Какие пружины поставить на Киа Спортейдж 3

Передние пружины для бензина

Оригинальный номер пружины, для 2wd и 4wd: 546302Y350

Аналоги:

Lesjofors 40 372 62

Kilen 14864

Monroe SP3937

SACHS 998 971

Так же можно поставить на перед усиленные пружины Фобос, для бензина номер: 54630

Качество хромает, может попасться брак.

К тому же получится слишком завышенный передок (больше допустимой нормы 42.5 см), будут отбои амортизаторов.

Передние пружины для дизеля

Оригинальные пружины для дизельного Спортейджа 4WD и 2WD: 546302Y250

Пружины более мощные чем для бензинового двигателя, так что если хотите усиленные для бенз. двигателя то эти как раз подойдут.

Популярные аналоги:

Kilen 14865

Lesjofors 40 372 63

Фобос 54631 — усиленная для дизеля!

 

Задние пружины для 4WD

Оригинальные номера: 553502Y110, 553503U110, 553502Y120.

Аналоги:

Kilen 54844

Lesjofors 42 372 44

KYB RA 6126

Monroe SP3935

SACHS 994 282

Задние пружины на наших авто более проблемные чем передние, а именно очень часто и сильно проседают. Менять на такие же — смысла нет. В основном ставят усиленные ФОБОС 55353 — подходят только для 4WD . Пользуются большим спросом, по цене гуманные и по езде достаточно комфортные, плюс лифт задней подвески. Пружины более мощные чем для 2WD, из-за заднего редуктора, который весит 75кг.

 

Задние пружины для 2WD

Оригинальные задние пружины для моно-привода: 553502Y100

Так как и для задних 4WD, ставить оригинальные или аналог:

Lesjofors 42 372 43

смысла очень мало, просядут примерно за год, и опять менять.

Так как усиленных для моно-привода пружин фирмы Фобос нет, используют для усиления задней подвески пружины от полного привода:

Lesjofors 42 372 44

Они мощней из-за более тяжелого задка чем у переднего привода. 

Альтернативные

В качестве альтернативы штатным пружинам есть несколько вариантов.

Один из самых дорогих, это Немецкие пружины Eibach Federn. Есть комплекты занижения авто и завышения, номер: E30-42-024-02-22 — для полного привода +25 мм.

Дешевле можно купить комплект с завышением клиренса пружины Влад стайл www.vlad-springs.com. Пружины можно купить по отдельности задние и передние. Весь комплект на данный момент февраль 2017 года стоит 20 000 рублей.

Пружины от Анатолия, не понравились. Завышение по кругу минимум 44.5 см, слишком высоко, автомобиль качается на неровностях на малой скорости. В машине реальная болтанка. Не помогли даже амортизаторы с удлинённым штоком от Анатолия.

Пришлось всё снять и отправить обратно. Часть денег была компенсирована производителем, за что ему и за это Спасибо. Хотя на скорости, Спортейдж себя очень хорошо ведёт на этих пружинках, понравилось.

KIA Sportage T-GDI › Бортжурнал › Установил пружины от Тольки

Прикупил пару недель назад у Тольки пружины усиленные в круг.

Когда ранее с ним общался, то он говорил о каких то специальных для джедая, но подозреваю, что в итоге это стандартные +25. Сейчас он как то нехотя отвечает на вопросы, что не очень понравилось, но по многочисленным отзывам все-таки решил их заказать, т.к. спортик на штатных пружинах уже выглядел как седан — расстояние от середины ступицы до края арки было 39 см, что спереди, что сзади и ездить стало уже очень жестко. Кстати, в отступление, на выходных перегонял из Тольятти 4-х годовалый Hyundai ix35 подзагруженный по самое не хочу, так там колеса задние чуть ли арку не чиркали. Собственно после это я и решил не откладывать в долгий ящик и немного обновить подвеску своего авто, к тому же требовалась очередная замена масла и фильтров. После обзвона нескольких автосервисов было выяснено, что разброс цен на установку пружин по кругу от 4000 до 6500 тыс. В итоге нашел на Биглионе сертификат в автосервис, где уже так же по купонам не раз менял масло, за 1500 руб. номиналом в 3000 руб., который дает право оплатить этими деньгами 50% стоимости работ, ну и собственно доплатил еще 2900 руб. за замену пружин + замену масла. Копались около 2.5 часов под моим чутким контролем )))) Когда сняли авто с подъемника, то я честно говоря прифигел, как и сами мастера…сразу полез в багажник за рулеткой и замеры показали по 45 см спереди и сзади при более, чем наполовину пустом баке.

Судя по отзывам через какой то время они еще немного просядут, чего очень хотелось бы, потому что сейчас авто выглядит как то неестественно или может быть просто не привычно. Проехал пока где-то 15 км до дома, по ощущениям едет помягче, меньше кренов в поворотах (специально закладывал) и при торможении. Также знающие люди советуют ставить проставки под задние аммо, чтобы не было пробоев, но они стоят еще 1600 руб., а также я пока не проезжал ЛП, поэтому ничего поэтому поводу сказать не могу…вобщем покатаюсь недельку-другую, а там будет видно.

PS Хотел еще до кучи поменять стойки стаба, но мастера сказали, что они все в норме и в остальном подвеска в тоже в норме. И вопрос к уже установившим пружины — надо ли делать сход-развал? А то мнения разнятся.

