Замена масляного фильтра Тойота Королла с видео и фото

Замена масла на Тойота Королла

Замена расходных материалов транспортного средства – процесс достаточно важный для работы всех деталей автомобиля. Периодически меняя сравнительно дешёвые и рассчитанные на меньший срок службы «расходники» (жидкости, уплотнители, фильтры), владелец машины продлевает срок службы дорогостоящих элементов. Например, таких, как мотор, представляющий собой главный автомобильный агрегат любого транспорта, включая продукцию японского автоконцерна Toyota. Так, своевременная замена масла Тойота Королла обеспечивает длительную и бесперебойную работу двигателя этого компактного седана. При этом главное – соблюдать периодичность и правильно выбрать подходящий смазочный материал.

Как же происходит процесс замены фильтра на моделях Тойота Королла, выпущенных, после 2010? Замена масляного фильтрующего элемента на моделях более раннего года выпуска происходит практически по той же самой схеме, за исключением того, что используется традиционный маслофильтр, выполненный в корпусе из металла, взамен фильтрующей вставки.

Все работы лучше проводить на подъемнике или эстакаде, но если такой возможности нет, то подойдет и обычная смотровая яма, которая есть фактически в любом гараже. Если предусмотрена защита мотора, то ее нужно снять. При этом болты необязательно полностью откручивать, а достаточно сдернуть их немного вперед.

Что понадобится?

• набор отверток;
• специальный ключ для съема барьера;
• воронка;
• набор ключей;
• новая смазка;
• ветошь;
• емкость для слива отработки.

Этапы

1. Отверткой снимаем резиновые заглушки в моторе. Под сливное отверстие предварительно ставим емкость для слива отработанной жидкости.
2. С помощью ключа откручиваем заглушку для слива масла.

Откручиваем сливную заглушку

Сливаем старое масло

Закручиваем пробку.

Отжимаем защитную пластину.

Откручиваем колпак со старым фильтром при помощи специального ключа. Делать это нужно осторожно.

Снятие старого элемента

Замените, предварительно смазав маслом, уплотнительное кольцо.

В новый фильтр залейте немного масла, чуть больше половины.

Заливка масла в новый элемент

Установите его на место старого.

Ставим новый барьер

Установите фиксирующую защитную пластину в положение, в котором она была раньше.

Заливаем новое масло.

Заводим двигатель и даем ему немного поработать.

Проверяем уровень.

В случае нехватки, доливаем и наоборот.

Многие специалисты советуют при смене попутно промыть мотор авто. Но эта процедура необязательна, в случае если вы пользуетесь качественными расходными материалами и все сервисные работы проводите в положенный срок.

Инструменты

Перед тем как начинать работы по замене фильтрующего элемента, стоит подготовить инструменты и другие вспомогательные материалы. Кроме ёмкости с новым маслом и нового фильтра, нам понадобятся:

• ёмкость для сбора отработанной смазки;
• заливная воронка;
• торцевые ключи и головки к ним с размером на 13, 17 и 24 мм;
• старая ветошь для чистки.

В случае неправильной эксплуатации или применения низкокачественного масла может произойти преждевременное засорение фильтрующего элемента. В этом случае необходимо отправиться в автомагазин за новым расходником и произвести замену, которую можно выполнить в условиях гаража или эстакады. Для этого необходимо действовать по нижеприведённой инструкции. Также при замене масла некоторые водители промывают двигатель при помощи специальных промывочных жидкостей.

Своевременная замена фильтрующего элемента убережёт от потенциально возможного дорогостоящего ремонта. Если нет желания выполнять работы по замене самостоятельно, их можно доверить специалистам с любого ближайшего или фирменного СТО. Однако, следуя дальнейшим рекомендациям, заменить масло и фильтрующие элементы можно и своими силами.

Внутренний фильтр АКПП

В АКПП он выполняет те же функции, что и в двигателе. Во время работы коробки из-за трущихся частей в масло попадает металлический микроабразив. Если система будет работать без него – все выльется в недешевый ремонт.

Как ни странно, в технической документации производители практически не указывают сроки по замене. Однако менять фильтр нужно как минимум для того, чтобы ваша КПП прожила долго.

Внутренний фильтр АКПП

На некоторых автомобилях нет возможности обслуживать трансмиссию. Поддон в привычном месте отсутствует. Если вы захотите обслужить такую коробку, вам придется заплатить неплохие деньги профессионалам.

Где находится

Логично из названия, находится он внутри автомата. В отличие от двигателя, его замена сопряжена с серьезной сложностью. Меняют фильтры трансмиссии редко и обычно в автосервисах. Из плюсов – то, что из-за большей площади поверхности очищает он неплохо и срок до замены увеличивается.

