Как поменять салонный фильтр ВАЗ 2114 и где он находится: замена и установка своими руками с фото и видео

Где находится салонный фильтр на ВАЗ 2114?

Местонахождение очистителя воздуха в салоне инжекторного автомобиля ВАЗ 2114 2004, 2006 и других годов выпуска — в технологическом отсеке между подкапотным пространством и ветровым стеклом машины. Здесь же вы можете увидеть двигатель системы стеклоочистки.

Периодичность замены

Чтобы установленный в автомобиле очиститель воздуха печки от пыли и мусора работал правильно, его надо периодически менять. По официальному регламенту, замена салонного фильтра в ВАЗ 2114 должна выполняться каждые 10 тысяч километров пробега. Но если учесть запыленность отечественных дорог, то интервал замены устройства необходимо снизить до 7-8 тысяч км пробега.

Отработанный и новый очиститель

Есть несколько признаков, которые говорят о необходимости замены устройства:

1. Воздушный поток, выходящий из отопительной системы, стал слишком слабым.
2. В салоне автомобиля появился неприятный запах сырости.
3. Окна машины регулярно потеют.

Чем полезен адаптер салонного фильтра

Если салонный фильтр самостоятельно не справляется со своей задачей, и воздух в салоне по-прежнему грязный, стоит прибегнуть к помощи специального адаптера.

Его возможности и функции:

• Позволяет установить в автомобиле более современный фильтр.
• Удлиняет срок его эксплуатации.
• Делает воздух в салоне чистым и свежим.
• Исключит опасные отложения грязи внутри салона.

Купить такой адаптер можно через интернет либо изготовить самостоятельно по чертежам из нержавеющей стали. Если вы не мастер на все руки, а чертежи вам понравились, поищите таких умельцев, которые уже освоили это ремесло и продают адаптеры через интернет.

При замене фильтра не стоит опираться на инструкцию по эксплуатации автомобиля и выжидать положенные сроки. Проверяйте его чистоту как можно чаще.

В любом случае за чистый воздух в салоне стоит серьёзно побороться. Ведь в машине мы проводим добрую половину своей жизни.

Выбор фильтра

Производитель рекомендует использовать только оригинальные запчасти для ремонта. Поэтому лучше покупать салонный фильтр производства ВАЗ. Артикул оригинального устройства — ВФ 014.

Как сделать самому?

Инструкция по изготовлению очистителя в домашних условиях:

1. Извлеките из посадочного места старый салонный фильтр ВАЗ 2114.
2. Снимите с устройства грязный синтепон. Для быстрого удаления остатков можно использовать канцелярский нож.
3. После удаления синтепона у вас останется пластмассовый каркас. Вырежьте новый кусок синтепона из подготовленного материала. Размеры должны соответствовать габаритам стандартного фильтра. Приклейте материал к основанию.

Адаптер салонного фильтра

Если очистительное устройство не может выполнить возложенную на него задачу и воздушный поток, поступающий в салон, остается грязным, можно использовать специальный адаптер. Этот компонент представляет собой более усовершенствованный кожух для вентилирующего устройства обдува. Адаптер выполнен в виде разъемного устройства, изготовляется из стали и окрашивается в порошковый цвет.

Основные функции:

• с помощью адаптера автовладелец может установить в своем транспортном средстве более эффективное очистительное устройство;
• увеличивает ресурс использования салонного фильтра в целом;
• очищает воздушный поток, поступающий в салон, и делает его более свежим;
• предотвращает образование отложений из пыли и грязи в салоне автомобиля.

Соорудить такой адаптер можно своими руками из металла, используя чертежи и схемы, которые можно найти в Сети. Если такая задача вам не по силам, то лучше приобрести готовое устройство в магазине.

Как поменять своими руками?

Если устройство для очистки не может эффективно фильтровать воздушный поток, поступающий в салон автомобиля с двигателем инжектор, необходимо сменить устройство. Заменить фильтр можно самостоятельно или с помощью специалистов. Поскольку эта процедура несложная, ниже мы расскажем, как ее осуществить своими руками.

Пользователь Алексей Романов предоставил ролик, в котором показан процесс демонтажа фильтрующего устройства на «четырке».

Инструменты и материалы

Что надо приготовить:

• новое очистительное устройство;
• отвертку с крестовым наконечником;
• чистые тряпки;
• герметичный клей.

