Как крепится бампер на дэу нексия — ремонт авто своими руками: тонкости и подводные камни

Ремонт переднего бампера Дэу Нексия

Автомобиль Daewoo Nexia буквально всех модификаций имеет дорожный просвет на уровне 150-160 (мм). В некоторых случаях предусмотренного клиренса оказывается резко недостаточно, что в итоге выливается в поломку наружного обвеса. То есть страдают кузовные запчасти Дэу Нексия. В первую очередь достается, конечно же, переднему бамперу. Но к группе риска относятся и крылья, и подкрылки, и пороги.
Кузовной обвес подвержен механическим повреждениям следующего характера:

1. Разрывы, трещины и сколы
2. Вмятины и пробои
3. Надрывы шовных соединений
4. и пр.

Элементы кузова Daewoo Nexia легко повредить при наезде на различные дорожные препятствия . Это может быть как бордюр или лежачий ограничитель скорости, так и сугроб или даже крупная дорожная выбоина. У автора видеоролика произошел случай похуже. Передний бампер Дэу Нексия был поврежден из-за столкновения с собакой. Создатель обзора таит надежду, что животное быстро поправилось.

При повреждении переднего бампера лучше всего, конечно же, заменить его на полностью новый аналог.

Новый бампер для передней стороны стоит в пределах $ 30. Разумеется, новый бампер чаще всего является неокрашенным. За профессиональную покраску заказчику придется выложить столько же, сколько стоит новый бампер. Замена бампера выльется в 30 + 30 = $ 60. При этом нужно будет ждать 3-5 дней, которые уйдут на заказ и покраску бампера.

Но есть и другой выход из данной ситуации. Поврежденный бампер можно попробовать восстановить. В руках опытного мастера по кузовным ремонтам даже серьезно разрушенный бампер восстанавливается за каких-то 2-3 часа.

Замена ламп на задних блок фарах Daewoo Nexia

К счастью, сзади автомобиль не особо преобразовался в плане оптики, и по этому с заменой задних блок-фар проблем у Вас возникнуть не должно. На выполнение данной операции потребуется не более часа. При наличии ровных рук и большого желания можно справиться и за 20 минут. Подробная инструкция:

1. И так, для начала нужно установить автомобиль на ровной площадке и открыть багажник;
2. Теперь нужно отсоединить провод отрицательного (-) вывода на аккумуляторе;
3. Открутить две пластмассовые барашковые гайки крепления защиты заднего фонаря (в багажнике);
4. Потянув за язычок, извлечь 4 пистона крепления защиты заднего фонаря;
5. Снять саму ткань защиты заднего фонаря;
6. Сжать два фиксатора крепления держателя лампочек;
7. Изъять держатель ламп, слегка нажав и затем повернув против часовой стрелки;
8. Установить новые лампы. Обязательно устанавливайте только лампы той мощности, которые определены в инструкции по эксплуатации автомобиля;
9. Внутри блок-фары Вы можете поменять лампы габаритного огня, указателей поворота, света при включении задней передачи и стоп-сигнала;
10. Сборка деталей производится в обратном от разбора порядке.

Как видите, для снятия ламп не всегда обязательно изымать сами блок-фары, хотя и порой это просто необходимо. Дело на замену ламп как передних, так и задних займет у Вас не более получаса. Надеюсь, данная статья была полезной для Вас.

Daewoo Nexia › Logbook › ремонт бампера и внешний вид.

Привет всем. не давно делал запись что уперся в сугроб и треснула юбка банпера переднего, так вот трещены на юбке спомощи паяльника запоял. Естественно место пояния было затерто наждачкай, а что бы терялась и для освижения вида и так как элероны черные решил покрасить в черный. Еще перекрасил накладки птф обратно полностью в черный и занова переклеил защитные стеклышки. Наконе что поставил спойлер и подключил его стоп сигнал. Сигнал запитал от заднего салонного стоп сигнала, провода акуратно убрал. Еще немного подкрасил задний бампер в черный, не раз видел записи что подкрашивали, вот и я решил обновить. И решил что в сочитание со спойлером будит отлично. стоимость элеронов и спойлера с доставкой вышла 5.000-6.000 тыщ рублей, где то в этом промежутке.

