Вне зависимости от типа автомобиля (легковой или грузовой) огромное значение имеет корректное функционирование тормозной системы. В противном случае водитель представляет угрозу не только для собственной жизни, но и для остальных участников дорожного движения. С тормозной системой проблем может быть совсем немного. Как правило, речь идёт об износе тормозных колодок. Выполняются они из специального фрикционного материала. Конечно, срок эксплуатации зависит от качества колодок (производитель), а также от целого ряда других (побочных) факторов: стиль вождения, погодные условия эксплуатации и т.д.
В среднем замена тормозных колодок осуществляется каждые 30 000 километров на легковых автомобилях. Но не будем забывать и об износе самого тормозного диска. Безусловно, выполняется он из весьма прочного сплава. И тем не менее, при трении возникают избыточные температуры. Эти факторы сказываются на поверхности тормозного диска. Проточка тормозных дисков без снятия – это самый простой и быстрый способ реставрации элемента тормозной системы.
Самостоятельная проточка: имеет ли смысл?
Очень многие в России осуществляют не только сервисное обслуживание автомобиля, но и ремонт самостоятельно. Иначе говоря, водитель располагает всем необходимым инструментом.
Проточка тормозного диска – это относительно простая процедура. Но для самостоятельного её исполнения придётся:
- вывесить автомобиль на домкрате;
- демонтировать колесо (каждые 4 поочерёдно);
- демонтировать тормозной диск;
- установить его на токарный станок и осуществить проточку (выравнивание поверхности).
Сложность может заключаться в том, что в наличии может не оказаться патрона под тормозной диск. Его габариты достаточно велики.
На самом деле процедура проточки на СТО весьма доступна, если говорить о цене. И осуществляется она посредством специализированного оборудования (без демонтажа тормозного диска). Естественно, проточка всех 4 дисков происходит гораздо быстрее.
Как выполняют проточку тормозных дисков профессионалы?
Автомобиль устанавливается на эстакаду. Колёса демонтируются. К ступице прикрепляется оборудование, которое обеспечит необходимую частоту вращения тормозному диску.
Компактный станок надстраивается над тормозным диском, профессионал выставляет резец и начинается процесс проточки. Для выполнения проточки всех четырёх дисков потребуется менее одного часа.
Кроме того, профессионалы выдают гарантию на проделанные работы.
В видео наглядно показан процесс проточки тормозных дисков без демонтажа в условиях СТО:
Загрузка...