Когда необходимо менять

Смена расходников в автоматической коробке – очень важная процедура, которая должна выполняться одновременно. Срок жизни масла в АКПП составляет примерно 60-70 тыс. км для новых автомобилей и 30-40 для старых. Рассмотрим несколько машин Toyota:

• Частичная замена масла на дизельной «Тойоте Ленд Крузер» 200 выполняется раз в 40 тысяч километров пробега. Полная – раз в 80 тысяч.
• Частичная замена масла в АКПП «Тойота Королла» Е 150 выполняется аналогично раз в 40 тысяч, а полная в 80 тысяч.

При полной замене меняются абсолютно все расходники. Со многими автомобилями «Тойота» (Camry, Prius, Hilux, Rav4, Land Cruiser Prado, Verso и др.) ситуация аналогичная.

Замена многих расходников схожа по времени. Так, замена тормозной жидкости на «Тойота Королла» 150 тоже происходит раз в 70-80 тыс. км.

Каталожный номер и цена

При замене масла в АКПП также придется поменять фильтр и прокладку поддона. Масло МКПП «Тойота Королла» 150 меняется примерно в те же сроки.

Масляный фильтр на «Тойота Королла» стоит в пределах 1000 рублей. Прокладка поддона – 500 рублей. Можно купить сразу готовый комплект примерно за 1500 рублей.

Замена

При замене масла на Toyota Corolla нужно сменить фильтр вместе с прокладкой. Для замены потребуются:

• расходники;
• тара, перчатки, безворсовая ветошь для протирки;
• гаечные ключи по стандарту;
• эстакада, яма или подъемник;
• мерная посуда;
• прозрачный шланг;
• бензин или ацетон.

Сама процедура довольно нехитрая и выполнить ее может любой автолюбитель:

1. Первым делом загоните авто на яму, подъемник или эстакаду, чтобы был доступ к днищу. Зафиксируйте машину на ручной тормоз и заглушите двигатель.
2. Снимите защиту. Вы увидите картер коробки передач. Затем открутите пробку (это делается головкой на 14, но в редких случаях шестигранником на 8).
3. Слейте старую жижу в тару. Должно набраться примерно 3,5 литра. Крайне желательно иметь перчатки, потому что отработанная жидкость токсична для кожи.
4. Снимите поддон. Там имеются магниты, притягивающие к себе металлические частицы и стружку. Открутите почти все болты головкой на 10, оставьте парочку, чтобы поддон сразу не упал. После того, как крепежные болты выкручены, поддон должен отойти. Если не отошел, аккуратно подденьте его. Польются остатки рядом с крышкой, соберите их.
5. Полностью снимите поддон и вымойте его. В этом поможет бензин или ацетон.
6. Демонтируйте старый фильтр и установите новый. Лучше всего оригинал, на таком не стоит экономить. Попутно можно изучить количество шлака на нем и на поддоне. Отмыть его должным образом не получится, лучше сразу выбросить.
7. Установите новую прокладку, а затем и поддон. Прокладку сильно закручивать не нужно, но и слабо тоже не стоит. В одном случае она будет передавлена, в другом из нее будет утечка.
8. Закрутите пробку и залейте новое масло. Примерно столько же, сколько слили – около 4,5 литров.
9. Найдите шланг от радиатора к картеру АКПП. Временно замените его на прозрачный для контроля цвета жидкости. Второй конец не надевайте. Затем ваш ассистент должен запустить двигатель. Из второго конца шланга в тару польется отработанная жидкость. Отслеживайте цвет: как только он поменяется, заглушите двигатель и долейте то количество, которое слили.
10. Верните обратно шланг.

Замена масла в переднем редукторе «Королла» 120 происходит одновременно. Потому, если сроки подошли, лучше заменить сразу все.

Устройство и принцип работы

Масляный фильтр Toyota Corolla е150 имеет устройство, типичное для большинства механических фильтрующих элементов:

• Внутри корпуса расположен бумажный фильтрующий элемент, сложенный в виде многолучевой звезды, что дает увеличение фильтрующей поверхности;
• Масло подается с внешней стороны бумажного элемента, и через него продавливается внутрь, при этом большинство загрязнений не пропускается бумагой, а очищенная смазка идет в систему, и подается к трущимся деталям;
• Внешний отдел и внутренний сообщаются только через бумагу, что исключает попадание не очищенной смазки в масляные протоки и далее к деталям;
• Фильтрующий элемент имеет клапан, защищающий его от разрыва давлением, как только давление масла возрастает до определенного уровня, происходит сброс излишков через этот клапан в мотор, без очистки;
• Второй клапан фильтра, не дает маслу стекать из элемента обратно в поддон;

Своевременная замена фильтра – выгодная экономия

Позаботьтесь о правильной эксплуатации своей Тойоты Короллы , вовремя меняйте необходимые детали и элементы, не экономьте и вы забудете о поломках и дорогостоящем ремонте.

