Торможение, является одним из основных приемов в вождении, оно зачастую показывает нам разницу между более опытным водителем и начинающим. Когда водитель очень резко нажимает на педаль тормоза на мокрой или покрытой снегом и льдом доароге, легко может возникнуть скольжение. Резкое давления приложенное на педаль тормоза вызывает блокировку вместе со скольжением колес, машина не только движется дальше, но и теряет заданный курс и управление. Когда опытный драйвер сталкивается с подобного рода проблемой, он применяет эффективный метод ступенчатого торможения и сохраняет контроль над автомобилем. Однако для того чтобы все водители в равной степени хорошо владели приемом торможения была разработана система ABS (АБС). ABS обеспечивает эффективное замедление-торможение в процессе которого компьютерный блок регулирует давление в рабочих тормозных цилиндрах.
Иными словами, АБС — это система позволяющая сохранять направление движения и сохранять контроль над управлением автомобилем при экстренном-резком торможении, не позволяя колесам заблокироваться и пойти машине в занос. ABS работает по принципу опытного водителя, при резком торможении задействуя компьютер для управления процессом торможения. АБС состоит из следующих компонентов и действует по принципу: все четыре колеса снабжены датчиками скорости колес которые отслеживают скорость их вращения. Выключатель стопсигнала определяет нажата ли педаль тормоза. Компьютер получает сигналы от датчиков скорости колес, затем по сигналу от выключателя стоп-сигнала определяющему начало торможения отслеживает скорость вращения каждого колеса при торможении и посылает управляющие сигналы на исполнительный механизм ABS управляющий работой тормозов.
Исполнительный механизм контролирует гидравлическое давление в рабочих тормозных цилиндрах каждого колеса по сигналам поступающим с компьютера управления, тем самым не давая колесам заблокироваться. Лампочка АБС в приборной панели загорается при возникновении какой либо неисправности в электрических цепях системы АБС.
Загрузка...