Алгоритм действий

Как снять и поставить новый фильтр:

1. Остановите двигатель и откройте капот машины. Найдите место монтажа фильтрующего устройства. Выполните снятие уплотнительной резинки вместе с креплениями.
2. Отверткой с крестовым наконечником выкрутите саморезы, фиксирующие кожух, расположенный в районе центра ветрового стекла. Саморезы фиксируются гайками.
3. Извлеките пластмассовые заглушки из посадочных мест.
4. Выполните снятие пластмассового кожуха системы отопления. Демонтируйте сетку, расположенную внутри. Так вы сможете получить доступ к очистительному элементу. Демонтируйте его и установите новый фильтр. Чтобы установить устройство, сначала монтируется само изделие, после этого устанавливается жабо и фильтрующие элемент прижимается к нему. Перед выполнением монтажа промажьте места состыковки кожуха с кузовом транспортного средства, для этого используйте герметик. Это позволит жабо наиболее плотно прилегать к фильтру.
5. Закрутите обратно саморезы. Процедура замены и установки нового фильтра завершена.

Функциональность и внешний вид

Салонный фильтр ВАЗ 2114

По своему строению салонный фильтр ВАЗ 2114 очень прост. Это пластиковая рамка, внутри которой расположен специальный материал.

Интересный факт: для усиления эффекта очистки многие опытные автовладельцы устанавливают дополнительный, самодельный, тканевый барьер в уже существующую в комплектацию.

Функции:

• Очищает воздух, поступающий в салон автомобиля с улицы.
• Задерживает в себе мусор, пыль, вредные испарения от автомобильных выхлопов.
• Обеспечивает подачу в салон чистого и свежего воздуха.

СЛОЖНА ЛИ УСТАНОВКА САЛОННОГО ФИЛЬТРА ВАЗ 2114?

Салонный фильтр ВАЗ 2114 по своей конструкции и месторасположению не отличается от СФ других моделей. Однако все-таки один нюанс имеется. ВАЗ 2114, выпущенные до 1990-го года, в своей базовой комплектации не имели СФ, более новые модели уже сразу же оснащаются СФ. Салонный фильтр на ВАЗ 2114 следует менять каждые 7-8 тысяч пробега. Однако частота такой операции как замена салонного фильтра ВАЗ 2114, во многом зависит от условий эксплуатации автомобиля, и состояния непосредственно самого очистителя воздуха. К примеру, автомобиль, эксплуатирующийся в условиях повышенного уровня пыли и загазованности, нуждается в частой замене салонного воздухоочистителя.

Можно ли установить на ВАЗ-2115 салонный фильтр с другой модели авто

Салонные фильтры ВАЗ-2114 и 2115 являются идентичными и находятся в одном и том же месте. Эти детали взаимозаменяемы, однако они обладают важным недостатком – повышенной хрупкостью. Поэтому многие автолюбители выполняют следующую процедуру:

• снимают старый фильтр;
• устанавливают специальный адаптер;
• устанавливают салонный фильтр с модели ВАЗ-2110. Он обеспечивает более эффективную очистку поступающего с улицы воздуха, а также является более прочным в сравнении с «родной» деталью.

Использование адаптера имеет еще одно важное преимущество, которое заключается в том, что следующая замена воздушного фильтра будет более простой и займет у вас еще меньше времени

Самостоятельное изготовление адаптера

Если вы уверены, что сможете изготовить переходник своими руками, это позволит вам сэкономить немало средств, которые можно потратить на приобретение хорошего угольного фильтрующего элемента. Для начала вам необходимо найти в сети схемы изготовления адаптера (с учётом того, что это изделие рассчитано на установку в ВАЗ-2114, поскольку таких схем в интернете имеется великое множество для самых разных автомобилей).

Желательно по схеме вначале изготовить бумажный макет с точным соблюдением размеров – это позволит вам понять, какая деталь к какой состыковывается и в каком порядке. Для изготовления корпуса вам потребуется листовая оцинкованная или нержавеющая сталь. Пластик тоже неплох, но для его обработки потребуется специальный инструмент, да и сама работа с поливинилхлоридом намного сложнее, чем с металлом, особенно если требуется получение криволинейных поверхностей и изгибов.

Поскольку вы уже вырезали детали для макета, у вас не должно возникнуть сложностей с чтением чертежа. Все требуемые изгибы можно сделать, используя большие тиски и резиновую (как вариант – деревянную) киянку. Для соединения металлических деталей можно использовать либо заклёпки, либо болты. Заклёпки хороши тем, что для них не требуется сверление отверстий, однако работать с ними нужно уметь – в противном случае имеется риск повреждения тонкостенного металла.

