Расход топлива Лада Ларгус: характеристики двигателя

Разновидности автомобиля Лада Ларгус и технические характеристики

Автомобили семейства Ларгус доступны в нескольких модификациях:

• базовый 5-дверный пассажирский универсал, оборудованный моторами на жидком или газообразном топливе;
• улучшенный Кросс, рассчитанный на передвижение по проселочным дорогам;
• грузовой фургон, который поставляется как с бензиновыми моторами, так и с агрегатами с комбинированной системой питания (жидкое топливо или впрыск смеси пропана и бутана);
• фургон или универсал специального назначения, оснащенный кузовом со стандартной или поднятой крышей.

Все модификации построены на унифицированном шасси с передними ведущими колесами и поперечно расположенным силовым агрегатом с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Мотор оснащен системами принудительного жидкостного охлаждения и впрыска топлива с электронным управлением.

За счет использования каталитического нейтрализатора с двойным датчиком кислорода и доработок конструкции двигателей токсичность выхлопных газов удалось снизить до соответствия нормативам Евро-5.

На машинах используется независимая передняя подвеска со стойками «МакФерсон и нижними рычагами, установленными на шарнирах. Рулевое управление реечного типа с усилителем, в ступице руля по умолчанию ставится подушка безопасности. Сзади применена полунезависимая схема с торсионной балкой и гидравлическими амортизаторами 2-стороннего действия. Тормозная система гидравлического типа, передние ступицы оснащены дисковыми механизмами, сзади установлены барабанные механизмы с автоматической корректировкой зазора.
Лада Ларгус — базовый 5-дверный пассажирский универсал.

Технические параметры 5-местного универсала с мотором ВАЗ-21129:

• длина кузова — 4470 мм;
• передний свес — 795 мм;
• колесная база — 2905 мм;
• задний свес — 770 мм;
• высота — 1670 мм;
• ширина (по боковинам дверей) — 1750 мм;
• клиренс — 170 мм;
• емкость багажного отсека — 560 л;
• скорость на шоссе — до 170 км/ч;
• время разгона до 100 км/ч — 13,4 сек.

Средний расход топлива на Ларгусе

В заводской документации указывается средний расход горючего, который получен на полигоне. При замерах машина движется по горизонтальным участкам шоссе и в режиме, соответствующем городским условиям. На основе полученных значений автомобиль получает сертификат одобрения типа транспортного средства (ОТТС), позволяющий продавать технику на территории Российской Федерации и стран Таможенного союза.

У 8-клапанных моделей

Для машин в стандартном оснащении предлагается мотор ВАЗ-11189 с 8-клапанной схемой газораспределения. Рабочий объем составляет 1596 см³, максимальная мощность не превышает 87 л. с. при 5100 об/мин. Двигатель рассчитан на использование бензина А-92, средний расход горючего составляет 8,2 л для модификации с кузовом фургон и 7,8 л для машин с пассажирским салоном (на 5 или 7 человек). Версии со специальными кузовами отличаются повышенным весом, увеличивающим расход до 8,5 л.

ВАЗ-11189 имеет 8-клапанную схему газораспределения.

Владельцы машин отмечают, что затраты горючего при эксплуатации автомобиля составляют 8,5-9,0 л при условии спокойного движения в городском потоке и на трассе. Использование кондиционера увеличивает расход на 1 л, при утечке хладагента компрессор дополнительно увеличивает нагрузку на двигатель.

Завод не предлагает мотор модели ВАЗ-11189 с системой распределенного впрыска газа, владельцы не переоборудуют двигатели из-за недостаточной мощности.

У 16-клапанного движка

Для универсалов и фургонов предлагается 106-сильный двигатель ВАЗ-21129 с 16-клапанной головкой (агрегат является единственной силовой установкой для машин серии Largus Cross). Мотор построен на основе рядного 4-цилиндрового блока объемом 1596 см³. Средний расход горючего (бензин А-92) на машинах с 5 или 7-местными кузовами универсал составляет 7,5 л на 100 км пути, версия с цельнометаллическим кузовом типа фургон сжигает до 7,9 л, а модели Кросс требуется 7,4 л топлива.

ВАЗ-21129 с 16-клапанной головкой является силовой установкой.

При установке газобаллонного оборудования и системы комбинированного питания затраты пропан-бутановой смеси в смешанном цикле движения составляют 7,8-8 м³. Запас газа хранится в отдельном тороидальном баллоне емкостью 90 л, установленным в нише для запасного колеса. Завод производит мелкими партиями фургоны и универсалы со 102-сильным мотором Nissan-Renault K4M (работает на бензине), предназначенные для переоборудования сторонними компаниями в специальный транспорт. Средний расход горючего зависит от массы и типа кузова и находится в пределах 7,8-8,5 л.

Увеличенные крутящий момент и мощность позволили снизить затраты топлива при эксплуатации машин владельцами (по сравнению с 8-клапанным мотором). Средний расход бензина при полной загрузке салона не превышает 8,2 л жидкого горючего, модель CNG (на сжатой пропан-бутановой смеси) расходует до 8,5 м³.

Включение кондиционера влияет на динамические возможности машины, экономичность ухудшается на 0,5-0,6 л.