Если вы – новичок, не уверены в своих силах и есть возможность – доверьте работу профессионалам. Заменить масляный фильтр в автосервисе можно в течении одного часа и по доступной цене.

Тойота Королла зарекомендовала себя как надежное транспортное средство. Счастливые владельцы Короллы редко сталкиваются с проблемами в эксплуатации автомобиля. Но если будет необходимо, следуя простым рекомендациям, вы сможете самостоятельно заменить фильтрующие элементы и масло.

В случае если на приборном щитке долгое время горит датчик топливной системы следует выполнить проверку состояния маслофильтра. При необходимости выполнить его замену, так как от масленого фильтра зависит работоспособность двигателя машины автовладельца.

Обычно в автомобиле установлен один универсальный датчик топливной и масленой как снять масляный фильтр тойота королла. Однако в некоторых комплектациях автомобиля устанавливаются два отдельных датчика, каждый на отдельную систему — отдельно на топливную и отдельно на масленую систему.

При необходимой замене масленого фильтра на Тайота Королла, необязательно автомобиль отвозить в сервисный центр. С данной операцией спокойно может справиться любой автовладелец. Ведь маслофильтр расположен прямо под днищем как снять масляный фильтр тойота королла, и к тому же доступ к нему очень простой. Автомобильные производители рекомендуют проводить замену маслофильтра, смазочной жидкости двигателя одновременно.

При этом уточняют, что наиболее подходящим интервалом смены маслофильтра будет километров пробега. Некоторые автовладельцы предпочитают выполнять все сервисные работы исключительно в автосервисах официальных дилеров, однако при желании или необходимости провести сервисный ремонт можно самостоятельно.

Тем более, что цены на услуги в автомобильных сервисах достаточно весомые. Цены на проведение работ по обновлению маслофильтра вместе с заменой смазочного материала начинаются от рублей, а порой доходят и до рублей.

В таком случае разумным выбором станет проведение всех необходимых работ самостоятельно, своими собственными руками. Во время покупки нового масленого фильтра следует отдавать предпочтение следующим моделям: Производитель рекомендует использовать преимущественно оригинальные комплектующие, так как при их использовании автомобиль получает достаточно большой запас хода.

Как же происходит процесс замены фильтра на моделях Тойота Королла, выпущенных, после 2010? Замена масляного фильтрующего элемента на моделях более раннего года выпуска происходит практически по той же самой схеме, за исключением того, что используется традиционный маслофильтр, выполненный в корпусе из металла, взамен фильтрующей вставки.

Все работы лучше проводить на подъемнике или эстакаде, но если такой возможности нет, то подойдет и обычная смотровая яма, которая есть фактически в любом гараже. Если предусмотрена защита мотора, то ее нужно снять. При этом болты необязательно полностью откручивать, а достаточно сдернуть их немного вперед.

Что понадобится?

• набор отверток;
• специальный ключ для съема барьера;
• воронка;
• набор ключей;
• новая смазка;
• ветошь;
• емкость для слива отработки.

Расход топлива с различными объемами двигателя

Расход горючего Королла 120 зависит от того, каким двигателем и трансмиссией комплектуется машина. Также потребление топлива отличается в зависимости от дорожных условий. Более детально информация о расходе горючего приведена на диаграммах ниже.

Расход топлива Corolla 120 различных комплектаций

Выбор бензина

Согласно мануалу в бензобак требуется заливать горючее с октановым числом 95 и выше. При этом бензин должен быть только неэтилированным. Использование топлива, обладающего более низким октановым числом, способно привести к детонации и повреждениям в цилиндропоршневой группе. Более подробно в таблице ниже приведена информация об использовании бензина с различным ОЧ на Corolla 120.

Таблица — Влияние октанового числа на вождение автомобиля Королла 120

Октановое числоОписание

АИ-92	Используются некоторыми владельцами. Разгон сопровождается детонацией. Расход топлива больше по сравнению с АИ-95 на 5-15%.
АИ-95	Оптимально подходит для Corolla 120. Детонация присутствует крайне редко. Автомобиль показывает хорошую динамику.
АИ-98	Расход горючего не значительно уменьшается. Снижается вибрация на холостом ходу. Силовая установка работает мягче.

Объем топливного бака

Объем бака Королла 120 рассчитан на возможность проехать 800-1000 км без дозаправки. Размер бензобака отличается в зависимости от рынка, для которого предназначен автомобиль. Более подробно информация о топливных баках, которыми комплектуются Corolla 120, приведена в таблице ниже.