При сборке адаптера желательно обработать все соединения, отверстия и другие подобные места герметиком, который является отличным шумоизолятором и не позволит возникать вибрации при езде с большой скоростью или по неровной дороге. При наличии достаточного опыта процесс изготовления адаптера займёт у вас максимум 5-6 часов, если не считать время, потраченное на поиск и изучение схем.

Специальный адаптер для фильтра салона ВАЗ-2114

Хоть, фильтрующий элемент достаточно эффективный для очистки воздуха, но многие пользователи ВАЗа жалуются на то, что он вовсе не соответствует аналогам современных автомобилей. И для того, чтобы создать из штатного фильтрующего элемента что-то современное, необходимо установить адаптер.

Адаптер — это такой переходник, который соответствует размерам нового фильтра и геометрическим размерам места посадки. Его ещё можно назвать модернизированным корпусом вентиляции, в котором есть и место для фильтра.

Конструкция адаптера строится из двух частей: передняя и задняя. В передней части устанавливается фильтр, соединяются обе части адаптера с помощью специальных прокладок из резины. Преимущество данной конструкции заключается в том, что во время мытья автомобиля фильтр полностью защищён от попадания на него воды.

Когда следует менять салонный фильтр

По мнению производителя, замена салонного фильтра ВАЗ-2114 должна производиться раз в 15 тысяч километров. Учитывая состояние отечественных дорог, можно смело утверждать, что это явно оптимистические цифры. Но на ресурс фильтрующего элемента влияет не столько пробег, сколько сопутствующие факторы:

• условия эксплуатации автомобиля. Для сельской местности более характерна высокая запылённость, а загрязнённость воздуха выхлопами других машин минимальна, здесь подойдёт и обычный фильтр. В условиях мегаполиса лучше приобрести угольный, который защитит водителя/пассажиров от углекислого газа, запаха гари и вредных летучих веществ, характерных для промышленных зон;
• стиль вождения: при активной езде на больших скоростях салонный фильтр забивается заметно быстрее;
• насколько часто используется транспортное средство. Если вы берёте машину только на выходных, чтобы отправиться вместе с семьёй на отдых или шопинг – это одно, если вы каждый день добираетесь на автомобиле на работу, находящуюся на приличном удалении от дома – это другое.

Некоторые водители меняют фильтр каждые 5-7 тысяч километров, другие – дважды в год, ранней весной или в конце лета, перед наступлением межсезонья с его грязью и влагой. Но большинство приступает к процедуре установки салонного фильтра ВАЗ-2114 по мере того, как появляются соответствующие симптомы: уменьшение мощности воздушного потока, дующего из дефлекторов, или появление в салоне стойких неприятных запахов, свидетельствующих, что фильтр забит настолько, что его срочно нужно менять.

От слов к действию

Алгоритм замены достаточно прост, его с легкостью может освоить даже начинающий автовладелец:

1. Открыть и зафиксировать капот в нужном положении.
2. Снять резиновую ленту (уплотнитель) и фиксирующие устройства.
3. Отвинтить саморезы, закреплённые гайками.
4. Извлечь специальные пластиковые заглушки. Здесь на помощь придет нож либо прямошлицевая (прямая) отвёртка.
5. Выкрутить оставшиеся винты-саморезы.
6. Следом, отсоединить жабо.
7. Снова снять саморезы.
8. Убрать сетку из пластика.
9. Аккуратно извлечь старый фильтр.
10. Поставить на его место новый прибор очистки воздуха.
11. Установить его за воздухосборником.
12. Прижать к корпусу.
13. Зафиксировать мастикой.

Кстати, ставить абсолютно новый фильтр совсем не обязательно. Ведь в пластиковом каркасе чаше всего стоит обычный синтепон. Этот материал можно купить самостоятельно. Он стоит недорого и легко садится на клей.

Теперь вы знаете, как поменять воздушный фильтр на ВАЗ 2114 самостоятельно!

Интересный факт: укоротить эксплуатацию салонного фильтра может обычная вода. Просачиваясь в устройство фильтра, она дает размножение бактериям, грибку и плесени. Если водитель вовремя это не заметит, то в скором времени в салоне появится неприятный запах. Попутно может нарушиться работа кондиционера.

С одной стороны, поверхность накопленной пыли не дает попадать новой грязи вместе с воздухом в салон. С другой стороны, фильтр может забиться настолько, что тяга воздуха практически иссякнет. Своевременная замена салонного фильтра на ВАЗ 2114 освободит ваши лёгкие от тяжелой и неблагодарной работы. Пусть проблему грязного воздуха решает авто, а не вам собственный организм.