Официальные данные (л/100 км)

Основным мотором для всех кузовов является агрегат на 1.6 литра. Его младшая версия на 8 клапанов может выдать мощность в 87 лошадиных сил. Расход топлива на 100 км такой комплектации составляет 8.2 литра. Также имеется версия и на 16 клапанов, мощность которой составляет уже 102 лошадиные силы. Его базовая норма расхода находится на отметке в 7.9 литра. Также планировалась установка еще одной версии мотора, которая имела бы объем в 1.8 литра и мощность 122 лошадиные силы. Однако, установили его только в новые модели – и Икс рей. Все двигатели идут в паре с механической трансмиссией, которая имеет пять режимов работы.

Сравнение всех версий Lada Largus

Содержание:

• До рестайлинга / 2012 — 2021
• После рестайлинга / 2021 — н.в.

До рестайлинговые версии Largus 2012 — 2021
Содержание:

• 1.6 литра 8 клапанов Рено К7М 5-мкпп Рено JH3
• 1.6 литра 8 клапанов ВАЗ 11189 5-мкпп Рено JR5
• 1.6 литра 16 клапанов Рено К4М 5-мкпп Рено JR5
• 1.6 литра 16 клапанов ВАЗ 21129 5-мкпп Рено JR5

1 1.6 литра 8 клапанов Рено К7М 5-мкпп Рено JH3
Двигатель и динамические характеристики

Тип	инжектор
Расположение	поперечное
Цилиндры	4 в ряд
Клапана	8
Рабочий объем	1598 см³
Степень сжатия	9.8
Мощность	84 л.с.
Крутящий момент	124 Нм
Разгон до 100 км/ч	14.5 с
Скорость (макс)	156 км/ч
Топливо	АИ-92
Экологич. класс	ЕВРО 4

Массовые характеристики

Снаряженная масса	1260 кг
Полная масса	1705 кг
Прицеп без тормозов	650 кг
Прицеп с тормозами	1300 кг
Грузоподъёмность	445 кг

Ходовая часть автомобиля

Усилитель руля	гидравлический
Тип рул. управления	шестерня-рейка
Передняя подвеска	макферсон
Задняя подвеска	торс. балка
Передние тормоза	вент. диски
Задние тормоза	барабанные
Размерность шин	185/65 R15

Передаточные числа мкпп JH3 540 (5-местный универсал с мотором К7М):

Главная1-я2-я3-я4-я5-яЗадняя

4.214	3.727	2.048	1.393	1.029	0.820	3.545

2 1.6 литра 8 клапанов ВАЗ 11189 5-мкпп Рено JR5
Двигатель и динамические характеристики

Тип	инжектор
Расположение	поперечное
Цилиндры	4 в ряд
Клапана	8
Рабочий объем	1596 см³
Степень сжатия	10.5
Мощность	87 л.с.
Крутящий момент	140 Нм
Разгон до 100 км/ч	14.2 с
Скорость (макс)	158 км/ч
Топливо	АИ-92
Экологич. класс	ЕВРО 5

Массовые характеристики

Снаряженная масса	1260 кг
Полная масса	1750 кг
Прицеп без тормозов	650 кг
Прицеп с тормозами	1300 кг
Грузоподъёмность	490 кг

Ходовая часть автомобиля

Усилитель руля	гидравлический
Тип рул. управления	шестерня-рейка
Передняя подвеска	макферсон
Задняя подвеска	торс. балка
Передние тормоза	вент. диски
Задние тормоза	барабанные
Размерность шин	185/65 R15

Передаточные числа мкпп JR5:

Главная1-я2-я3-я4-я5-яЗадняя

4.928	3.727	2.048	1.321	0.971	0.738	3.545

3 1.6 литра 16 клапанов Рено К4М 5-мкпп Рено JR5
Двигатель и динамические характеристики

Тип	инжектор
Расположение	поперечное
Цилиндры	4 в ряд
Клапана	16
Рабочий объем	1598 см³
Степень сжатия	9.5 — 9.8
Мощность	102 л.с.
Крутящий момент	145 Нм
Разгон до 100 км/ч	13.1 с
Скорость (макс)	165 км/ч
Топливо	АИ-92
Экологич. класс	ЕВРО 4

Массовые характеристики

Снаряженная масса	1260 кг
Полная масса	1705 кг
Прицеп без тормозов	650 кг
Прицеп с тормозами	1300 кг
Грузоподъёмность	445 кг

Ходовая часть автомобиля

Усилитель руля	гидравлический
Тип рул. управления	шестерня-рейка
Передняя подвеска	макферсон
Задняя подвеска	торс. балка
Передние тормоза	вент. диски
Задние тормоза	барабанные
Размерность шин	185/65 R15

Передаточные числа мкпп JR5 549 (универсал 5 и 7 мест с мотором К4М)

Главная1-я2-я3-я4-я5-яЗадняя

4.214	3.727	2.048	1.393	1.029	0.892	3.545

4 1.6 литра 16 клапанов ВАЗ 21129 5-мкпп Рено JR5
Двигатель и динамические характеристики