Таблица — Объем бензобака Тойота Королла 120

Силовая установка, лРазмер бензобака

Размер бензобака	55
Toyota Corolla 120, универсал	55
Toyota Corolla 120, седан	55
Toyota Corolla 120, японка	50
Toyota Corolla 120, американка	50

Согласно отзывам автовладельцев, реальная вместимость бензобака немного больше. При заправке на АЗС до отсечки удается залить на 1-2 литра больше.

Описание причин большого расхода топлива на Toyota Corolla 120 и их решение

Давление в колесах напрямую влияет на расход топлива. Спущенные шины создают дополнительное сопротивление качению. Это негативно сказывается на динамике авто и его потреблении горючего. Для устранения проблемы необходимо подкачать колеса до номинального значения, которое следует проконтролировать при помощи манометра.

Контроль давления в колесе манометром

В процессе эксплуатации автомобиля происходит загрязнения дроссельной заслонки. В результате двигатель не дополучает воздух и образование оптимальной горючей смеси становится невозможным. Для устранения проблем с узлом требуется демонтировать его и очистить от загрязнений.

Демонтированный дроссельный узел

Подклинивание тормозов не только ухудшает безопасность и комфорт вождения автомобиля, но и приводит к возрастанию расхода топлива. Для преодоления тормозного усилия на мотор возникает дополнительная нагрузка. Для устранения неисправности требуется ремонт или замена суппорта.

Устранение проблем с подтормаживающим колесом

Виновником пропуска зажигания часто является катушка. Появление трещин и прочих повреждений ведет к возникновению потери заряда. Для устранения проблем требуется провести дефектовку катушек зажигания и заменить вышедшие из строя элементы.

Трещины на наконечнике катушки зажигания

Особенности выбора масла и масляного фильтра для Toyota Corolla

Несмотря на то, что масло меняется сравнительно быстро, при его заливке могут возникнуть следующие проблемы:

• неправильная установка маслофильтра;
• слабая затяжка гаек;
• замена старого масла новым невысокого качества;
• установка неподходящего фильтра.

Для того чтобы избежать проблем с неправильным выбором масел и маслофильтров следует ориентироваться по дате их выпуска и производителю. Рекомендуется покупать материалы, год и месяц производства которых совпадает с тем, в который выполняется замена.

А ещё – отдавать предпочтения маслам и фильтрам, которые рекомендует производитель. Так, например, при большом пробеге для моделей Toyota стоит использовать смазки SAE 5w40, для обычных условий – 0w20.

Маслофильтры Тойота Королла для автомобилей, выпускаемых до и после 2010 года, отличаются наличием фильтрованной вставки. Более современная деталь со вставкой демонтируется с помощью специального ключа. Старый маслофильтр – с помощью обычного ключа на 14. Выбирать же эту деталь желательно по каталогам на специализированных сайтах модели автомобиля.

Масляный фильтр на Toyota Corolla: описание

Нет ничего сложного в том, чтобы самостоятельно поменять масляный фильтр и масло. Задача устройства состоит в том, чтобы не допустить попадания в двигатель мусора, посторонних включений, которые могли бы повредить и вывести его из строя. В автомобиле нет второстепенных деталей. Поэтому прибор, от которого напрямую зависит жизнедеятельность автомобиля должен быть качественным, надежным, выпущенным известным производителем.

Каждый опытный водитель легко справится с этим делом. Новичок сможет освоить операцию, более пристально ознакомившись с устройством двигателя.

Конструкция и расположение

Устройство масляной очистки располагается в двигателе, ближе к его нижней части. Рядом располагается защита картера. Выпускают два вида — корпусные и бескорпусные.

Современное устройство состоит из такого набора комплектующих:

1. Основная часть. Его функция — непосредственно очистка масла. Производится из пористой бумаги или войлока. При протекании через него смазывающего вещества частички мусора, продуктов сгорания задерживаются на волокнистой поверхности. Диаметр фильтрующего элемента неизменен тогда, как его высота и уровень могут варьировать.
2. Противодренажный клапан. Имеет вид резинового кольца с отверстием по центру, которое плотно прилегает к корпусу фильтра. Устройство предотвращает вытекание масла, когда в моторе падает давление.
3. Крышка фильтра. Имеет жесткое соединение с корпусом посредством вальцовки или сварки. Первый тип обеспечивает наибольшую герметичность.
4. Уплотнитель.
5. Перепускной клапан. Предназначен для пропуска в зимнее время незагустевшей смазки в двигатель. Это происходит, минуя очистку и двигатель будет недолго работать без нее.
6. Уплотнитель. Это кольцо, выполненное из резины, устанавливаемое на горловине очищающего устройства. Герметизирует места стыковки двигателя с фильтром.