Причины загрязнения

Пыль – основная причина загрязнения детали. Особенно быстро приходят в негодность салонные фильтры весной и летом, когда на дороге большое количество пыли.

Замену рекомендуется производить два раза в год (в начале весны и в конце лета). Угольные фильтры более долговечны, нежели обыкновенные, поэтому есть вероятность, что они прослужат не один теплый сезон.

Зачем менять фильтр

Если не произвести замену износившегося фильтра, вся уличная пыль начнет проникать в салон автомобиля, а это затрудняет дыхание, повлечет за собой неприятные запахи и запотевание стекол. Кроме этого, печка будет дуть гораздо слабее, а значит обогрев салона в холодное время года займет гораздо больше времени.

Конечно, ни к каким серьезным поломкам, отслуживший свой эксплуатационный срок, фильтр не приведет, но неудобств во время поездки доставит не мало. Лучше следить за состоянием этой детали и регулярно производить замену.

Чтобы обезопасить себя и машину от недоброкачественных деталей, следует покупать запчасти у проверенных поставщиков и проверять их внешнее состояние. Деталь должна быть чистой, целой, не мятой. Наличие чека и гарантийного талона также свидетельствует о хорошем качестве.

Стоимость обыкновенного фильтра от 150 рублей, угольного от 300 рублей.

1. Открываем капот и осуществляем отсоединение от фиксаторов резиновых уплотнителей.
2. Посредством отвертки выкручиваем винты и вытаскиваем заглушки.
3. Отсоединяем жабо.
4. Убираем сетку из пластика.
5. Вытаскиваем старый фильтр.
6. Очищаем посадочное место и производим установку нового фильтра.
7. Собираем все детали в обратной последовательности.

Артикул и стоимость фильтра на ВАЗ 2114

Штатный фильтр на ВАЗ 2114 имеет каталожный номер 1001109080. Цена на фирменный расходник находится в пределах от 220 до 270 рублей. Также в розничной продаже есть аналоги. Лучшие из них приведены в таблице ниже.

Таблица — Альтернативы штатному фильтру

При использовании адаптера фильтр подбирается в зависимости от посадочного места. Наиболее часто автовладельцы приобретают 21110812202183. Такой расходник стоит около 300 рублей. С прочими вариантами фильтрующих элементов можно ознакомиться в таблице ниже.

Таблица — Подходящие для ВАЗ 2114 салонные фильтры

Основные функции

• Очищает идущий в салон воздушный поток;
• Специальный материал задерживает в себе основные загрязнения(пыль, грязь, выхлопные газы), не дает им поступать внутрь;
• Отвечает за подачу относительно безопасного для человека воздуха;

Доработка печки на ВАЗ 2114: советы и решения

Нередко владельцы ВАЗ 2114 сталкиваются с проблемой неравномерного отопления салона. Управлять автомобилем в комфортных условиях намного приятней и безопасней. А в зимний период — это особенно актуально. Из-за теплого дыхания находящихся внутри автомобиля водителя и пассажиров стекла покрываются ледяной коркой. Это препятствует хорошему обзору дороги и может стать причиной аварии.

Прежде чем приступить к тюнингу отопительного прибора ВАЗ 2114, надо понять принцип его работы. Все начинается в головном блоке цилиндров. Через него, затем через кран происходит подача антифриза в радиатор. Потом по трубке до помпы. Нагреваясь до 95 градусов, охлаждающая жидкость образует теплый воздух. Он-то и поступает в салон автомобиля.

С помощью краника регулируется, какой воздух будет поступать: теплый или холодный. А также скорость вентилятора. Заслонки определяют направление подачи воздуха.

Причины недостаточного тепла

Умение понимать и чувствовать автомобиль — много значит. Некоторые возможные неполадки, замеченные вовремя, легко устранить, проведя тюнинг. Что же может стать причиной плохого обогрева?

Во-первых, неработающий вентилятор. Он трехскоростной. И если ни на одной из скоростей вентилятор не работает, то его следует заменить. Виновником может стать и резистор. Когда вентилятор включается в работу только на 3 скорости, заменить добавочный резистор.

Во-вторых, термостат. При работающем двигателе соединительный патрубок (термостат – радиатор) остается холодным. В противном случае – нужен другой термостат.

В-третьих, забитый фильтр. На старых моделях ВАЗ 2114 такой фильтр отсутствует. На новых находится под кожухом отопителя. Если виновник он, надо поставить другой.