Тип	инжектор
Расположение	поперечное
Цилиндры	4 в ряд
Клапана	16
Рабочий объем	1596 см³
Степень сжатия	10.5
Мощность	106 л.с.
Крутящий момент	148 Нм
Разгон до 100 км/ч	13.5 с
Скорость (макс)	165 км/ч
Топливо	АИ-92
Экологич. класс	ЕВРО 5

Массовые характеристики

Снаряженная масса	1260 кг
Полная масса	1705 кг
Прицеп без тормозов	650 кг
Прицеп с тормозами	1300 кг
Грузоподъёмность	445 кг

Ходовая часть автомобиля

Усилитель руля	гидравлический
Тип рул. управления	шестерня-рейка
Передняя подвеска	макферсон
Задняя подвеска	торс. балка
Передние тормоза	вент. диски
Задние тормоза	барабанные
Размерность шин	185/65 R15

Передаточные числа мкпп JR5 517 (фургон со всеми силовыми агрегатами)

Главная1-я2-я3-я4-я5-яЗадняя

4.928	3.727	2.048	1.321	0.971	0.738	3.545

После рестайлинговые версии Largus 2021 — н.в.
Содержание:

• 1.6 литра 8 клапанов ВАЗ 11182 5-мкпп ВАЗ 21809
• 1.6 литра 16 клапанов ВАЗ 21129 5-мкпп ВАЗ 21809

1 1.6 литра 8 клапанов ВАЗ 11182 5-мкпп ВАЗ 21809
Двигатель и динамические характеристики

Тип	инжектор
Расположение	поперечное
Цилиндры	4 в ряд
Клапана	8
Рабочий объем	1596 см³
Степень сжатия	10.5
Мощность	90 л.с.
Крутящий момент	143 Нм
Разгон до 100 км/ч	14.0 с
Скорость (макс)	160 км/ч
Топливо	АИ-92
Экологич. класс	ЕВРО 5

Массовые характеристики

Снаряженная масса	1260 кг
Полная масса	1750 кг
Прицеп без тормозов	650 кг
Прицеп с тормозами	1300 кг
Грузоподъёмность	490 кг

Ходовая часть автомобиля

Усилитель руля	гидравлический
Тип рул. управления	шестерня-рейка
Передняя подвеска	макферсон
Задняя подвеска	торс. балка
Передние тормоза	вент. диски
Задние тормоза	барабанные
Размерность шин	185/65 R15

2 1.6 литра 16 клапанов ВАЗ 21129 5-мкпп ВАЗ 21809
Двигатель и динамические характеристики

Тип	инжектор
Расположение	поперечное
Цилиндры	4 в ряд
Клапана	16
Рабочий объем	1596 см³
Степень сжатия	10.5 — 11
Мощность	106 л.с.
Крутящий момент	148 Нм
Разгон до 100 км/ч	13.4 с
Скорость (макс)	170 км/ч
Топливо	АИ-92
Экологич. класс	ЕВРО 5

Массовые характеристики

Снаряженная масса	1260 кг
Полная масса	1705 кг
Прицеп без тормозов	650 кг
Прицеп с тормозами	1300 кг
Грузоподъёмность	445 кг

Ходовая часть автомобиля

Усилитель руля	гидравлический
Тип рул. управления	шестерня-рейка
Передняя подвеска	макферсон
Задняя подвеска	торс. балка
Передние тормоза	вент. диски
Задние тормоза	барабанные
Размерность шин	185/65 R15

Передаточные числа мкпп ВАЗ 21809:

Главная1-я2-я3-я4-я5-яЗадняя

3.944	3.636	1.952	1.357	0.941	0.784	3.500

Новое поколение Лада

Презентация Lada Largus, которая является совместным проектом компаний ВАЗ и Renault, состоялась в 2011 году. Целью изобретения такой версии Лады было сделать похожее на румынское авто Dacia Logan 2006 года выпуска, подходящее для российских дорог.

Модель	Расход (трасса)	Расход (город)	Расход (смешанный цикл)
Lada Largus	6.7 л/100 км	10.6 л/100 км	8.2 л/100 км

Технические характеристики Лада Ларгус, расход топлива и показатели максимальной скорости для всех моделей практически одинаковые

. К основным параметрам комплектации можно отнести:

• Передний привод;
• Двигатель объемом 1,6 литра;
• 5-ступенчастая механическая коробка передач;
• Используемое топливо – бензин;

Каждый автомобиль имеет 8- и 16-клапанный двигатель, кроме версии Кросс. Она оснащена только 16-клапанным мотором. Максимальная скорость авто составляет 156 км/ч (с мощностью двигателя 84, 87 лошадиных сил) и 165 км/ч (движок с 102 и 105 л. с.). Разгон до 100 километров осуществляется за 14,5 и 13,5 секунды соответственно. Средний расход топлива у Ларгус на 100 км в смешанном цикле составляет 8 литров.

Расход бензина по паспорту

Заводские нормы потребления жидкого и газообразного топлива приведены в таблице.

