Если поведение двигателя стало отличаться от нормального, например, он подергивается или идет шум похожий на звон, это является явным симптомом детонации двигателя. Детонация двигателя — это преждевременное воспламенение топливной смеси, которое перед тем, как поршень окажется в мертвой точке. При этом прерывается ход, и поршнем начинается совершение обратных поступательных движений. Явление детонации двигателя не должно быть оставлено без внимания, ведь из-за этого могут произойти потери не только мощности двигателя, но и его порча. Из-за детонации возникает дополнительное тепло, происходит сильный перегрев двигателя, от чего может произойти повреждение поршней и внутренней поверхности цилиндров, а также разрушение прокладки ГБЦ. Также может резко увеличиться износ деталей кривошипно—шатунного механизма. Явление детонации происходит по многим причинам.
Детонации силового агрегата после выключения зажигания означает, что происходит самовозгорание топлива. При этом необходимо рассматривать самовозгорание, происходящее из-за инерционного вращения коленвала и попадания рабочей смеси внутрь цилиндра, где происходит нагрев этой смеси и воспламенение. Благодаря этому температура в камере сгорания становиться достаточно высокой и появляется рабочий ход, передающий поступательные действия другому цилиндру. Подобная дерганая работа обычно длится недолго. Иногда бывают случаи, при которых работа дозирующей системы идет постоянно из-за того, что сильно открыта заслонка камеры один.
В этом случае может происходить детонация при холостых оборотах. При отсутствии на карбюраторе электромагнитного клапана, его надо установить, чтобы отключить подачу топлива, когда выключено зажигание. Чтобы решить проблему, перед выключением зажигания необходимо выжать педаль акселератора. Благодаря этому, в камеру сгорания начнет поступать смесь, что приведет к охлаждению ее стенок, и благодаря этому будет устранена причина, вызывающая самовоспламенение. Детонация двигателя во время запуска может быть связанна с использованием не соответствующей марки топлива или низкокачественного топлива. Проблема с не подходящей маркой топлива решается установкой более позднего зажигания, благодаря чему в цилиндрах достигается более низкая температура и низкое давление газов. Также не нужно забывать об использовании только того типа топлива, которое предназначено именно для вашей модели, нужно учитывать качество топлива. При наличии в бензине воды и примесей, топливная смесь не будет выделять достаточно энергии, что приведет к ухудшению работы агрегата.
Загрузка...