Источник

Штатные пружины и их аналоги для Kia Sportage 3

Передние пружины для бензина

Оригинальный номер пружины, для 2wd и 4wd: 546302Y350

Lesjofors 40 372 62

Так же можно поставить на перед усиленные пружины Фобос, для бензина номер: 54630

Качество хромает, может попасться брак.

К тому же получится слишком завышенный передок (больше допустимой нормы 42.5 см), будут отбои амортизаторов.

Передние пружины для дизеля

Оригинальные пружины для дизельного Спортейджа 4WD и 2WD: 546302Y250

Пружины более мощные чем для бензинового двигателя, так что если хотите усиленные для бенз. двигателя то эти как раз подойдут.

Lesjofors 40 372 63

Задние пружины для 4WD

Оригинальные номера: 553502Y110, 553503U110, 553502Y120.

Lesjofors 42 372 44

Альтернативные

В качестве альтернативы штатным пружинам есть несколько вариантов.

Один из самых дорогих, это Немецкие пружины Eibach Federn. Есть комплекты занижения авто и завышения, номер: E30-42-024-02-22 – для полного привода 25 мм.

Передние пружины для дизеля

Оригинальные пружины для дизельного Спортейджа 4WD и 2WD: 546302Y250

Пружины более мощные чем для бензинового двигателя, так что если хотите усиленные для бенз. двигателя то эти как раз подойдут.

Популярные аналоги:

Kilen 14865

Lesjofors 40 372 63

Фобос 54631 – усиленная для дизеля!

Задние пружины для 4wd

Оригинальные номера: 553502Y110, 553503U110, 553502Y120.

Аналоги:

Kilen 54844

Lesjofors 42 372 44

KYB RA 6126

Monroe SP3935

SACHS 994 282

Задние пружины на наших авто более проблемные чем передние, а именно очень часто и сильно проседают. Менять на такие же – смысла нет. В основном ставят усиленные ФОБОС 55353 – подходят только для 4WD . Пользуются большим спросом, по цене гуманные и по езде достаточно комфортные, плюс лифт задней подвески. Пружины более мощные чем для 2WD, из-за заднего редуктора, который весит 75кг.

Оригинальные задние пружины для моно-привода: 553502Y100

Так как и для задних 4WD, ставить оригинальные или аналог:

Lesjofors 42 372 43

смысла очень мало, просядут примерно за год, и опять менять.

Так как усиленных для моно-привода пружин фирмы Фобос нет, используют для усиления задней подвески пружины от полного привода:

Lesjofors 42 372 44

Они мощней из-за более тяжелого задка чем у переднего привода.

Замена Задних Пружин На Киа Спортейдж 3

Я бы так не сказал. Да, авто перестала кивать вперёд при торможении, заваливаться назад при разгоне — в этом плане хорошо. Но подвеска в целом стала жёстче. Проезд лежачих полицейских возможен на очень малой скорости, иначе зад подбрасывает конкретно. Но зато есть то, ради чего пружины для киа спортейдж 2 ставилось: Всем удачи!

Добавление от Проехал более км после замены всех пружин.

Замеры ещё не снимал, но зад немножко опустился. Да и задняя подвеска стала чуть мягче по ощущениям. В тоже время передняя подвеска, такое ощущение, стала более громыхающая что-ли.

Особенно это бьёт по ушам на малых скоростях при езде по плохим дорогам с ямами и ухабами. Как то. Продолжаем исследование. Установка проводилась у официального дилера.

    Метки: 2, kia, для, пружины, спортейд

Передние пружины для бензина

Оригинальный номер пружины, для 2wd и 4wd: 546302Y350

Аналоги:

Lesjofors 40 372 62

Kilen 14864

Monroe SP3937

SACHS 998 971

Так же можно поставить на перед усиленные пружины Фобос, для бензина номер: 54630

Качество хромает, может попасться брак.

К тому же получится слишком завышенный передок (больше допустимой нормы 42.5 см), будут отбои амортизаторов.

KIA Sportage › Бортжурнал › 4.0 Задние пружины и амортизаторы

Подходит дело к лифтингу.
Начинаю с того как есть. Пружины на внешний вид в норме, амортизаторы тоже

Еще до начала разбора все думал как правильно подобрать пружину и амортизатор. Сейчас начинаю немного разбираться. И пружину и амортизатор надо подбирать по весу машины. И на сайтах профессионалов пишут что при подборе нужно ориентироваться на все комплектующие авто, вплоть до кг. Вряд ли я буду смотреть на кг.
Поискал на сайтах. Нашел что подходят от опель омега караван
www.drive2.com/l/3305043/
www.drive2.ru/l/10227635/
www.drive2.ru/l/6679067/
Ставить буду усиленные — они толще. Раз пружины от каравана выше текущих, то для сохранения жесткости, те что выше должны быть толще. хотя тут спорно — зависит больше от стали для пружин. учитываю советы других поставлю мягкие.

Для снятия пружин купил в автоладе съемники за 250 руб.

На всякий случай размеры пружин — высота 24, ширина 15

Отбойники в норме. Резиновые подкладки лучше заменить.

Увидел номер амортизатора:

С амортизаторами пока думаю. Однозначно буду переваривать нижние полки под амортизатора — делать выше. Если амортизаторов будет не хватать буду искать другие.

Надо найти в инете.
— 2 регулировочные втулки схождения колёс от 08
— регулировочная деталь от 2110
— две гайки с левой и правой резьбой

Панару пилить надо ближе к краю. Верх или низ, думаю все равно, главное чтобы поглубже в панару заходило.