Пошаговая инструкция, как восстановить передний бампер Daewoo Nexia

Для быстрого и качественного ремонта бампера мастеру не обойтись без специализированного оборудования. При восстановлении кузовного обвеса могут понадобиться:

1. Шлифмашинка с фрезерной насадкой (бормашинка)
2. Горячий степлер
3. Термовоздушная паяльная станция
4. Строительный фен
5. и пр.

Касательно шовных соединений, лучше всего их заделывать плавким пластиком. В качестве пластика для пайки рекомендуется использовать пластик от подкрылок. Идеально подходят нарезанные полосками (ширина примерно 5 мм) пластиковые заготовки от старых подкрылок.

Дополнительно необходим будет и набор струбцин.

Паять установленный на машину бампер очень неудобно, поэтому вначале необходимо демонтировать его.

Снимаем задний бампер на Дэу Нексия своими руками

У каждого автомобиля есть свои особенности, приятные и не очень. Есть и особенности ремонта. К примеру, многих владельцев Дэу Нексия ставит в тупик демонтаж заднего бампера, когда все, вроде, открутил, а он ни с места. Сейчас мы разберёмся в этом вопросе, чтобы не делать лишней работы, узнаем метод крепления бампера к силовому каркасу и оперению.

Подготовительные работы

Работа по демонтажу бампера займёт совсем не много времени, если точно знать все точки его крепления и иметь нужный инструмент.

А пригодится не так много — стандартный набор ключей, набор головок, желательно с удлинителями и карданом, и хорошая крестовая отвёртка. А начинать работу стоит с демонтажа защитных кожухов задних фонарей:

Скидываем минусовую клемму.

Отворачиваем пластиковые гайки, извлекаем пистоны и снимаем боковую облицовку.

Под каждым кожухом расположены шпильки болтов крепления бампера к задней панели багажника.

Требуемый инструмент

Оба бампера Daewoo Nexia имеют похожую конфигурацию и крепежи. Для демонтажа этих конструкций понадобятся одни и те же инструменты:

• длинная крестовая отвертка;
• гаечные ключи;
• небольшой молоток;
• ключ на 13;
• трещотка с удлинителем;
• раздвижные пассатижи;
• ключи с торцевыми головками;
• плоскогубцы.

Подготовительные работы

Работа по демонтажу бампера займёт совсем не много времени, если точно знать все точки его крепления и иметь нужный инструмент.

А пригодится не так много — стандартный набор ключей, набор головок, желательно с удлинителями и карданом, и хорошая крестовая отвёртка. А начинать работу стоит с демонтажа защитных кожухов задних фонарей:

Скидываем минусовую клемму.

Отворачиваем пластиковые гайки, извлекаем пистоны и снимаем боковую облицовку.

Под каждым кожухом расположены шпильки болтов крепления бампера к задней панели багажника.

Алгоритм снятия заднего бампера на Дэу Нексия

Теперь переходим непосредственно к демонтажу бампера. Для этого выясняем все точки его крепления к элементам кузова и силовому каркасу :

Если установлены задние подкрылки, придётся их снять. В первую очередь головкой на 7 выкручиваем по два самореза крепления подкрылка к бамперу.

Демонтируем задние подкрылки, возможно придется снять колесо, если крепеж сильно заржавел.

Головкой на 10 отворачиваем ржавые саморезы.

Эти гайки обычно самые «прикипевшие», если не «отойдут» – придется срезать.

Откручиваем боковые болты на 10, расположенные по направлению пальца.

Откидываем коврик багажника и откручиваем нижние гайки на 14.

Выкручиваем саморезы вдоль периметра багажника.

Снимаем бампер вместе с балкой и энергопоглощающим элементом.

Как снять передний бампер

• Открываем капот и откручиваем верхний крепеж облицовки радиатора. Сверху облицовку держит 3 самореза с головкой под крестовую отвертку.

• Поддеваем облицовку радиатора снизу. С нижней стороны облицовка фиксируется клипсами, их нужно просто отщелкнуть.
• Снимаем облицовку радиатора. На фото ниже отмечена схема расположения клипс.
• Откручиваем саморезы крепления подкрылок к бамперу. Каждый подкрылок фиксируется к бамперу 2-мя саморезами с головкой под накидной ключ на 7. Для удобства работы с крепежом нужно выворачивать передние колеса.

• Извлекаем фиксатор правого подкрылка. Его нужно выбить.
• Заводим правый подкрылок за колесо.

