Модель Mark II, похоже, в данный момент оказалась поистине в странной ситуации. Если пробежаться по истории автомобиля, то сначала машина завоевала твёрдое место в списке сообщества служащих компаний, где допустим простой служащий компании должен иметь Corolla, то у руководитель сектора – Corona, следовательно босс отдела – Марк 2 (хотя бывает и Crown). Во времена бума больших машин в 80-е, её большая популярность распространилась среди молодых людей, и она возвысилась к уровню машины соответствующей верхней части среднего класса японского автопрома.
Фирма mosnotari.ru предлагает услуги – нотариус по записи. Мы сможем вам помочь с вашими вопросами!
Спустя появились такие «автомобили для развлечений», и в Тойоте на сцену вышли такие седаны как Windom и Progres, заставившие предугадывать наступление нового периода. Поэтому автомобиль Mark II стал оборачиваться в марку, которая делает имидж «отставания от времени». Что было предпринято компанией Toyota в такой ситуации?
Я был удивлен, когда услышал о том, что средний возраст пользователей автомобиля Mark II дошел до 55 лет. Естественно, модель нового образца также разрабатывалась с прицелом и на этот возраст. В прежних моделях машин, где царило представление о том, что «довольно понравиться 55-летним», то в новой модели представление существенно изменилось и выглядело так: «Для того чтобы нравиться 55-летним, нужно, чтобы сыновья и дочери стали считать модель симпатичной».
Таким образом, ещё более современными создали черты спортивной модификации, которая всем известна по предыдущим моделям как Tourer. Сейчас спортивная серия называется IR. Все эти модели, изысканно оборудованы 17″шинами и чёрным интерьером, говорят, что они – «не для великовозрастных дядей». Серия IR представляет не только внешний вид автомобиля, но и реальная мощь в движении. Машина Mark II в комплектации модели IR-V, на котором стоит турбированный двигатель 1JZ-GTE мощностью равной 280 л.с., показывает такую резкую стремительность, что к ней подходит выражение «свирепый».
Эксплуатационные характеристики автомобиля:
Те, кто уделяет внимание удобству, существует обычная серия Grande. Если сравнивать с IR, то Grande имеет более лёгкий руль, более мягкую ходовую часть, и любимым приемом ее является непринуждённая езда. Основная составляющая – это двигатель -2.5 л, который хорошо исполнен по динамическим характеристикам с расходом топлива заставляющим вспомнить двухлитровые модели. Если есть возможность, то 2.5 л двигатель вполне подойдёт. Нужно учесть то, что в этой ценовой категории появляется конкуренция – где попадают в поле зрения машины Progres и Windom. Если нет желания переплачивать деньги, то стоит обратить ваше внимание на автомобили Mark II.
Загрузка...