Как работает расходник

Работа расходного устройства зависит от типа, которых бывает три: частичнопоточный, полнопоточный и комбинированный. Отличаются принципом очистки, пропуска смазывающего материала через себя:

1. Частичнопоточный пропускает через себя часть поступающего материала. Процесс происходит медленнее, но очистка более качественная.
2. Полнопоточный очищает последовательно, закачивая объем, который способен пропустить встроенный насос. Засоряется быстро, но необходимость замены можно отследить по перепускному клапану, который сразу же открывается.
3. Комбинированный совмещает оба типа: через полнопоточную часть пропускается 90 % материала, а оставшиеся 10 % проходят через частичнопоточную.

Когда проводить замену: признаки износа и засорения

Сроки замены регламентируются производителем. Принимаются во внимание определенные условия эксплуатации. Если заложенные стандартами условия отличаются от реальных, следует ориентироваться на пробег.

Высокая степень износа и засорения отражается на цвете жидкой смазки. Если в автомобиле установлен бескорпусной со сменными картриджами, можно посмотреть на очищающий элемент: много ли мусора и сажи на его поверхности.

Стоит ли экономить на масляном фильтре?

Покупая масляный фильтр на Тойоту Короллу, выбирайте самую хорошую деталь из имеющегося ассортимента. Для совершения покупки лучше выбирать специализированные магазины – в таком случае Вы получите гарантию качества маслофильтра. Не бойтесь переплатить – в итоге удастся сэкономить на частом ремонте.

Если на приборной панели подолгу горит или мигает индикатор топливной системы – скорее всего, пришло время заменить топливный фильтр. Не затягивайте с выполнением данного ремонта, так как под угрозой находится весь двигатель.

Как заменить масляный фильтр на Тойота Королла? Вовсе необязательно загонять автомобиль на СТО, поскольку с данной операцией Вы сможете справиться самостоятельно. Маслофильтр расположен прямо под днищем авто – то есть, доступ к нему очень простой.

Какие инструменты пригодятся?

• Ключ для демонтажа барьера.
• Набор отверток и ключей.
• Лейка.
• Емкость для сбора отработанного масла.
• Сухая чистая тряпка.

Как же происходит процесс замены фильтра на моделях Тойота Королла, выпущенных, после 2010? Замена масляного фильтрующего элемента на моделях более раннего года выпуска происходит практически по той же самой схеме, за исключением того, что используется традиционный маслофильтр, выполненный в корпусе из металла, взамен фильтрующей вставки.

Все работы лучше проводить на подъемнике или эстакаде, но если такой возможности нет, то подойдет и обычная смотровая яма, которая есть фактически в любом гараже. Если предусмотрена защита мотора, то ее нужно снять. При этом болты необязательно полностью откручивать, а достаточно сдернуть их немного вперед.

Что понадобится?

• набор отверток;
• специальный ключ для съема барьера;
• воронка;
• набор ключей;
• новая смазка;
• ветошь;
• емкость для слива отработки.

Этапы

1. Отверткой снимаем резиновые заглушки в моторе. Под сливное отверстие предварительно ставим емкость для слива отработанной жидкости.
2. С помощью ключа откручиваем заглушку для слива масла.

Откручиваем сливную заглушку
Сливаем отработку.

Сливаем старое масло

Закручиваем пробку.

Отжимаем защитную пластину.

Защитная пластина
Откручиваем колпак со старым фильтром при помощи специального ключа. Делать это нужно осторожно.

Откручивание колпака
Снимаем его.

Снятие старого элемента

Замените, предварительно смазав маслом, уплотнительное кольцо.

В новый фильтр залейте немного масла, чуть больше половины.

Заливка масла в новый элемент
Установите его на место старого.

Ставим новый барьер

Установите фиксирующую защитную пластину в положение, в котором она была раньше.

Заливаем новое масло.

Заводим двигатель и даем ему немного поработать.

Проверяем уровень.

В случае нехватки, доливаем и наоборот.

Многие специалисты советуют при смене попутно промыть мотор авто. Но эта процедура необязательна, в случае если вы пользуетесь качественными расходными материалами и все сервисные работы проводите в положенный срок.

Объем масла в двигателе

На автомобилях Тойота Королла в разные годы устанавливались самые разные силовые агрегаты, отличающиеся как рабочим объемом цилиндров и мощностью, так и крутящим моментом.

В зависимости от того, какой мотор установлен в конкретной модели, количество масла, которое заливается в двигатель, может изменяться от 3,5 л (объем цилиндров 1,3 л, мощность 84 л. с.) до 4,3 л (объем цилиндров 2,4 л, мощность 158 л. с.).

Читать еще:  Особенности нового Toyota RAV4 2019 раскрыл обзорщик

Как менять фильтрующий элемент на Toyota Corolla

Инструкция подойдет для Короллы 120 (2001–2006) и 150 (2006–2012) с моторами 1.4, 1.6 и 1.8.