• Извлекаем резонатор впускного тракта. К нему очень удобно подбираться со стороны правого колеса, для этого и был частично снят подкрылок. Сам резонатор фиксируется одной гайкой на 10. Дополнительно нужно ослабить затяжку хомута, при помощи которого резонатор соединяется с рукавом воздуховода.
• Откручиваем боковые болты крепления бампера. Понадобится накидной ключ или головка на 10.

• Откручиваем верхние гайки крепления бампера. Они находятся со стороны лонжерона. Понадобится накидной ключ или головка на 14.

• Откручиваем передние гайки крепления бампера. Понадобится рожковой ключ на 14.

• Снимаем передний бампер, предварительно отсоединив провода от противотуманных фар.

• Отсоединяем от бампера усилитель и ударопоглощающую вставку.

Снятие переднего бампера у автомобиля Daewoo Nexia

Для выполнения некоторых ремонтных и сервисных работ периодически возникает потребность снять передний бампер у автомобиля. Если речь идёт о мелком ремонте, то не всегда есть необходимость гнать машину на станцию техобслуживания. У некоторых автолюбителей тогда возникает вопрос, как можно снять передний бампер у «Нексии» самостоятельно.

Сразу оговоримся, что это задача не совсем простая, и вам понадобится помощник. Все операции нужно выполнять с максимальной аккуратностью, чтобы не повредить кузов автомобиля. Давайте на примере модели N150 рассмотрим подробно, как выглядит этот процесс:

1. Снимаем радиаторную решётку.
2. В арке переднего колеса слева, используя ключ «семёрку», отвинчиваем пару болтов, которые крепят передний край подкрылка.
3. Отвёрткой нажимаем на фиксатор держателя, чтобы утопить его.
4. Вынимаем держатель (необходимо учесть, что для обратной сборки вам будет нужен новый держатель).
5. Отжимаем в сторону передний край подкрылка.
6. Тем же самым образом освобождаем передний край правого подкрылка.
7. Если машина оснащена противотуманками, отключаем колодки коммутации.
8. Ключом «десяткой» отпускаем пару болтов, крепящих слева накладку бампера к кронштейну кузова.
9. Так же отвинчиваем болты крепления с правой стороны.
10. Ключом на 14 отвинчиваем две гайки, которыми усилитель слева крепится к кронштейну кузова.
11. Тем же образом отпускаем гайки, которыми крепится усилитель с правой стороны. Лучше осуществлять эту операцию, предварительно сняв глушитель шума впускаемого воздуха.
12. Теперь можно снять весь передний бампер «Нексии».
13. Для того чтобы отсоединить облицовку, ключом «семёркой» отвинчиваем 6 болтов, которыми она крепится.
14. Вынимаем оба держателя накладки бампера. Для этого отвёрткой нужно поддеть и вытащить фиксатор.
15. Накладку разъединяем с усилителем.
16. Если необходимо, можно снять держатели и отсоединить поглотитель энергии удара.
17. Установка переднего бампера на автомобиль выполняется в обратном порядке.

Передний бампер – снятие и установка

Передний бампер состоит из декоративной накладки и усилителя. От несильного удара, как правило, ломается только внешняя декоративная накладка, которую можно заменить отдельно.
Работу выполняем с помощником.

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).

2. Снимаем решетку радиатора (см. «Решётка радиатора — снятие и установка»).

3. В левой колёсной арке ключом на 7 мм отворачиваем от бампера два болта крепления передней части подкрылка.

4. Утапливаем тонкой отверткой фиксатор держателя…

…и извлекаем держатель (при сборке потребуется новый держатель).

5. Отводим переднюю часть подкрылка в сторону.

6. Аналогично отсоединяем переднюю часть правого подкрылка.

7. Отсоединяем (если установлены) колодки жгута проводов от противотуманных фар (см. «Противотуманная фара — замена лампы»).

8. Ключом на 10 мм отворачиваем два болта левого крепления накладки бампера к кронштейну кузова.

9. Аналогично отворачиваем два болта правого крепления накладки бампера.

10. Ключом на 14 мм отворачиваем две гайки левого крепления усилителя бампера к кронштейну кузова.

Работы по отворачиванию правого крепления усилителя бампера удобнее выполнять при снятом глушителе шума впускаемого воздуха (см. «Ремни привода вспомогательных агрегатов — проверка состояния, регулировка натяжения и замена»).

11. Аналогично отворачиваем две гайки правого крепления усилителя бампера.