Не допускайте, чтобы ваш фильтр пришел в такое состояние

Также причиной плохого обогрева салона может стать воздушная пробка, недостаточность или отсутствие охлаждающей жидкости в расширительном бачке, невозможность до конца открыть краник печки, загрязненный радиатор.

Когда требуется доработка

Часто случается такая ситуация: при попытке уменьшить температуру с торпеды дует горячий воздух. А вот из воздуховодов, расположенных по бокам, на лобовое стекло поступает холодный поток воздуха. Необходимо:

1. 1. Снять боковую крышку торпеды со стороны педали газа. Здесь обнаружиться тросик тяги заслонки. Закреплен он с помощью хомута. Ослабить его и, оттянув тросик вниз, снова зафиксировать хомут. Теперь надо выставить рычажки управления заслонками. Левую – вправо, а правую – влево. Непосредственно рычаг управления краном надо выставить до упора вправо. В этот момент должен пойти теплый воздух из боковых отверстий.
2. 2. Второй этап тюнинга – добиться того, чтобы забортный воздух проходил через отопитель. Так как за работу заслонки и крана отвечает один движок, надо блокировать ему управление заслонкой. Снять крышку торпеды с правой стороны и отключить трос управления температурой от движка. Здесь их два. Отключить и натянуть тот, что справа. В этот момент заслонка должна быть в максимальном положении. Натянутый трос загнуть в месте крепления и отрезать лишнюю длину.

Замена крана

Тюнинг возможен и для штатного крана печки. Его надо удалить и установить изогнутую трубку, которая будет выводиться в моторный отсек. Таким образом, получаем два положительных момента:

• Улучшение уровня циркуляции охлаждающей жидкости;
• Предотвращение возможной течи антифриза.

Для замены крана, прежде всего надо перекрыть или отсоединить шланг и слить остатки жидкости из отопительной системы. Далее, ставится изогнутая трубка и при помощи шланга соединяется с патрубком головного блока цилиндров.

Тюнинг радиатора

Примерно 30% неравномерного обогрева салона – забитый радиатор отопителя ВАЗ 2114. Для его очистки требуется произвести следующие действия:

1. 1. Снять радиатор и промыть сильным напором воды. При этом патрубки отсоединить, а вместо них присоединить шланги. Подача воды должна производиться в выходное отверстие. Тогда грязь будет «выдавливаться»;
2. 2. Использовать для промывки любое средство для очистки канализационных труб.

Залить его в систему и через 20 минут слить. После трехразового повтора такой процедуры завершить промывку чистой водой.

1. 3. Присоединить патрубки на место и залить тосол или антифриз;
2. 4. При установке радиатора провести герметизацию.

Немаловажно и какой радиатор печки установлен на ВАЗ 2114 – алюминиевый или медный. В первом случае он быстро нагревается и также мгновенно остывает. Но имеет большее количество ребер и ширину каналов, что дает лучшую теплоотдачу на холостых оборотах. Минус – не подлежит ремонту.

Медный нагревается медленнее, но и остывает значительно дольше. Ребер у него меньше и каналы уже. На холостых оборотах поток воздуха холодный. Но если случится утечка, легко поддается ремонту.

Крашеный радиатор для тюнинга непригоден. У него маленькая теплоотдача и неприятный запах.

Доработка патрубка

Когда из левого дефлектора поток воздуха слишком мал, можно обеспечить его интенсивность принудительно. Для этого надо вставить в патрубок небольшой по размеру (около 50 мм) вентилятор. Для тюнинга подойдет кулер, применяемый в компьютерах.

Сначала вынуть дефлектор. Сделать отверстие под кулер и установить его. Загерметизировать. Патрубок с вентилятором поставить на место. Восстановить электрику.

Как вариант – подключить кулер напрямую к контактам отопителя. В этом случае он будет работать только при включенном зажигании.

Правильно проведенная модернизация добавит тепла в салон и избавит владельца ВАЗ 2114 от многих проблем.

Как понять, что уже нужно заменять фильтр?

Производители салонного фильтра говорят, что его замену необходимо делать раз за 201 тысяч километров. Конечно, это значение является оптимистичным, ведь состояние наших отечественных дорог очень плохое.