Модель/режим движенияГородТрасса

Универсал с ВАЗ-11189	10,5	6,3
Универсал с ВАЗ-21129	10,0	6,1
Фургон с ВАЗ-11189	10,6	6,7
Фургон с ВАЗ-21129	10,4	6,4
Универсал Cross с ВАЗ-21129	9,5	6,2

Расход топлива Лада Ларгус 1.6 16кл

Во время высоких цен на бензин для LARGUS в России покупатели все чаще смотрят в сторону более экономичных моделей автомобилей. К счастью, Лада Ларгус как раз относится к таким моделям.

Если взять Лада Ларгус 1.6 16 кл, то его расход топлива на 100 км составит 11,5 л в городе, 7,5 л на трассе и 9 л — в смешанном цикле. Это очень экономичные показатели, в особенности если речь идет о коммерческом транспорте, таком как Лада Ларгус фургон. Кстати, у фургона на 106-сильном моторе расход топлива не отличается, от простого универсала.

Модификации и комплектации

Рестайлинговый Ларгус ФЛ универсал (кузов R90) в 2021 году выпускается в 15 модификациях: пять разновидностей с 8-клапанным и десять вариантов с 16-клапанным двигателем, для автомобиля с 8-клапанником доступны комплектации Classic, Classic/Start, Classic/Start Plus и Comfort.

Все версии «Классик» предлагаются только с 5-местным салоном (2 ряда сидений), «Комфорт» – уже и в двухрядном, и трехрядном (7 мест) исполнении, стартовая рекомендованная цена авто в первой половине 2021 года – от 704,9 тысячи рублей.

Универсал с шестнадцатиклапанным ДВС ВАЗ-21129 представлен следующими версиями оснащения:

1. Comfort.
2. Comfort/Multimedia.
3. Comfort/Multimedia Winter.
4. Luxe.
5. Luxe/Prestige.

Важно отметить, что все комплектации здесь получают как 5, так и 7 посадочных мест.

Максимально «заряженным» автомобилем является семиместный Ларгус «Люкс/Престиж», его стоимость приближается к отметке в один миллион рублей, но пока еще не переходит эту планку.

Базовое оснащение (комплектации «Классик»)

Модель Ларгус относится к категории бюджетных авто, поэтому не отличается богатством оснащения.

Минимальный набор оборудования предлагает комплектация Classic, где доступны опции:

• подушка безопасности водителя;
• системы ABS и EBD;
• монохромный бортовой компьютер;
• 12-вольтовая розетка на передней консоли;
• центральный замок с ДУ (дистанционным управлением);
• аудиоподготовка;
• иммобилайзер;
• Эра-Глонасс;
• крепления Isofix для детских кресел;
• блокировки замков задних дверей от случайного открывания детьми;
• 4 подголовника (по два на каждый ряд);
• штампованные диски колес R15.

Нужно отметить, что базовая версия «Классик» с 8-клапанным мотором (KS025-A0-L50) является единственной модификацией, где не предоставляется рулевой гидравлический усилитель.

И вне зависимости от комплектации универсал Ларгус оснащается полноразмерной запаской на стальном диске R15, защитой двигателя, полностью галогенной оптикой.

Боковые зеркала всегда окрашиваются в цвет кузова, а вот наружные дверные ручки в начальных версиях черные, из неокрашенного пластика.

Обшивка сидений во всех вариантах только тканевая, в базе она черного цвета.

Еще одна интересная деталь: вне зависимости от уровня оснастки авто комплектуется обычным замком зажигания со складным основным ключом, запасной ключик не складывается.

Вариант Classic/Start (KS025-A0-L57) по дополнительному оборудованию не намного богаче, чем «Классик», но в нем добавляется очень важная деталь – гидроусилитель руля.

Еще здесь появляются электростеклоподъемники передних дверей, купить Lada Largus в данной модификации можно по цене от 731.900 рублей.

Универсал Classic/Start Plus (KS025-A0-L58) может похвастаться и наличием кондиционера, но это его единственное преимущество перед другими «Классик». Стоимость такого авто – от 766,9 тыс. рублей.

Все модификации «Комфорт»

Comfort – это единственная комплектация, где автомобиль можно купить не только в двух- или трехрядном исполнении, но также с любым типом предлагаемых двигателей (90 или 106 лошадиных сил).

Всего предоставляется 4 модификации:

• KS025-A1-L50 (5 мест/двигатель 8 клапанов) – с рекомендованной ценой 804.900 рублей;
• RS025-A1-L50 (7 мест/ 8-кл.) – 831.900 руб.;
• KS045-A1-L50 (5 мест/ 16-кл.) – 824.900 руб.;
• RS045-A1-L50 (7 мест/ 16-кл.) – 851.900 рублей.

К уже имеющемуся оборудованию добавляются опции:

• рейлинги на крыше;
• круиз-контроль;
• электрозеркала с функцией обогрева;
• аудиосистема с FM-радио, поддержкой MP3, Bluetooth, Hands Free, разъемом AUX и четырьмя динамиками.

Все комплектации «Люкс»

Пятиместный универсал Lada Largus Luxe доступен по цене от 898,9 тыс. р. (KS045-A2-L50), стоимость семиместного варианта – от 925,9 тыс. р. (RS045-A2-L50).

В этих двух модификациях добавляются противотуманные фары, но отсутствуют «зимние» опции – обогрев руля/лобового стекла.