12. Снимаем передний бампер в сборе.

13. Для снятия облицовки ключом на 7 мм отворачиваем шесть болтов крепления накладки бампера (по три с каждой стороны).

14. Извлекаем два держателя нижнего крепления накладки бампера.

Для снятия держателя сначала поддеваем отверткой и извлекаем фиксатор…

…а затем снимаем сам держатель.

15. Отсоединяем накладку переднего бампера от усилителя.

16. При необходимости извлекаем держатели и снимаем энергопоглощающий элемент.

17. Устанавливаем детали в обратной последовательности.

Как Закрепить Передний Бампер На Дэу Нексия ~ AUTOTEXNIKA.RU

Daewoo Bumper Нексия: разбери свое устройство

Изначально целью бамперов была защита частей кузова автомобиля, и это были мощные металлические конструкции. Но уход за автомобилем показал свою обратную сторону при попадании пешехода. твердое железо бампер сильно повредил ноги. Это привело к их полному смещению ради безопасности, но просто путем разрушения пластиковых элементов.

Бампер наNexia»Конструктивно состоит из 2 частей: верхней решетки и, в частности, бампера, за которым скрывается амортизирующий пластиковый элемент, закрепленный на поперечном корпусе корпуса. Внизу есть отверстия для охлаждения радиатора, в которых решетка имеет защитную решетку, а в сиденьях установлены противотуманные фары, закрытые пластиковыми заглушками на дешевых уровнях отделки салона автомобиля. Это делает установку противотуманных фар достаточно простой. отвинчивая два винта, которые крепят заглушку внутри, корпус фары также прикрепляется в этих точках. По краям внутри расположены дополнительные амортизаторы.

Популярная неудача многие автомобили. Очень большие отверстия в решетке, облегчающие попадание посторонних предметов. Верхняя и нижняя решетки Daewoo Nexia хорошо защищают от подобных проблем, и использование защитных железных сеток не просто необходимо для улучшения внешнего вида автомобиля.

Разборка бампера

Бампер на машине Дэу Нексия

снимать не так сложно Перед началом работы нужно подготовить место работы: освободить достаточно места для размещения выстрела
бампер, Также сделайте мягкую подставку под собой. Простым вариантом является пара картонных коробок, покрытых красящей лентой и покрытых полиэтиленом.

В частности, следует отметить, что снятие и установка всех пластиковых деталей должны производиться исключительно в условиях высокой температуры, чтобы избежать повреждения крепежа.

Ремонт вмятин и трещин

Бамперы установлены на Дэу Нексия, Он сделан из довольно хорошо деформированного пластика, поэтому слабые неровности обычно вызывают сбои, а не трещины. В этом случае вы можете исправить зуб, осторожно вытолкнув его изнутри после тщательного прогрева феном в здании. Главное не перегревать пластик, что затруднит искривление и искривление.

Через передний бампер в Дэу Нексия У него немного жесткости, отремонтировать трещины на нем довольно просто. Область вокруг трещины очищается от спины, протирается 80-100 крупной бумагой и обезжиривается. После этого необходимо зафиксировать сломанную часть так, чтобы место трещины сходилось настолько плотно, насколько это возможно, и на нее накладывали несколько слоев стекловолокна, пропитанных эпоксидной смолой. Эта технология позволяет получить более чем достаточную прочность поврежденного участка.

Для полной полимеризации эпоксидной композиции время следует ожидать в течение 24 часов, затем отремонтированную часть можно перевернуть и оценить состояние внешней части. При удачном стечении обстоятельств уменьшенная трещина будет мало заметна, и вряд ли это повлияет на вид. В противном случае вам придется выровнять его, а затем отдать его картине.

Как Закрепить Передний Бампер На Дэу Нексия

Daewoo Bumper Нексия: разбери свое устройство

Изначально целью бамперов была защита частей кузова автомобиля, и это были мощные металлические конструкции. Но уход за автомобилем показал свою обратную сторону при попадании пешехода. твердое железо бампер сильно повредил ноги. Это привело к их полному смещению ради безопасности, но просто путем разрушения пластиковых элементов.