Сколько протянет фильтр, зависит не только от пробега автомобиля, но и от других факторов:

• В каких условиях происходит эксплуатация автомобиля. Если автомобиль будет использоваться для езды по сельской местности, то можно не устанавливать угольный фильтр, так как засорённость воздуха выхлопами других машин минимальна. Ну а в условиях мегаполиса лучше всего не использовать обычный фильтр, а приобрести угольный, чтобы быть в полной безопасности от попадания в салон углекислого газа и опасных бактерий.
• Скорость передвижения машины. Активная, быстрая езда негативно воздействует на состояние фильтра, потому что от такой езды он забивается намного быстрее.
• Частота использования автомобиля. Когда хозяин автомобильного средства использует его только по выходным дням, для того, чтобы отправиться с семьёй в магазин или кафе, то на фильтр не будет идти большая нагрузка. При каждодневной эксплуатации автомобильного средства, воздействие на фильтровальный ресурс будет максимальной.

Некоторым автомобилистам приходится заменять фильтровальный элемент через каждые 8 тысяч километров, а другие делают это около двух раз в год, и этого вполне достаточно. Когда у автомобиля ВАЗ-2114 наблюдается маленькая мощность потока воздуха из дефлекторов, появление неприемлемых запахов, то необходимо незамедлительно приступать к установке нового фильтра.

Причины и признаки необходимости замены

Когда вы начинаете ощущать неприятный запах в салоне, передняя панель при частом вытирании все равно покрывается пылью, это может сигнализировать о том, что ваш очиститель, скорее всего, полностью забит мусором или пылью, то есть необходима срочная замена. Вот основные показатели к замене:

• Присутствие неприятных запахов пыли, плесени, выхлопных газов внутри авто.
• Наличие пыли на передней панели салона автомобиля при частом ее вытирании.
• Частое, а также интенсивное запотевание стекол.
• Слабый поток воздуха в салоне при включенном вентиляторе на полную мощность.

Какие бывают модели

Перечень функций может разительно отличаться в зависимости от модификации устройства. Самые примитивные задерживают лишь пыль и грязь. Более дорогие и качественные оснащены сорбентом активированного угля. Они не дают попасть в воздух салона опасным бактериям и микроорганизмам.

Для ВАЗ 2114 подойдут фильтры как отечественного, так и зарубежного производства. Конечно, у каждой модели свои потребительские свойства и срок эксплуатации. Средняя стоимость в магазине около двухсот рублей. Опытные автовладельцы рекомендуют спросить в магазине есть ли салонный фильтр на ВАЗ 2114 ВФ-014. Этой модели отдают большее предпочтение.

Месторасположение

Где находится салонный фильтр на ВАЗ 2114? Начнем с того, что его, вообще, может не быть в машине. Дело в том, что не все прежние модели ВАЗа выходили на конвейер с готовыми, установленными фильтрами. Речь идёт о ВАЗ 2114, 2113, 2115.

Здесь находится салонный фильтр на ВАЗ 2114

Однако его наличие в машине можно легко определить самостоятельно, нужно лишь с усилием придавить кожух печки. Если при упоре под печкой нащупывается свободная полость, значит, фильтра нет, а если пространство занято – то, к радости владельца, он уже установлен. Как вы, наверное, поняли, фильтр расположен прямо под капотом авто. Если детальнее, то под жабо, или под кожухом автопечки.

Источник масла в воздушном фильтре

На первый взгляд, конструкция современного двигателя внутреннего сгорания такова, что потоки воздуха и масла в нем надежно разведены, не могут пересекаться, что называется, по определению. В действительности это не совсем так, и если двигатель достаточно серьезно изношен, то по тому же маршруту, по которому производится забор воздуха, могут проследовать и так называемые картерные газы.

Они образуются при сгорании попадающего в картер двигателя топлива и, по идее, должны из цилиндров выводиться полностью. Если двигатель достаточно новый и имеет относительно небольшой износ, то именно так оно и происходит. Однако если он закоксован, его кольца «залегли», то некоторая часть картерных газов наружу не выходит. В результате этого давление становится выше нормы, и в результате происходит разрушение сальников. Такое положение дел приводит к тому, что силовой агрегат начинает усиленно потреблять масло. Следовательно, чтобы этого не происходило, необходимо предусмотреть меры, нацеленные на полный отвод картерных газов.

Если поршневые кольца сильно изношены (то есть, как выражаются специалисты по ремонту двигателей, они «залегли»), то так называемое «лишнее» масло, проникающее в картер из цилиндра, собирается плохо. Как уже было пояснено выше, давление становится избыточным, и смазка «выдавливается» через клапан вентиляции и маслоотражатель. В результате этого картерные газы, насыщенные мельчайшими капельками масла, частично «захватываются» потоком воздуха, следующим в воздушный фильтр, и оседают на нем. Поэтому если в течение достаточно длительного времени эксплуатировать силовой агрегат с «залегшими» поршневыми кольцами, то вероятность засорения воздушного фильтра маслом оказывается достаточно высокой.