Еще одна примечательная особенность – 5-местный автомобиль получает на заднем диване дополнительный подголовник.

У Ларгуса нет кожаной обшивки сидений даже в самой навороченном оснащении, но зато во всех люксовых версиях появляется возможность выбора между тканевым черным и черно-коричневым салоном, и еще здесь машина оснащается полкой на потолке для багажа над пассажирским вторым рядом.

Также автомобиль наделяется улучшенной шумоизоляцией: такой пакет включает в себя ворсовые подкрылки колесных арок, шумоизолирующие обивки внутренних кузовных стоек, виброизоляционное покрытие крыши и некоторые прочие элементы «шумки».

Две самых дорогих модификации «Люкс/Престиж» предлагаются по цене от 928,9 тыс. р. (KS045-A2-L56, двухрядное исполнение) и 955,9 тыс. р. (RS045-A2-L56, три ряда сидений), у них прибавляются опции:

• кожаная обивка руля;
• тонировка всех задних стекол;
• USB-разъем для второго пассажирского ряда.

Опять становится доступным обогрев рулевого колеса/лобового стекла, помимо этого подогреваются и задние сиденья.

Как слить топливо из системы

Для того, чтобы слить горючее или поменять бензонасос Лада Ларгус, необходимо знать строение системы подачи бензина. Топливная система Largus начинается с бензобака, через который мы заправляем автомобиль на АЗС, и продолжается магистральными шлангами до впускных клапанов двигателя. Но крышка бензобака — не единственный доступ к 50-литровой ёмкости, в которой находится горючее. Ещё одно отверстие бака скрыто под задними сидениями автомобиля.

Сняв задний диван, видим пластмассовую крышку. Чтобы её снять, нужно подцепить отвёрткой в направлении стрелки. Под ней находится пластмассовая контргайка с двумя разъёмами, один из которых снимается при помощи шила, а второй — путем нажатия с двух сторон. Гайку снимаем газовым либо другим ключом. Ни в коем случае не нужно подбивать гайку зубилом, это затруднит её установку на место.

После снятия гайки мы имеем доступ к топливному насосу. Далее возможна замена помпы, насоса, топливного фильтра и других элементов. После снятия бензонасоса образуется прямой доступ к баку. При попадании в бензобак неподходящего топлива или инородных элементов смесь из главного резервуара необходимо слить.

Как слить бензин из бензобака? Сливать необходимо с помощью шланга в ёмкость, которая находится ниже уровня бензобака (лучше всего — в смотровой яме). Шланг нужно держать под углом к дну бака для лучшего всасывания. Таким образом можно слить весь объём бака за короткий промежуток времени (25–30 минут).

Нормы расхода топлива Лада Ларгус в смешанном цикле — 7,9..8,2 л/100км. Не всегда расход бензина, указанный в технических характеристиках автомобиля совпадает с реальным. Мы решили выяснить, какой настоящий расход бензина Лада Ларгус, а также определить, что влияет на эти показания.

Производитель отмечает, что данные по расходу топлива определены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования, в соответствии с требованиями ГОСТ Р41.101–99 (Правила ЕЭК ООН №101). Служат для сравнения автомобилей различных автопроизводителей. Эксплуатационной нормой не являются.

Опираясь на один из опросов в интернете удалось выяснить, какой у Лада Ларгус средний расход топлива. Самая большая часть владельцев (около 33%) отдали свои голоса за расход 8-9л/100км. На второй позиции закрепился расход 9-10л/100км с 26% голосов. Тройку закрывает строчка 10-11л/100км (15%). Четвертая и пятая позиции набрали по 10% голосов с расходом 7-8 и 11-12л/100км. Таким образом, реальный расход Ларгуса немного выше заявленных производителем значений.

Большой расход топлива Лада Ларгус? Вот почему такое может быть:

1. В зимнее время наблюдается повышенный расход бензина.
2. Активный стиль вождения, частые разгоны и торможения.
3. По результатам другого исследования выяснилось, что при использовании бензина АИ95 расход топлива немного уменьшается.
4. Использование кондиционера и другого дополнительного электрооборудования автомобиля. Например, при работающем кондиционере расход топлива увеличивается на 1 л/100км.
5. Неисправность в работе двигателя или его систем.
6. Другие причины.

Различные рекомендации

Часто на различных автомобильных форумах, также можно встретить этот вопрос, но четкого ответа никто дать не может. Попробуем рассмотреть и прийти к выводу, какой бензин нужен для этого автомобиля?

Рекомендации завода АвтоВАЗ

Что из этого выберем для Ларгуса?

Согласной сервисной книге и рекомендаций завода-изготовителя в Ларгус нужно заливать горючее со средним или высоким октановым числом. Так, постает вопрос, какой лить в бак бензин – АИ-92, АИ-95, АИ-98, или разновидности Премиум и Евро? В том же мануале о топливной системе написано, что не ниже АИ-95. Связано это именно с действием на топливную систему, которая лучше воспринимает именно эту маркировку.

Рекомендации производителя двигателя Рено

Рекомендации завода продублированы на крышке лючка бензобака ( только 95 и 98)

Поскольку, на Ларгусе установлен двигатель Рено, то следует прислушаться именно к этому производителю по выбору бензина.