Бампер на Nexia» Конструктивно состоит из 2 частей: верхней решетки и, в частности, бампера, за которым скрывается амортизирующий пластиковый элемент, закрепленный на поперечном корпусе корпуса. Внизу есть отверстия для охлаждения радиатора, в которых решетка имеет защитную решетку, а в сиденьях установлены противотуманные фары, закрытые пластиковыми заглушками на дешевых уровнях отделки салона автомобиля. Это делает установку противотуманных фар достаточно простой. отвинчивая два винта, которые крепят заглушку внутри, корпус фары также прикрепляется в этих точках. По краям внутри расположены дополнительные амортизаторы.

Популярная неудача многие автомобили. Очень большие отверстия в решетке, облегчающие попадание посторонних предметов. Верхняя и нижняя решетки Daewoo Nexia хорошо защищают от подобных проблем, и использование защитных железных сеток не просто необходимо для улучшения внешнего вида автомобиля.

Разборка бампера.

Бампер на машине Дэу Нексия снимать не так сложно Перед началом работы нужно подготовить место работы: освободить достаточно места для размещения выстрела
бампер, Также сделайте мягкую подставку под собой. Простым вариантом является пара картонных коробок, покрытых красящей лентой и покрытых полиэтиленом.
В частности, следует отметить, что снятие и установка всех пластиковых деталей должны производиться исключительно в условиях высокой температуры, чтобы избежать повреждения крепежа.

Ремонт вмятин и трещин

Бамперы установлены на Дэу Нексия, Он сделан из довольно хорошо деформированного пластика, поэтому слабые неровности обычно вызывают сбои, а не трещины. В этом случае вы можете исправить зуб, осторожно вытолкнув его изнутри после тщательного прогрева феном в здании. Главное не перегревать пластик, что затруднит искривление и искривление.

Через передний бампер в Дэу Нексия У него немного жесткости, отремонтировать трещины на нем довольно просто. Область вокруг трещины очищается от спины, протирается 80-100 крупной бумагой и обезжиривается. После этого необходимо зафиксировать сломанную часть так, чтобы место трещины сходилось настолько плотно, насколько это возможно, и на нее накладывали несколько слоев стекловолокна, пропитанных эпоксидной смолой. Эта технология позволяет получить более чем достаточную прочность поврежденного участка.

Для полной полимеризации эпоксидной композиции время следует ожидать в течение 24 часов, затем отремонтированную часть можно перевернуть и оценить состояние внешней части. При удачном стечении обстоятельств уменьшенная трещина будет мало заметна, и вряд ли это повлияет на вид. В противном случае вам придется выровнять его, а затем отдать его картине.

Легкий тюнинг бампера

Заменить бампер на более спортивную модификацию удовольствие достаточно дорогое, ведь только сама деталь будет стоить несколько тысяч, а если еще посчитать работу по установке и покраску, то желание у многих пропадает. Хотя, с другой стороны, обилие всевозможных моделей на Нексии просто вызывает восторг. Что же делать, если денег на такое удовольствие почти нет, но так хочется выделиться? Можно поступить следующим образом:

• Установка альтернативной оптики. Здесь нет ничего сложного даже для обычного автолюбителя. К этим средствам прибегают многие, у кого финансов на покупку нового бампера нет. Хотя этот вариант может помочь, только если в штатных бамперах противотуманные фары не предусмотрены. Добавление в бампер противотуманок не только преобразует внешний вид, но и прибавляет практичности, ведь дополнительное освещение ночью никому не повредит. Цены и характеристики оптики вопрос индивидуальный, а диапазон моделей просто неограниченный. Но в принципе покупка оптики менее затратная вещь по сравнению с заменой бампера;
• Установка новой сетки в передний бампер. Процедура эта нехитрая, ее способны выполнить практически все, однако внешний вид существенно преображается;
• Установка на задний бампер отражателей. Этот вариант даже проще чем установка оптики. В этом случае вырезается нужный разъем и в него вставляется отражатель. Это также помогает при передвижении ночью, так как едущие сзади автомобили вас отчетливее видят.

Это одни из самых примитивных способов тюнинга бамперов в условиях скудного бюджета. Хотя при хорошей фантазии и наличии навыков можно преобразить бампер до неузнаваемости при минимальных затратах.

Как снять задний бампер На Нексии N150

Немного о машине Дэу Нексия

Дэу Нексия. Это автомобиль среднего класса, созданный немецким автомобильным концерном на основе модели Opel Kadett, а затем модифицированный и модернизированный известной южнокорейской компанией Daewoo.
В Южной Корее эта модель давно выпущена и вскоре снята с производства. Однако, это было введено в филиалах Daewoo в других странах.
Вопреки распространенному мнению, что это Дэу Нексия Это всегда было сделано исключительно в кузовах автомобилей, следует отметить, что Европа просто реагирует и выпускает хэтчбеки этой марки. Просто почему-то они не были доставлены в наши страны.