В том случае, если серьезно засорен сток центрального маслоотражателя, то излишки масла просто не могут попасть в картер. В результате этого некоторая их часть смешивается с картерными газами, которые выводятся наружу и попадают вместе с воздухом в воздушный фильтр. По сути дела, то же самое происходит и тогда, когда загрязнен канал или же шланг (что именно — зависит от конструкции конкретного двигателя), выводящий за границы дросселя картерные газы.

Наконец, «виновником» того, что в него попадает масло, вполне может оказаться и сам воздушный фильтр. Если он уже отслужил свой срок и серьезно засорен, то начинается процесс компенсации нехватки воздуха (так называемый «подсос») не только из «штатного» пути, по которому он должен следовать, но из других мест, в том числе и из картера. Само собой разумеется, что в этом случае масло тоже попадает в воздушный фильтр.

Таким образом, можно сделать несколько вполне обоснованных предположений относительно того, из-за чего в воздушном фильтре оказалось масло. Они следующие:

• Критический износ поршневых колец;
• Засорение стока маслоотражателя;
• Засоренность пути вывода картерных газов из дросселя;
• «Забитость» самого воздушного фильтра.

Срок службы и его продление

Как можно догадаться, салонный фильтр отнюдь не вечен. Пропуская через себя тысячи кубометров воздуха, он забивается пылью и перестает исправно выполнять свою функцию. Как правило, средний срок службы этого устройства эквивалентен пробегу в 6.000 км (для дорогих моделей фильтров — чуть больше). После этого его придется очищать или заменять на новый.

Для продления срока службы фильтра и для улучшения его рабочих качеств некоторые автолюбители устанавливают в него дополнительный фильтрующий слой, изготовленный из ткани.

Изношенный салонный фильтр ваз 2114

Изношенный салонный фильтр сразу бросается в глаза своим непривлекательным видом — он весь покрыт пылью и забит различными волокнами. Попытаться его очистить можно, но при этом следует помнить о том, что он уже изначально имеет хрупкую структуру, а с течением времени она становится еще более ломкой.

При попытке промывания такого фильтра водой существует очень большая вероятность образования крупных дыр (не стоит объяснять, что фильтрующие свойства такого дырявого устройства окажутся близкими к нулю).

Единственным более менее правильным вариантом очистки является его споласкивание очень слабым потоком воды с дальнейшим проветриванием на чистом воздухе (желательно на ветру). Но, к сожалению, подобная операция является малоэффективной и в скором времени фильтр все же придется заменить.

Описание установки адаптера и замены салонного фильтра на ВАЗ 2114

Замена фильтрующего элемента и установка адаптера представлены ниже.

1. Собрать из картона макет.
2. Вырезать элементы из металла.
3. Подготовить части к сборке.
4. Собрать адаптер.
5. .Загерметизировать стыки.
6. Вставить фильтрующий элемент в посадочное место на адаптере.
7. Поставить получившуюся конструкцию на авто.
8. Проконтролировать отсутствие мест подсоса воздуха.

Для замены нештатного фильтра необходимо просто вынуть старый расходник и поставить на его место новый очиститель. Снятие адаптера с транспортного средства обычно не требуется.

Благодаря салонному фильтру водитель и пассажиры могут дышать чистым воздухом без пыли и неприятных запахов. Но бывают такие моменты, когда он приходит в непригодность и требуется срочная замена, особенно острой эта проблема становится зимой.

Качественный фильтр не только сделает воздух салона свежим и чистым, но и позаботится о вашем здоровье, особенно тогда, когда вы часто ездите по загородным дорогам.

Интересные факты про адаптер салонного фильтра ВАЗ 2114

Далее мы поговорим о приспособлении, которое в народе называется переходник салонного фильтра ВАЗ 2114. Если само приспособление не справляется со своей работой, внутренняя среда остается грязной и вредной. Вот тут к нам на помощь приходит адаптер салонного фильтра ВАЗ 2114.

Функции адаптера

• Можно будет установить более новую систему;
• Позволяет дольше его использовать;
• Улучшит среду внутри автомобиля;

Такой короб не просто найти, но есть люди которые изготавливают адаптеры и продают через всемирную сеть.

Сегодня мы с вами разобрали, что приходится очищать, как поменять эту запчасть, что такое переходник. Надеюсь информация окажется для вас полезной. До новых встреч.

Салонный фильтр предназначен для очистки поступающего воздуха в автомобиль, предотвращения попадания пыли. Фильтры бывают бумажными и угольными, вторые кроме пыли, нейтрализуют еще и неприятные запахи.

