Техническими условиями транспортировки груза в контейнере морским, железнодорожным или автомобильным путем предусмотрено складирование, размещение и фиксация предметов в соответствии с принятыми международным сообществом логистических компаний Правилами.
Содержание статьи
Важные условия погрузки грузов в контейнере
Перевозка грузов в контейнере потребует от компании, осуществляющей операцию, выполнение обязанностей за своевременную доставку объекта в неповрежденной упаковке. В случаях, когда товар принимается без соответствующих защитных средств, логистическая компания несет ответственность за целостность предметов, при этом отправителю рекомендуется убедиться, что способ перевозки и контейнер отвечает требованиям безопасности. Транспортируемые товары должны быть защищены мягким изоляционным материалом, резиновыми уплотнителями или защитной пленкой.
Правила расстановки груза в контейнере
Условиями правила безопасной расстановки предметов внутри контейнера для грузоперевозки любым видом транспорта предусмотрено выполнение ряда требований:
- закрепление объектов внутри модуля;
- обеспечение устойчивого положения в случае перегрузки;
- недопустимость соприкосновения всех единиц груза к створкам двери;
- пустоты между грузом и стенами внутри модуля необходимо заполнить поддонами, поролоном, надувными емкостями или брусьями из древесины.
По условиям действующих правил расстановки предметов на площадке мультимодуля в целях фиксации запрещено использовать гвозди, саморезы и другие острые метизы, их могут заменить упорные брусья, щиты, цепь, распорные деревянные рамы.
В точке отправления погрузочные операции осуществляются в соответствии с программой, с указанием количества мест, с пометкой типа объекта, пункта отправления и станция назначения. В специальной таблице характеристик товаров отмечается его вес, масса, размерные параметры и другие показатели. В плане также указывается количество блоков, их размещение рядами или стопками. В процессе погрузочных работ на опорных частях транспортного средства и плтформе должны быть проведены мероприятия по очистке от снега, посторонних предметов, льда. Для более потного сцепления днища контейнера платформу необходимо посыпать мелким просеянным песком.
Перевозка грузов в контейнере на большое расстояние осуществляется после жесткого и надежного закрепления торцевых стенок на стойках выполняется после выравнивания модуля в горизонтальной плоскости.
Требования к объекту перевозки
Процесс оказания услуги автотранспортной компанией важным условием загрузки внутреннего объема контейнера является общая масса брутто за вычетом нетто с превышением не более 50 кг. Общий вес товара для крупнотоннажного модуля допустим с превышением 1,5 тыс. тонн, в контейнер среднего тоннажа можно дополнительно поместить до 1,0 тонны товаров. Цилиндрический грузовой объект закрепляется цепной стяжкой за крепежные проушины или с помощью колец. Крупные предметы для транспортировки не подлежат перемещению кантованием или волочением, если продукция, отправляемая в СНГ, размещается ярусами, то фиксацию штабелей проводят распорными рамками.
В соответствии с рабочей схемой размещения и крепления предмета внутри контейнера учитываются его индивидуальные характеристики: размеры, вес и форма. Правильно подобранные объекты с одинаковыми параметрами плотно прижимаются один к другому и торцам блока. Изделия из металла разделяются деревянными, поролоновыми или резиновыми прокладками. Если продукция обладает разными параметрами, то при размещении внутри модуля средняя часть первого яруса заполняют более тяжелыми изделиями, торцы заполняются товаром меньшего веса, легкие предметы укладываются в верхней части. Удобным способом погрузки или перемещение предметов является выполнение операций с помощью колесного погрузчика.
Условия размещения груза разного вида
Удобная перевозка грузов в контейнере требует соблюдения определенных правил. Если необходимо перевезти товары без упаковки размером до 6,0 м, то их размещение в контейнере выполняется вдоль или по диагонали. В модуле цилиндрической формы продукция с большим метражом устанавливается вертикально, под каждый предмет помещается горизонтальная деревянная подложка.
Выгодным грузом для перевозчика является транспортировка одного объекта весом не более 1 тонна. В качестве крепежных элементов применяется рама из деревянного бруса и упорный элемент, распределяющий нагрузку на угловые деревянные стойки. Правилами перевозки грузов предусмотрены зазоры между товаром и стенками контейнера, для устранения скольжения товара по днищу тары в зазоры помещаются уплотнители из фанеры, картона или досок.
Транспортировка автотранспортных средств
Перевозка легкового автомобиля начинается с доставки машины в порт, где авто будет переправлено на платформу судна. По территории России автомобили перевозятся на двухъярусных автоплатформах с обрешеткой. Погрузка осуществляется на подъездном пути, разгрузку производят специальным оборудованием. Для международной логистики стоимость доставки автомобиля определяется комплексом операций, обеспечивающих доставку груза без повреждений и в срок.
В процессе подготовки к оправке личный автомобиль необходимо:
- очистить от загрязнений;
- слить горючее, воду, масло и другие жидкости;
- отсоединить клеммы аккумулятора;
- поднять стекла;
- закрыть на замок двери;
- включить первую передачу;
- поставить на тормоз.
Обеспечить надежную фиксацию одного авто на платформе модуля помогут анкерные болты, позволяющие закрепить растяжки от силовых элементов авто на торцевые или боковые стенки каждого грузового места. После завершения операции погрузки и фиксации авто в контейнере двери закрывают и пломбируют.
Возможности креплений
Правилами перевозки большого груза предусмотрена установка заградительных деревянных щитов с размерами погрузочной высоты. Конструкция, как правило имеет стойки, горизонтальный настил монтируется с промежутками между досок или без таковых. Щиты устанавливаются для груза цилиндрической формы, труб, шифера, навалочных и листовых материалов, предметов с выступающими элементами. Щиты применяются для фиксации предмета внутри контейнера во время перевозки на дальние расстояния. Благодаря оптимальному размещению деталей продольная нагрузка передается на стойки дверного проема либо на боковые плоскости контейнера.
Загрузка...