Лада Веста Сигнатур — обзор самой длинной модели

Два года назад производители отечественных автомобилей лада представили широким массам новую, усовершенствованную модель – веста сигнатур. Особенность транспортного средства – увеличенная длина кузова. Ранее автоваз уже выпускал машину подобного типа – приору. Он был собран ограниченным тиражом, и дальнейшее производство в больших масштабах не производилось. Веста лонг была разработана конструкторами специально для главы автомобильного концерна.

Длинная база дает большое преимущество в комфорте — она как корабль, но при этом за счет доработанной подвески поворотлива.

Удлиненная версия Лада веста сигнатур практически не отличается от остальных моделей Vesta, если оценивать ее с переднего ракурса. При осмотре с других ракурсов отличия налицо. Расширенный проем задней входной двери, визуально более объемный багажный отсек. Бросаются в глаза усовершенствованные литые диски, которые делают модель лада веста сигнатур(long) эксклюзивной и презентаельной.

Нужно отметить, что измененный внешний вид за счет длинной базы не единственная особенность веста сигнатур. Технические характеристики, усовершенствованное внутреннее пространство салона так же сделано качественно. По всем параметрам новинка Автоваза может соперничать с иностранными авто.

Чтобы получить представление об удлиненной версии, изучите обзор lada vesta signature.

Ходовая часть и клиренс

Передняя подвеска lada vesta signature по строению и характеристикам не отличается от стандартной версии авто. Разница заключается в дополнительных фиксирующих механизмах, надобность в которых возникла из-за увеличения масштабов кузова. Также лада веста сигнатур снабжена электрическим усилителем рулевого колеса. Из-за увеличения массы лада веста сигнатур задняя подвеска была существенно изменена. В тормозную систему входят вентилируемые тормозные колодки передней подвески и барабаны задней подвески.

Подвеска адаптирована к перемещению по дорогам нашей страны, не отличающихся качеством дорожного покрытия. Удлиненный вариант автомобиля стал еще более гибким и маневренным за счет уменьшения длины рулевой рейки. Количество оборотов уменьшилось до 2.8.

Vesta long оснащена привычным для машины комплектом электронных устройств: курсовая стабильность, противооткатное устройство и анти пробуксовочная система во время движения.
Дорожный просвет сигнатур составляет 181 мм, что довольно много. Клиренс такого уровня позволяет передвигаться на удлиненной версии не только по городским магистралям с качественным дорожным покрытием, но и по проселочному бездорожью.

Колея передней и задней колесной базы составляет 1535 мм. Промежуток между передней и задней осями составляет 2886 мм. Размер покрышек 205-15 R17.

Какой же все таки у нее бензобак

Топливный резервуар модели не отличается от обычной весты. Он имеет объем 55 литров. Новое решение в АвтоВазе: характерная черта сигнатур – крышка топливного резервуара открывается нажатием клавиши в салоне авто.

Моторные характеристики, расход топлива

Стоит отметить, что движок лада веста сигнатур оснащен шестнадцати клапанным устройством ГРМ и устройством систематизированного контроля циклов газораспределения.

А какой же багажник

Багажный отсек вместительный. Несмотря на удлиненный кузов лада веста, величина багажника не изменилась. Его объем составляет 480 литров. Однако большой багажник не предусмотрен для транспортировки длинных предметов, так как задние сиденья лада не складываются. Крышка багажника практически не изменена.

Коробка переключения передач

Бензиновый двигатель мощностью 1.8 лошадиных сил дополнен пятиступенчатой электронной трансмиссией и передним приводом. Режимы коробки переключаются легко, без дополнительных усилий, что способствует комфортному управлению транспортным средством. Такой вариант коробки переключения передач обеспечивает долговечность, сохранность средства передвижения.

Внешний вид

Основание лада веста signature увеличено до 2886 мм (+250 мм). За счет того, модель вытянули, она стала респектабельной, внешне похожей на зарубежную иномарку.

Спереди и сзади, в районе багажной крышки и бампера лада практически не изменилась.

Цвета: машина представлена в двух цветах: черном и коричневом. За счет удлинения кузова существенно увеличился задний дверной проем и пространство для задних пассажиров лада веста. Невооруженным взглядом видна просторная задняя дверца. Еще одно новое для Ваза решение – отсутствие планок на дверных стеклах. В связи с этим устройство подъема стекол полностью переконструировано, ни в каких других моделях отечественных автомобилей ранее оно не использовалось. Конструкторы завода-изготовителя усовершенствовали вид автомобиля с помощью литых дисков. Они дополняют образ, делают его более совершенным.

Вопрос шумоизоляции вышел на новый уровень и в этом шумоизоляция улучшеная. Автоваз позаботился о комфорте потенциального обладателя лада веста лонг и его пассажиров и сделал дополнительную, надежную обшивку внутренней поверхности кузова. Новая вариация автомобиля оснащена антенной в форме акульего плавника, как у бмв. Особую изюминку образу и дизайну удлиненной версии автомобиля придает окантовка по низу двери из хрома. Такие полоски подчеркивают элегантность модели, эксклюзивность образа.

Предположительно: Цена новой версии лада веста

Стоимость зависит от комплектации модели. Учитывая все достоинства и новый образ, можно предположить, что удлиненная версия лада веста сигнатур не будет бюджетным автомобилем. Предположительно, стартовая цена автомобиля будет от 850 000 российских рублей.

Помимо стандартного набора функций покупатель может включить в оснащение транспортного средства следующие функции:

• подогрев переднего и заднего ряда сидений;
• выбор цветовой гаммы кожи для отделки салона;
• бортовой компьютер;
• комплекс развлекательных устройств;
• бортовой компьютер;
• акустическая система.

Отметим, что столь высокая стартовая цена обусловлена тем, что производство лада веста сигнатур не поставлено на конвейер. Автомобиль будет собираться заводом – изготовителем по персональным заявкам. Комплектация также подбирается по требованиям покупателя.

Фото салона

Глядя на фото салона удлиненной версии, не верится, что перед нами российский автомобиль. Внутреннее пространство претерпело перемены. Вместо стандартного дивана для задних пассажиров установлены кресла для двоих человек. Сидения разделяет массивный подлокотник с панелью управления. На ней размещены клавиши включения освещения, usb разъем для зарядки гаджетов, подогрева сидений, ниши для стаканов. На них также имеется пепельница, прикуриватель. По желанию заказчика на панель выводятся клавиши управления акустической системой, климат контролем. Пространство для ног задних пассажиров увеличено на 20 см, пространство от сидений до потолка – на 15.

Передняя панель отделана декоративными элементами из хрома. Такие же элементы присутствуют на внутренней поверхности дверок. Эта деталь делает интерьер внутреннего пространства колоритным, респектабельным.

Еще одна особенность – кожаная отделка сидений.

С чего получается такая цена и начало продаж

Производители Lada Vesta сигнатур не называют стоимости. Цена автомобиля будет зависеть от комплектации, так как автомобиль собирается по индивидуальным заказам. Стартовая цена удлиненной версии – 850 000 – 900 000 российских рублей. В 2016 году на заводе было собрано лишь порядка 10-12 автомобилей по индивидуальным заказам. Руководство автомобильного концерна заявило, что спрос на модель увеличит объемов производства. Конкретные сроки не обговариваются и не называются. В начале текущего года потупило предложение использовать лада сигнатур как служебный автомобиль для чиновников, руководящего звена. Возможно, с расширением производства расширится цветовая гамма отечественных транспортных средств.