Замена масляного фильтра осуществляется вместе с маслом, поэтому для проведения этой операции нужны будут смотровая яма или подъемник. Перед самой заменой надо слить всю старую смазку.

Совет. Для того, чтобы оно лучше сливалось, прогрейте немного двигатель: нагревшись, масло станет более жидким.

С помощью ключа на 14 открутим сливную пробку и подставим под открытое отверстие емкость, куда и должна выливаться старая смазка.

После слива всего масла закрутим пробку на место. В моторах 1.4, 1.6 и 1.8 эта пробка в одинаковом месте.

Сам фильтрующий элемент в Toyota Corolla стоит рядом с поддоном двигателя и никак не зафиксирован, то есть его можно просто выкрутить. Но проблема заключается в том, что для его выкручивания надо иметь специальное приспособление, которое называется съемником. Открутить деталь можно и без него при помощи следующей хитрости:

Если у вас не имеется съемника, то существует один проверенный способ. Его суть заключается в том, что нужно приставить отвертку к фильтру и ударить по нему молотком для того, чтобы корпус пробился. Теперь, когда отвертка внутри корпуса, ее можно использовать как рычаг и без проблем открутить деталь.

О выборе съемника – в конце статьи.

Делаем ухват и откручиваем против часовой стрелки, как на фото. Снизу лучше подставить емкость, потому что, как только вы открутите деталь, из нее польется много смазывающей жидкости. На моторах 1.6, 1.8 и 1.4 размеры этих деталей будут разными.

Теперь можно приготовить новый фильтрующий элемент и поставить его на Тойоту Короллу. Для этого вынимаем фильтрующую мембрану с корпуса, после чего в руках останется только металлическое основание. На фото приведен корпус расходника от двигателя 1.6.

Совет. Корпус лучше всего протереть от старого отработанного масла, которое только зря будет засорять новое.

В месте, где заканчивается резьба корпуса, должна стоять прокладка из резины. Достаем ее и ставим новую, идущую в комплекте со свежим фильтром. Прокладку следует немного смазать, для того чтобы она не затиралась.

После этой операции вставляем свежую фильтрующую мембрану и вместе с ней вкручиваем фильтр обратно. Усилие упора для закручивания – 25 Нм.

Теперь можно заливать новое масло. Для Toyota Corolla предпочтительно заливать оригинальное синтетическое класса 0W30.

Полный объем масла для моторов Toyota Corolla 1.6 с 2006 по 2014 года: 4.2 литра.

На всякий случай после залива рекомендуется проверить уровень смазывающей жидкости щупом: ее будет чуть больше нужного уровня, но потом уровень немного понизится из-за того, что масло растечется по двигателю.

Сроки замены масляного фильтра и как его выбрать

При выборе нового масленого фильтра стоит делать выбор исключительно на качественных компонентах. Так как не проверенный расходник может навредить работе двигателя. Таким образом, для покупок лучше выбирать специализированные автомобильные магазины. В таком случае можно быть уверенным в надежности приобретенного маслофильтра. Не стоит пугаться высоких цен, так как иногда лучше немного переплатить в магазине, нежели потом платить за ремонт вышедшего из строя двигателя.

В случае если на приборном щитке долгое время горит датчик топливной системы следует выполнить проверку состояния маслофильтра. При необходимости выполнить его замену, так как от масленого фильтра зависит работоспособность двигателя машины автовладельца. Обычно в автомобиле установлен один универсальный датчик топливной и масленой системы. Однако в некоторых комплектациях автомобиля устанавливаются два отдельных датчика, каждый на отдельную систему — отдельно на топливную и отдельно на масленую систему.

При необходимой замене масленого фильтра на Тайота Королла, необязательно автомобиль отвозить в сервисный центр. С данной операцией спокойно может справиться любой автовладелец. Ведь маслофильтр расположен прямо под днищем автомобиля, и к тому же доступ к нему очень простой.

Автомобильные производители рекомендуют проводить замену маслофильтра, смазочной жидкости двигателя одновременно. При этом уточняют, что наиболее подходящим интервалом смены маслофильтра будет 10000 километров пробега.

Некоторые автовладельцы предпочитают выполнять все сервисные работы исключительно в автосервисах официальных дилеров, однако при желании или необходимости провести сервисный ремонт можно самостоятельно. Тем более, что цены на услуги в автомобильных сервисах достаточно весомые. Цены на проведение работ по обновлению маслофильтра вместе с заменой смазочного материала начинаются от 20000 рублей, а порой доходят и до 35000 рублей. В таком случае разумным выбором станет проведение всех необходимых работ самостоятельно, своими собственными руками.