В сервисной книге к двигателям К4М, К7J было найдено точное определение. В топливную систему необходимо заливать бензин с маркировкой не ниже А-95Е.

Чтобы уменьшить расход производитель рекомендует заливать только 92 бензин

Это горючее на отечественном рынке имеет обозначение АИ-95 Евро.

Рекомендации экспертов

В 2014 году было проведено испытание этого автомобиля на разных типах горючего. Три автомобиля, с одинаковыми характеристиками, в которые залили АИ-92, АИ-95 и АИ-98. Каждый их них тестировали на разные показатели.

При использовании АИ-98 двигатель слишком перегревался и вентилятор охлаждения не справлялся. Поэтому, эксперты отметили, что эта марка топлива не очень подходит для эксплуатации на автомобилях Лада.

При использовании АИ-95 было заметно увеличение динамики и падение расхода по сравнению с АИ-92. Таким образом, эксперты отметили, что идеальным вариантом становится использование именно этой марки горючего.

Опыт автомобилистов

Опыт гласит, то 95!

По опыту автомобилистов, можно сказать, что оптимальным вариантом в использовании становится именно АИ-95. После перехода на эту марку с АИ-92, заметно увеличилась динамика, а расход снизился почти на 25%, что не может не радовать владельцев.

Также, автомеханики отмечают, что при использовании АИ-95, нагар на стенках камер сгорания меньше, а топливная система засоряется и выходит со строя намного реже. Поэтому, рекомендуется заливать в Ларгус именно этот тип бензина.

От чего зависит фактический расход бензина

Если нормативы расхода потребляемого транспортным средством топлива зависят от технических характеристик модели (мощность двигателя, количество клапанов, объем цилиндров), то фактическое потребление связано с:

1. Низким качеством топлива. Так как на многих заправочных пунктах в бензин добавляют специальные присадки для увеличения октанового числа, то движение транспорта может затрудняться, что вызывает увеличение потребления.
2. Большим числом электрооборудования, находящегося в активном режиме. Так, как для работы таких элементов необходима энергия, то они активно забирают ее у автомобиля, что также влияет на увеличение расхода. При этом происходит это не только у моделей Лада, но и у любой другой марки.
3. Подогревом двигателя. На эти нужды в зимний период времени тратится не малая доля бензина.
4. Выработкой деталей двигателя. Наличие неполадок в топливной, выхлопной, охлаждающей системе оказывает прямое влияние на расход топлива, значительно увеличивая его. Одним из признаков такой проблемы выступает изменившийся цвет выхлопных газов.
5. Рельефом местности. Если водитель может визуально не заметить небольшую горку, то машина чувствует каждую неровность. Если нагрузка увеличивается с подъемом, то соответственно изменяется и объем потребляемого топлива, и наоборот, если автомобиль едет на спуске, то этот показатель уменьшается.
6. Погодными условиями. При сильном попутном ветре автомобиль получает небольшой уровень замедления, поэтому для его устранения необходимо дать большую нагрузку, в результате чего расход бензина изменяется. При езде в дождь машина так же тратит больше энергии из-за увеличения силы сопротивления качения шин, что так же сказывается на потребляемом объеме горючего.
7. Загруженностью. Каждый пассажир увеличивает массу транспортного средства, а следовательно и расход бензина на несколько процентов.
8. Стилем вождения автомобилиста. При резком старте и торможении уровень потребляемого топлива растет. При плавных движениях с накатом он наоборот снижается.

При этом еще один фактор, увеличивающий необходимый объем топлива — езда с открытыми окнами. В таком положении они повышают аэродинамическое сопротивления. В результате модель Ларгус потребляется на 100-500 грамм бензина больше.

Какой расход горючего машины Лада Ларгус по трассе

Расход топлива на загородной трассе зависит от типа мотора и кузова:

1. При эксплуатации пассажирской модификации со скоростью до 90 км/ч машина укладывается в 6,5 л топлива, увеличение темпа или резкие разгоны способствуют увеличению затрат бензина на 1-2 л. Модели с кузовом фургон имеют аналогичную экономичность при условии нормативной загрузки. При перевозке грузов с увеличенным весом расход топлива доходит до 8,5-9 л.
2. Модели с газобаллонным оборудованием сжигают в загородном цикле не более 7 м³. При использовании ГБО затрачивается небольшой объем бензина, необходимого для пуска и первых минут работы холодного двигателя.

Расход топлива на трассе зависит от типа мотора.

Лада Ларгус 1.6 (90 л.с.) 8 кл.

С самого начала производства на автомобили ставились 90-сильные бензиновые двигатели, имеющие объем 1.6 литра. Максимально разгоняться с таким мотором можно до 165 км/ч при крутящем моменте 128 Нм. С ним также сопрягается пятиступенчатая механическая трансмиссия.

Отзывы о расходе Lada Largus 1.6 (90 л.с.)