История создания

Отопительный вентилятор не мог сформировать необходимое и мощное разрежение, которое образуется во впускном коллекторе. Поэтому салонный фильтр должен был иметь более высокую пропускную способность. Самый первый фильтр салона, который запустили в серию, был в комплекте салона автомобилей Mercedes S-класса, выпускаемых в 1991 году. Он был достаточно эффективным и способным улавливать большую часть твердых частиц размером до 5 мкм.

С тех пор и по сей день фильтр салона остался таким же, как и был тогда. Разве только технологии производства немного изменились. Вместо бумаги для фильтрации воздуха сегодня стали применять другие волокнистые материалы. В современных автомобилях климат-контроль оснащают электростатическими предфильтрами. Они призваны задерживать твердые и мелкие частицы.

Однако фильтрация воздуха от запаха гари и токсичных выделений все-таки до сих пор выполняется при помощи активированного угля. C 1995 года некоторые автопроизводители из Европы стали предлагать салонные фильтры в любых комплектациях, правда, в виде опции. Сейчас каждый автомобиль в Европе обязательно им оснащен. Инженеры «АвтоВАЗа» создавали проекты своих автомобилей с учетом наличия салонного фильтра.

Как стать обладателем адаптера

Адаптер позволяет серьёзно усовершенствовать систему вентиляции, поэтому для многих владельцев этого хетчбека вопрос, как стать его обладателем, является достаточно актуальным. Рассмотрим все доступные варианты:

• покупка готового девайса в интернете хороша тем, что вы получаете высококачественное изделие. Такой адаптер производится из достаточного толстого металла и окрашивается порошковым способом. Недостатком такого способа можно назвать высокую стоимость (расходы на доставку тоже могут оказаться немалыми);
• заказ у местных мастеров обойдётся вам намного дешевле, но с гарантией здесь будет не так хорошо, да и качество будет явно пониже;
• можно изготовить адаптер самостоятельно – в этом случае вам придётся потратиться только на расходные материалы, но само изготовление отнимет немало времени и сил. Качество изделия будет зависеть только от вас, от ваших умений и наличия соответствующего инструмента.

Как выбрать салонный фильтр полезные советы профи

Появившиеся в начале 1990-х годов прошлого столетия салонные воздухоочистители произвели самый настоящий фурор. Такое устройство заметно защищало салон автомобиля от попадания пыли, мусора и т.д. Изначально такие детали изготавливались из бумаги, и имели только один слой фильтрующего материала. Чуть позднее появились двуслойные СФ, они были более эффективны по сравнению с самыми первыми: в одном слое «застревал» крупный мусор, в другом слое оставались более мелкие части дорожной пыли, мусора, листьев и т.д.

В наши дни наиболее современными считаются СФ, которые основаны на особых добавках активированного угля. В простонародье такие воздухоочистители называются угольными. Преимуществами угольного очистителя воздуха является то, что помимо фильтрации мусора и пыли, фильтруются и всевозможные запахи, которые проникают в салон автомобиля извне.

Салонный фильтр на ВАЗ 2114 нового образца, достаточно эффективен в борьбе с пылью, выхлопами, гарью, запахами. Этот воздухоочиститель изготавливается с применением добавок активированного угля, помимо высокой эффективности, угольный очиститель воздуха  намного долговечнее обыкновенного.

Отдельно стоит отметить такой своеобразный вид этой детали, как самодельные воздухоочистители. Многие водители, стремясь сэкономить, собственноручно мастерят воздушные очистители, однако такие конструкции достаточно неэффективны и недолговечны.

Что делать с грязным фильтром

Как и любая другая деталь – фильтр салона ВАЗ 2114 не долговечен. Его износ соизмерим с пробегом машины. На каждые шесть, семь тысяч километров его нужно менять либо очищать.

Грязный (старый) салонный фильтр на ВАЗ 2114

Картина грязного фильтра всегда печальна. Некоторые автовладельцы, из соображений экономии отмывают, проветривают, просушивают его и снова ставят в эксплуатацию. Однако нужно быть суперумельцем, чтобы провести такую работу без погрешностей. Мало того что материал, «устал» от эксплуатации вдобавок структура его достаточно хрупка. Так, помывка, скорее всего, приведёт к тому, что на старом полугрязном устройстве появятся новые дыры.

Лучшее для ВАЗ 2114 – замена салонного фильтра. Но как установить салонный фильтр на ВАЗ 2114 правильно?