Во время покупки нового масленого фильтра следует отдавать предпочтение следующим моделям:

1. Оригинальный маслофильтр Тайота Королла с индексом 90915YZZE2, или его аналог с порядковым номером 90915YZZJ2, 90915YZZE2/90915YZZJ2 от компании MAN;
2. При выборе оригинального масленого фильтра следует использовать прокладку со следующими индексами 9043012031, 9044014031;
3. Также следует отдавать предпочтение следующей смазочной смеси 5W40 (5л) с индексом вязкости 0888080375.

Производитель рекомендует использовать преимущественно оригинальные комплектующие, так как при их использовании автомобиль получает достаточно большой запас хода. К тому же оригинальные расходные материалы на 100 % совместимы с данной моделью автомобиля, и их использование не навредит двигателю вашей машины.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Применение в масленых системах фильтрующих элементов помогает избежать возможного попадания посторонних частиц в двигатель. При попадании посторонних частиц в мотор, они могут повредить его различные узлы, что впоследствии приведет к серьезным поломкам силового агрегата автомобиля. Отсюда естественно следует разумный вывод, что от использования качественного масленого фильтра зависит надежность работы двигателя.

Основная задача масленого фильтра — это очистка смазочного материала от возможных загрязнений, будь то механические или химические, а также частиц мусора, стальной стружки. Все загрязнения такого характера появляются вследствие продолжительной эксплуатации смазочной смеси. В свою очередь, чем качественнее используемый фильтрующий элемент, тем чище будет смазочная жидкость, поступающая в двигатель. Поэтому при подготовках к замене масленого фильтра в Тайоте Королла, следует как можно лучше проводить выбор фильтрующего элемента масленой системы. Ведь от него будет зависеть продолжительность бесперебойной работы двигателя.

При осуществлении смены маслофильтра следует принять ряд мер, которые обезопасят автовладельца от возможных травм. К таким мерам относятся следующие пункты:

1. Смазывающие жидкости — это легко воспламеняемые вещества. Поэтому требуется производить смену маслофильтра на большом расстоянии от открытых источников пламени.
2. Смазывающие смеси в двигателе являются нефтепродуктами. Они очень токсичны, поэтому следует проводить работы по смене смазочной жидкости в респираторе, или проводить данные работы в хорошо проветриваемом помещении. Допускается также проведение данных работ на открытом воздухе.
3. Для защиты рук следует использовать резиновые перчатки, поверх которых следует надевать тканевые перчатки. Такая мера позволит защитить руки автовладельца от попадания на их кожу токсичного масла, и позволит в то же время комфортно работать.
4. Для защиты рук необходимо использовать не только резиновые перчатки: поверх них нужно надевать тканевые, что позволит рукам не соскальзывать во время работы.
5. Снятие маслофильтра с горячего двигателя повышает риск обжечься горячей смазочной жидкостью двигателя, поэтому перед снятием фильтрующего элемента следует выждать 10 минут. После этого можно приступать к работе.
6. Отработанные маслофильтры следует утилизировать на специальных полигонах, или сдавать в автосервисы. В сервисных центрах присутствуют специальные баки для сбора отработанных комплектующих автомобиля. Следует учесть, что выброс отработанных автомобильных расходников в обычные мусорные баки карается штрафом в размере 120 условных единиц, и снятием 1 штрафного пункта прав. Поэтому не стоит так рисковать.

При выполнении смены масленого фильтра понадобятся следующие инструменты:

1. Ключ для демонтажа барьера.
2. Набор автомобильных отверток
3. Набор ключей с трещоткой и набором сменных головок для трещотки.
4. Лейка для вливания новой смазочной жидкости.
5. Емкость для слива отработанной смазочной жидкости двигателя.
6. Ветошь для протирки узлов двигателя.

Процесс замены масляного фильтра

Работу по замене масленого фильтра рекомендуется проводить на эстакаде. Если у автовладельца такой возможности нет, то можно провести ее в смотровой яме. Главным критерием при выполнении данной работы является то, что помещение должно достаточно хорошо проветриваться.