Сразу после появления автомобиля Daewoo Nexia уверенно заняла лидирующие позиции среди экономичных автомобилей. Его популярность объясняется тем, что в течение 1990-х годов автовладельцы, не портя высочайшее качество российских автомобилей, с большим удовольствием переняли что-то более современное, лучшее и более удобное, чем старые российские автомобили.

Сейчас этот бренд очень популярен среди тех, кто по финансовым причинам не может позволить себе ничего более ценного. Он прекрасно сочетает в себе как экономическую ценность, так и качество иномарки. Это переполнение русских моделей. Если по этой причине вы ожидаете не машину, а только то, что она дает, то это хороший выбор для тех, кто не имеет права выходить за рамки определенной денежной базы.

Автомобиль Daewoo Nexia требует кропотливой работы и серьезного ухода. Поэтому периодическое техническое обслуживание и ремонт различных уровней сложности будут полезны. В целом это относится к автомобилям любой марки.

Выключить задний фонарь Nexia

Иногда необходимо провести некоторые ремонтные и технические работы взлетать

бампер возле машины. Если мы говорим о мелком ремонте, то, конечно, редко приходится водить машину на СТО. У некоторых автовладельцев возникает вопрос, большинство из них снимают бампер с «Нексии» без помощи других.

Сразу предупреждаю, что это не обычное задание и вам нужен помощник. Что еще предстоит сделать нашему клиенту, операции должны выполняться с предельной точностью, чтобы не разрушить детали кузова автомобиля. Давайте внимательнее посмотрим на пример модели N150, как выглядит этот общий слух:

1. Снимите решетку.
2. В арке переднего колеса слева используйте кнопку «семь», чтобы открутить пару болтов, которые крепят передний край створки крыла.
3. Используя отвертку, нажмите на держатель, чтобы зафиксировать его.
4. Мы удаляем держатель (вы должны заметить, что вам понадобится новый держатель для повторной сборки).
5. Нажмите на передний край крыла в сторону.
6. Таким же образом мы освобождаем передний край листа правого крыла.
7. Если автомобиль оснащен противотуманными фарами, выключите колодки переключателей.
8. Используйте десять ключей, чтобы ослабить пару болтов, крепящих крышку бампера к кронштейнам слева.
9. Также откручиваем болты справа.
10. С помощью ключа 14 открутите две гайки, которые крепят усилитель слева от кронштейна корпуса.
11. Таким же образом ослабьте гайки, которые крепят усилитель вправо. Лучше всего выполнить эту операцию, сначала удалив заглушку.
12. Теперь вы можете удалить весь бампер Nexia.
13. Чтобы снять прокладку, используйте семь ключей, чтобы открутить 6 болтов, которые ее крепят.
14. Снимаем оба держателя крышки бампера. Используйте отвертку, чтобы оторвать и снять замок.
15. Крышка отсоединена от усилителя.
16. При необходимости вы можете взлетать держатели и отсоедините амортизатор.
17. Установка переднего бампера на автомобиль производится в обратном порядке.

Снятие бампера киа рио 3

Мне въехали в задний бампер, он вогнулся и как не странно, после удара практически сразу же выгнулся назад, при этом даже краска не потрескалась. Въехали как раз в нижгнюю юбочку, но погнулся и сам бампер сначало, юбочку поменяли с катафотами, так как они покоцались! Сразу за бампером — железный усилитель, достаточно мощный, его мне тоже поменяли, хотя на нём и вмятины то почти не было!

Снимаем задний бампер Kia Rio 2013

Патроны под габариты двухконтактные, они-же под стопы. Лампочки также двухконтактные, не хватало только по одному проводу в патроны габаритов. Купил один двухконтактный патрон, оттуда взял два провода. Снял обшивку, провел провод по левой стороне кронштейна. По первому кабелю плюс от заднего к парктронику и камере, по другому плюс от стопа к фарам на крышке багажника. Снимаем бампер, как снять, своими руками, разборка бампера.