• Григорий, Сочи. Я немного разочарован покупкой, честно говоря, ожидал большего. У меня Ларгус 2020 года, 1.6, МКПП. Внутри электроника совсем старого образца, хотя чего ожидать от родного Автоваза? И расход бензина великоват, до 13 литров по городу.
• Андрей, Петербург. Lada Largus 2014 г.в., 1.6, 90 л.с. На удивление, это совсем не плохой вариант для большой семьи. Хорошая вместительность и управляемость, можно загрузить под завязку, и ехать с комфортом. На загородных дорогах расходует 8-9 л, по городу 11-12 л.
• Тимофей, Сызрань. Мне часто приходится совершать поездки на дальние расстояния, и Лада Ларгус меня очень выручает. На трассе ведет себя отлично, ничего не напрягает. Мощности 90-сильного движка хватает для комфортного передвижения. При этом расход за городом в пределах 8-8,5 л считаю нормальным.
• Евгений, Москва. Я брал Ладу Ларгус с пробегом в 12 тысяч километров год назад. Почему-то за это время облез весь хром. Мощности 90 «кобылок» хватает для города, но трассе хочется больше. Расходует до 12 л в городе в теплое время года.
• Леонид, Томск. Лада Ларгус совмещает в себе функции перевозки пассажиров и грузов, а в случае необходимости может превращаться во внедорожник. 90 лошадей достойно вытягивают на любой местности. Расход в пределах нормы: 9 л трасса, 12 л город.
• Геннадий, Оренбург. Лада Ларгус 2013 года приобреталась для поездок семьей и рабочих моментов. В городе хорошо управляется, мощности хватает. Единственным минусом являются большие зазоры, из-за которых вся пыль оказывается в салоне. Средний расход 10 литров.
• Руслан, Севастополь. Lada Largus 2014 года выпуска, 1.6 (87 лошадей), МТ. Покупал исключительно для работы. Если на загородном шоссе никаких проблем не обнаруживается, то в городе немного мешают его размеры. И расход соответствующий: 8-13 литров.
• Владислав, Иркутск. Лада Ларгус используется как рабочий автомобиль, и выполняет свои функции на все сто. Машина 2014 года, мотор 1.6 на механике. Интересная внешне, вместительная внутри, хорошо слушается руля, я доволен. В городе расход бензина может достигать 11-12 литров, по трассе не больше 8,5 литров.

Расход в городских условиях

Владельцы машин отмечают повышенный расход горючего в плотном городском потоке, доходящий до 12-12,5 л для модели со 106-сильным двигателем. При эксплуатации в небольших населенных пунктах машина укладывается в паспортные 10 л (сорт бензина не оказывает влияния на экономичность).

Автомобилям с газобаллонным оборудованием требуется до 11 м³ горючего (запас хода доходит до 800-820 км).

Реальные цифры расхода топлива и цифры в технических характеристиках

Нужно уяснить себе: ни один изготовитель не указывает реальные цифры расхода топлива. Речь идёт об измерениях, проводимых по некой методике, чтобы затем использовать результат для сравнения автомобилей, разных комплектаций и т.д.

Улучшаем свой стиль вождения в первый месяц обкатки

После обкатки расход топлива на Ладе Ларгус может составлять и 7, и меньше 7-ми литров на сотню. Здесь идёт речь о движении по трассе и о 16-клапанном двигателе.

Паспортные данные расхода бензина автомобилем Лада Ларгус

Для примера рассмотрим и сравним две таблицы. В одной будет указан расход топлива на Ладе Ларгус, в другой – цифры для универсала Dacia Loan MCV.

Тип кузова	Город	Трасса	Смешанный
Универсал 7/5 мест, 16-кл. (K4M)	10,1	6,7	7,9
То же, 8-кл. (11189)	10,6	6,7	8,2
Фургон, 16-кл. (K4M)	10,4	6,4	7,9
То же, 8-кл. (11189)	10,6	6,7	8,2

Выше приводятся данные АвтоВАЗа, а в следующей таблице – цифры, заявленные фирмой Рено.

Тип кузова	Город	Трасса	Смешанный
Универсал 7 мест, 16-кл. (K4M)	9,8	6,3	7,5
То же, 8-кл. (K7M)	10,5	6,5	8,0

Выполним анализ того, что мы видим:

• Лада Ларгус и Дача Логан MCV – это один и тот же автомобиль. В версии с 16-клапанным ДВС расход должен быть одинаковым, то есть цифры в верхней строке двух таблиц должны совпасть. Но различия здесь есть, и заметные.
• Ни одной из таблиц нельзя руководствоваться в ходе эксплуатации. Впрочем, полезная информация в паспортных данных всё же содержится: можно сравнивать разные комплектации, а также показатели «для города» и «для трассы».

Как пользоваться таблицами? Пример 1

Читатель спрашивал, не слишком ли высок расход топлива, то есть соответствует ли он нормам. Для Лады Ларгус нормы расхода топлива не приводятся нигде, также как для любого другого авто. А теперь рассмотрим, как пользоваться паспортными данными:

1. Пусть при движении по трассе БК показал расход 7,4 л. Находим свою комплектацию в таблице, видим там цифру 6,7. Дальше будет пропорция: 6,7 относится к 7,4, как 10,1 к X.
2. Число X равно 11,2 – это и есть норма расхода в городе, но только для данного автомобиля, для которого на трассе показания равнялись «7,4».