Пошаговая инструкция для работы по смене масленого фильтра в автомобилях модели Тайота Королла:

1. Первым делом стоит припарковать автомобиль на место, где будут производиться работы, после чего стоит подождать около 10 минут для остывания двигателя.
2. Затем стоит снять защиту картера (в зависимости от производителя, он может состоять либо из одной, или из 2 частей). При снятии защиты следует быть осторожным, чтобы не сорвать резьбу на болтах.
3. Затем ключом стоит открутить крышку сливного клапана. Обычно после долгих поездок она немного прикипает, поэтому при ее снятии следует быть очень осторожными, чтобы не сорвать ее с посадочного места.
4. При снятии крышки сливного клапана необходимо подставить емкость для слива отработанного смазочного материала.
5. После чего слейте отработанную смазочную жидкость из двигателя.
6. Затем следует вернуть крышку сливного клапана на ее место назад, но перед этим нужно ее протереть от остатков отработанного масла.
7. Затем следует открутить масленый фильтр. Откручивать следует аккуратно, чтобы не повредить крепления и посадочное место фильтрующего элемента. Для выполнения данной процедуры лучше всего использовать оригинальный масло съемник от Тайота Королла, который идет в комплекте инструментов с автомобилем.
8. После этого стоит произвести замену прокладки на посадочном месте маслофильтра.
9. Необходимо смазать прокладку перед тем, как устанавливать новый фильтрующий элемент.
10. Далее следует установить масленый фильтр, в который предварительно нужно залить на 2/3 внутреннего объема смазочной жидкости.
11. После установки масленого фильтра, посадочное место вокруг него стоит протереть насухо ветошью.
12. Затем следует произвести заливку смазочного материала в масленую систему двигателя.
13. Далее двигатель заводится на 15 секунд, затем выключается и проверяется уровень масла. При необходимости следует произвести доливку смазочного материала. После чего вновь завести двигатель на 10 секунд, и выключить. Это необходимо, чтобы масленый фильтр наполнился маслом до необходимого уровня.

После проведения такой перезагрузки двигателя он готов к дальнейшей работе. Как правило, во время перезагрузки мотора, масленый фильтр заполняется смазочной смесью на ¾ своего объема, после чего он готов к работе.

На Тойоте Королла 2014 года замена масляного фильтра такая же, как и на Тойота Королла 2010. За исключением одного момента. На модели 2010 года при замене фильтрующего элемента масленой системы двигателя не производится замена уплотнительной прокладки. Связан данный факт с тем, что масленая система в двигателях обоих автомобилей одинаковая. Единственным отличием является посадочное место под маслофильтр.

В подведении итога можно отметить, что почти все автомобили компании Тайота легко обслуживаются самостоятельно. Так как при их создании, инженеры и конструкторы компании Тайота проводят тщательные испытания каждого узла автомобиля, и проводят регулярные опросы потребителей на следующие темы:

1. Удобство в проведении ТО;
2. Удобство самостоятельного ремонта;
3. Общая ремонтопригодность при отсутствии возможности обратиться к официальному автомобильному дилеру.

Подготовительный этап

Процесс по смене расходников в машине «Тойота Королла» не слишком сложный, важно лишь понять принцип процедуры, знать азы и последовательно действовать по пунктам инструкции. Специалисты рекомендуют особенно трепетно относиться именно к тем машинам, которые были произведены за границей, как показывает практика, за их деталями следует ухаживать аккуратно, что в разы продлит срок службы движимого имущества. В силовой агрегат автомобиля «Тойота Королла» следует заливать только фирменные масла, такую рекомендацию приводит производитель в пособии по эксплуатации машины.

Масло для «Тойоты Короллы» однозначно должно быть качественным, многие специалисты предпочитают использовать оригинальные вещества. Такой тип жидкости называется «Toyota Motor oil». Как правило, её можно найти во многих автомобильных сервисных центрах и магазинах. Естественно, эту жидкость можно купить у официального дилера, не стоит пренебрегать и заказом необходимого товара посредством сети интернет.

В двигатель «Toyota Corolla» следует заливать такой объём масла, которой соответствует его кубатуре. «Тойота Королла», как правило, комплектуется силовыми агрегатами, которые имеют объём порядка 4,2 л. (всё будет зависеть не только от года выпуска транспортного средства, но и от комплектации). Многие опытные автомобилисты ориентируются в вопросе объёма необходимого нового масла по количеству слитой отработки.

Если же масло для «Тойоты Короллы» автомобилист вливает впервые, не будет лишним знакомство с инструкцией по эксплуатации. Разработанное пособие поможет недвусмысленно ответить на все волнующие вопросы, там чётко указан объём мотора внутреннего сгорания, согласно чему любой автомобилист сможет рассчитать необходимое количество масла. Более детальные сведения можно получить из сервисной книги, правда, лучше всего ориентироваться на 4,2 л.

Не менее важно знать срок, по истечении которого должна происходить замена масла в автомобиле «Тойота Королла». Автомобилистам, которые эксплуатируют это транспортное средство, следует учесть, что замена такого расходника осуществляется каждые 10 тыс. км. Однако не следует придерживаться данных рекомендаций, если автолюбитель начал замечать сбои в работе своего авто, как правило, они зачастую обусловлены использованием некачественного материала. В этом случае лучше заблаговременно произвести замену расходников, заменив отработанное масло и фильтр.