Снятие заднего бампера

Демонтаж заднего бампера также выполняется согласно специально разработанному алгоритму и пошагово он выглядит следующим образом:

1. автомобиль ставится на домкрат или же загоняется на смотровую яму.
2. выполняется демонтаж задних колёс.
3. выполняется обесточивание электропроводки.
4. откручивается крепление защиты арок к бамперу, если по его конструкции это предусмотрено. Для этого используют отвертку для вывёртывания саморезов или же гаечный ключ на «8» и «10».
5. демонтируется задний фонарь.
6. под фонарем отщёлкивается две защёлки.
7. проверяется состояние всех видов крепежа, при этом особое внимание уделяется кронштейну, крепление которого имеет сложную конструкцию. Те из них, которые закреплены на винтах и саморезах выкручиваются.
8. с применением умеренной физической силы задний демпфер снимается.

Стоит отметить, что алгоритм выполнения ремонта общий и далеко не всегда его стоит придерживаться. Дело в том, что на многих моделях автомобилей специально оставлены зазоры для того, чтобы можно было выполнять необходимые технические работы своими силами. В результате не требуется демонтировать устройство, затрачивая на это большие усилия и время.

В общем, пока машинка стоит, решил значит тут я навести ей макияж… От старого владельца досталась в состоянии «из магазина», правда передний бампер снизу был весь почирканный от бордюров… Потом досталось от какой-то неграмотной бабы за рулем Церрато, оставила на память приличное пятно. Решил значит, что надо бы бампер передний снять и заняться уже наконец им. Обо всем по порядку…

Такой хитрожопой конструкции я ни разу еще не видел ))) Итак, что для этого нам нужно? Все начинается с отвинчивания решетки радиатора, её важно снять аккуратно, чтоб пластиковые клипсы не сорвать, иначе обратно чтоб поставить и зацепить за петли в фарах, надо будет бежать на рынок и искать новые, я это сделал лежа, просунув руку с длинной шлицевой отверткой вверх до места крепления, чтобы на нее нажать и вытащить. Тоже самое касается и двух шпилек пластиковых, крепящих бампер к усилителю, их надо аккуратно вытащить, пригодятся потом для обратной сборки, для этого берем шлицевую отвертку и молоток или что-нибудь тяжелое (у меня под рукой был ключ на 22 ) и выбиваем их… Потом откручиваем головкой на 10 и снимаем блок-фары с поворотниками. Головкой на 7 надо отвернуть по периметру все саморезы и по 2 самореза в каждой арке, крепящих корпус бампера к черным хреновинам… Далее лезем под машину, нам надо добраться до двух болтов, крепящих эту всю чудо-конструкцию к самой машине. Головкой на 10 откручиваем… Можно конечно подкрылку отогнуть и ковыряться вслепую на ощупь пол часа, это уже на ваш выбор ))) В общем, мне пришлось так с пассажирской стороны ковыряться, ибо там за бампером стоит бачок для воздуха на впуск, который очень мешает по-людски открутить эти 2 болтика, снимать его было в лом… В общем, когда все будет откручено, отключаем проводку ПТФ и бампер тянем на себя, он легко выйдет…

Есть еще более простой способ, описанный на форумах в инете — это просто банально открутить бампер с усилителем в сборе, что с одной стороны упрощает всю процедуру, которая сводится к откручиванию болтов кронштейнов по бокам и 4-6 гаек крепления усилителя, но откручивать с пассажирской стороны верхнюю гайку усилителя зае_тесь, ибо ни трещеткой с высокой головкой, ни обычным ключом просто так не подлезть, мешает нижняя шпилька и тот самый пресловутый бачок, который для этого надо уже обязательно снять, если есть желание…

Крепление правой фары отсутствовало уже, да и не велика беда, спишем на производственную оплошность прошлого владельца… Главное сама фара при подробном осмотре целая…

Из сюрпризов еще оказалось то, что у усилителя бампера 6 шпилек, а прикручен к кузову он всего только на 4, две оставшиеся шпильки никогда не были использованы, на них нет никаких следов движухи по резьбе, грунт на месте, обычно он слегка обдирается там, где шайбы подкладывают, будем докручивать за конвейер Дэу ))))) А вы у себя проверьте, мало ли, вдруг тоже недокрутили )))) Фотки этого дела позже покажу…

В общем бампер снят, на днях надо будет отнести его на мойку, что неподалеку стоит, а после уже шлифовать шкуркой дефекты, малярный скотч, грунт, окраска, лак… Посмотрим, что выйдет… Но это будет в продолжении…

Устанавливаем противотуманные фары на ДЭУ Нексия N150 в гаражных условиях

Единственное, что требуется от владельца ДЭУ Нексия, решившего установить на свой автомобиль противотуманные фары, так это приобрести универсальный комплект и проверить его комплектность.