Автомобиль с теми параметрами, что были указаны, действительно существует. Его пробег равен 30000 км.

Тестовый Ларгус с мотором K4M

Снова используем таблицы в своих целях. Пример 2

Мотор 11189 – экономичней, чем «французK7M». Доказательство:

1. Из таблицы Рено берём любую колонку;
2. Верхнюю циферку нормируем на цифры ВАЗа: 7,9 относится к 7,5, как 8,2 относится к X.
3. Х = 8,6. Это значение получилось бы, если бы для моторов K7M использовалась одна методика – та же, что для ДВС 11189 и K4M (верхняя таблица).

Число 8,6 – больше, чем 8,2. Вот мы и сравнили два мотора. В реальности для Лады Ларгус расход топлива будет другим, что с вазовским, что с французским 8-клапанником.

О снижении расхода топлива в процессе обкатки

Подробно о том, как снизить расход на Лада Ларгус в материале: как уменьшить расход топлива на Лада Ларгус?

Представьте себе: существует некий тестовый маршрут, на котором проводят замеры. С ростом пробега экономичность меняется:

• Для пробега 30000 км показатель составит 9,3 л на 100 км;
• Для 60000 км на том же маршруте будут получены другие цифры – 8,3 л на 100 км.

По этим цифрам можно примерно судить о том, когда заканчивается обкатка.

Все цифры, приведённые выше, относятся к реально существующему авто с двигателем K4M.

Двигатели

Автомобили LADA Largus комплектуются 4-цилиндровыми моторами с объемом цилиндров 1,6 л:

• К7М — 8-клапанный двигатель мощностью 84 л. с., производство которого осуществляется на заводе Automobile Dacia (Румыния) концерна Renault.
• К4М — 16-клапанный силовой агрегат мощностью 105 л. с., изготовленный на заводе Renault Espana; Силовой агрегат К4М собирают и на ОАО «АвтоВАЗ». По экологии он теперь соответствует нормам EURO-5, но при этом немного потерял в величине мощности (102 л. с.) и крутящего момента (145 Нм).

• ВАЗ-11189 — отечественный 8-клапанный двигатель, мощность которого составляет 87 л. с.

От того, какой силовой агрегат установлен на той или иной модификации «ЛАДА Ларгус» во многом зависит расход топлива во время его эксплуатации.

«ЛАДА Ларгус» с двигателем К7М

LADA Largus с мотором К7М способна развить скорость порядка 155 км/час. До скорости 100 км/час автомобиль разгоняется за 16,5 сек. Нормативное потребление горючего составляет, л/100 км пробега:

• в городском цикле — 12,3;
• на трассе — 7,5;
• в смешанном режиме — 7,2.

«Лада Ларгус» с мотором К4М

Силовой агрегат К4М позволяет разогнать LADA Largus до 100 км/час за 13,5 сек. При этом максимальная скорость составляет 165 км/час. Нормативное потребление бензина для этой модели, л/100 км пробега:

• в городском цикле — 11,8;
• на трассе — 6,7;
• в смешанном режиме — 8,4.

«ЛАДА Ларгус» с силовым агрегатом ВАЗ-11189

LADA Largus, агрегатированная отечественным мотором ВАЗ-11189 разгоняется до скорости 100км/час за 15,4 сек., а ее максимальная скорость составляет 157 км/час. Нормативное потребление топлива, л/100 км пути:

• в городском цикле — 12,4;
• на трассе — 7,7;
• в смешанном режиме — 7,0.

Какие факторы влияют на увеличение затрат на бензин

На экономичность автомобилей семейства Lada Largus оказывают влияние:

• техническое состояние ходовой части и трансмиссии;
• масса груза или количество пассажиров в салоне;
• профиль и загруженность дороги;
• стиль управления;
• состояние форсунок впрыска бензина и каталитического нейтрализатора;
• средняя скорость движения;
• температура воздуха и состояние дорожного покрытия;
• частота использования кондиционера.

На экономичность автомобилей влияет техническое состояние и стиль управления.

На экономичность влияет степень притирки деталей мотора и трансмиссии. Завод допускает повышенные затраты топлива на протяжении первых 10-12 тыс. км, после проведения планового обслуживания расход стабилизируется.

Способы снижения расхода топлива

Для поддержания низкого уровня расхода горючего необходимо:

• поддерживать скорость передвижения по шоссе на уровне 85-90 км/ч;
• разгоняться с минимальным открытием дроссельной заслонки и с ранним переключением на повышенную ступень;
• снизить загрузку автомобиля;
• проверять корректность давления в шинах (параметр зависит от размерности и веса машины);
• проводить регулярное техническое обслуживание с заливкой моторного масла соответствующей вязкости;
• менять воздушный фильтр согласно рекомендациям изготовителя;
• проверять состояние тормозных механизмов и подшипников в ступицах;
• заправлять бак качественным топливом с октановым числом не ниже 92 единиц;
• снизить время прогрева мотора и исключить длительную работу на холостых оборотах;
• не открывать боковые стекла в дверях при движении по шоссе;
• не устанавливать на кузов автомобиля декоративные элементы, увеличивающие сопротивление движению.