На фото – Нексия с фирменными ПТФ

В частности, проверить есть ли в коробке:

• Две фирменные противотуманные фары на Нексию N150;
• Лампы накаливания;
• Жгут проводов с уже установленными клеммами типа «мама»;
• Предохранитель плавкий с гнездом для установки;
• Реле управления работой противотуманок;
• Кнопка включения ПТФ для салона;
• Пластиковые хомуты и саморезы в качестве крепежа.

Фирменные противотуманные фары Нексия N150

Совет: именно универсальные комплекты предпочтительнее, поскольку в них разработчики помещают и несколько запасных крепежных элементов, и проводка выполнена с припуском.

• Процесс установки
  • Проводка
  • Монтаж фар
  • Органы управления
• В заключение

Процесс установки

Для установки приобретенных ПТФ необходимо всю работу разделить на несколько этапов:

1. Прокладка проводки из салона в подкапотное пространство;
2. Установка фар в передний бампер;
3. Установка органов управления ПТФ;
4. Подключение к штатной сети.

Справочно: монтаж ПТФ займет у вас не более 3 часов, при условии, что вы хотя бы имеете некоторые навыки работы с электрическими компонентами.

Проводка

Пожалуй, это самый сложный этап работы, поскольку он подразумевает:

• либо поиск уже имеющегося технологического отверстия в переборке между салоном и двигателем;
• либо штучное его создание с помощью дрели.

На второй вариант большинство автовладельцев не согласится, поэтому придется использовать уже имеющиеся отверстия в переборке.(см. также статью Установка противотуманных фар на Гранту: технические сложности и пути решения)

Инструкция по прокладке жгута проводов будет выглядеть следующим образом:

1. Открываем капот и откручиваем бачок омывателя;
2. Отодвигаем его в сторону и фиксируем в таком положении;

На фото указаны точки крепления бачка омывателя

1. Из салона в районе педали сцепления под ковриком находим жгут проводов от панели приборов;
2. Снимаем резиновую заглушку, через которую он проходит;
3. Вставляем в нее проводку от устанавливаемых ПТФ;
4. Проталкиваем их через отверстие в подкапотное пространство;
5. Находим их в моторном отсеке (под демонтированным бачком);
6. Протягиваем по левой стороне, закрепляя пластиковыми хомутами, к переднему бамперу.

Визуальная схема прокладки проводов. Цифрами обозначены контакты реле, к которому необходимо подключить разъемы

Монтаж фар

Данная процедура достаточно проста, если речь идет об установке фирменных противотуманок.(см. также статью Где разместить противотуманные фары на газель бизнес)

Для этого достаточно произвести следующие действия:

• Извлечь из переднего бампера пластиковые заглушки под ПТФ;
• Вставить в бампер левую или правую противотуманку;
• Придерживая ее одной рукой, изнутри бампера вкрутить 3 самореза;
• Зафиксировать крепление с помощью крестообразной отвертки;
• Повторить те же действия в отношении второй фары.

Вот так выглядит своими руками установленная ПТФ

Совет: нелишним будет изготовление наклеек на фары – это убережет их от мелких камней, летящих из-под колес автомобилей.

Теперь необходимо подключить к фарам разъемы проводов.

Эту операцию можно осуществить:

• через идущую в комплекте колодку, в которой фиксируются оконечники проводов;
• через универсальный переходник.

На фото – универсальный переходник для цоколя Н3 и штатных колодок ДЭУ

Органы управления

Работа противотуманок активируется с помощью кнопки включения.

А поскольку фары – достаточно мощные потребители тока, то работа всей схемы построена на реле:

1. нажатие на кнопку активирует первичную обмотку реле;
2. магнитное поле замыкает второй контур контактов;
3. ток подается на лампы накаливания ПТФ от аккумулятора или генератора;
4. повторное нажатие на кнопку разрывает подачу тока на обмотку и контакты размыкаются.

Обратите внимание!Благодаря реле контакты кнопки не подгорают, поскольку работают отдельно от самих ПТФ.