Предохранители Шевроле Ланос: перечень и за что отвечает каждый

Блок предохранителя в моторном отсеке

Данный блок располагается рядом с аккумулятором. Чтобы добраться до предохранителей, необходимо открыть крышку, которая держится на отстегивающихся клипсах. Защитные устройства, расположенные в моторном отсеке, считаются основными. Эти компоненты предотвращают короткое замыкание в цепях, от которых зависит работоспособность замка зажигания.

В данном блоке объединены устройства, каждое из которых отвечает за защиту конкретной электроцепи.

Название (номинальный ток в амперах)	Тип защищаемой цепи
eF1 (80)	Разные электрические устройства.
eF2 (30)	Элементы управления, которые срабатывают при запуске двигателя (топливный насос и лампы на панели приборов).
eF3 (30)	Элементы, которые контролируют работу электропривода дверных стекол, вентилятора салонной системы отопления и стартера.
eF4 (30)	Электрические моторы управления вентиляторами.
eF5 (30)	Моторы, поднимающие и опускающие дверные стекла.
eF6 (50)	Запасной.
eF7 (30)	Электроцепь, питающая систему обогрева стекла на корме.
eF8 (30)	Электрический мотор, включающий вентилятор салонного отопителя.
D9 (диод)	Электромагнитная муфта, встроенная в компрессор системы кондиционирования.
eF10 (20)	Галогенная оптика, отвечающая за работу дальнего света.
eF11 (10)	Галогенная лампа, встроенная в левую переднюю фару и отвечающая за ближний свет. Также электроцепь, питающая мотор-редуктор, который регулирует направление светового пучка.
eF12 (10)	Как и eF11, но только для правой передней фары.
eF13 (10)	Лампы, встроенные в аудиосистему, габаритные огни слева и сзади, панель приборов, противоугонные фонари, пепельница и кондиционер. Также электроцепь, питающая переключатель регулятора, который отвечает за направление светового пучка.
eF14 (10)	Лампы, расположенные над зоной с номерным знаком, а также встроенные в габаритные огни спереди и справа, в задний правый стоп-сигнал.
eF15 (15)	Галогенные противотуманные лампы.
eF16 (15)	Насос, обеспечивающий подачу горючего.
eF17 (10)	Электроцепь, включающая звуковой сигнал.
eF18 (10)	Предохранитель электромагнитной муфты, встроенной в компрессор системы кондиционирования.
eF19 (25) и eF20 (20)	Контакт «30» реле передних фар и габаритных огней соответственно.

В указанном отсеке также располагаются реле, отвечающие за бесперебойную подачу энергии к электромоторам основного (К8) и дополнительного (К4) вентиляторов охлаждения (включая отдельное реле К11), дверных стекол (К7) и топливного насоса (К9). Кроме того, эти элементы обеспечивают защиту:

• электроцепи звукового сигнала (K1);
• огней передних фар (K2);
• электромагнитной муфты компрессора системы кондиционирования (К3);
• огней противотуманных фонарей (К5);
• ламп, встроенных в салонный плафон, панель приборов, передние и задние габаритные фонари (К6);
• элементы системы электроподогрева стекла на корме (К10);

Устройство F1 также обеспечивает защиту электроцепей, которые питают элементы, подключенные к F2-F7 и F15-F20. В некоторых версиях «Ланоса» часть указанных предохранителей не используется ввиду отсутствия соответствующего оборудования.

Предохранители в салоне

В салоне также предусматривается отдельный блок, включающий 20 защитных устройств.

Название (номинальный ток в амперах)	Тип защищаемой электроцепи
F1 (10)	Лампы, встроенные в багажный отсек и салонный плафон. Также электромотор антенны и противотуманные огни на корме.
F2 (10)	Электроцепи часов, подрулевого рычага включения габаритных огней, регулятора положения огней в передних фарах и лампы в задних противотуманных фонарях.
F3 (15)	Электроцепи кнопки, включающей аварийные сигнальные огни.
F4 (15)	Электропроводка, питающая центральный замок.
F5 (10)	Цепь, питающая электронный блок управления аккумулятора.
F6 (10)	Аудиосистема.
F7 (15)	Огни в задних габаритах и стоп-сигналах.
D8 (диод)	Электроцепь питания сигнализатора, установленного в передней левой двери.
F9 (10)	Электроцепь, идущая от системы зажигания к магнитоле.
F10 (15)	Прикуриватель.
F11 (10)	Лампы в «щитке» приборов (включая подсветку) и бардачке.
F12 (10)	Галогенные огни, которые загораются при движении автомобиля назад.
F13 (15)	Цепь питания подушки безопасности.
F14 (15)	Цепи питания электрического клапана рециркуляции отработанных газов, датчиков фаз и текущей скорости, форсунок. Также обмотка генератора.
F15 (15)	Катушка системы запуска двигателя.
F16 (15)	Лампы передних и задних габаритных огней. Также электрический мотор правого внешнего зеркала.
F17 (15)	Провода, соединяющие зажигание с насосом в топливном баке и ЭБУ.
F18 (20)	Сервопривод омывателя и очистителей.
F19 (20)	Электроцепь слаботочного питания, подключенная к вентилятору охлаждения мотора, электрической муфты компрессора системы кондиционирования и реле электрообогрева кормового стекла.
F20 (20)	Электрический мотор вентилятора салонного отопителя.

Последний предохранитель отвечает за работу мотора на 1-3 скоростях.

Блок предохранителей и реле Шевроле Лачетти: описание, распиновка

При отказе любого устройства или прибора, входящего в состав электрического оборудования вашего автомобиля, необходимо проверить прежде всего исправность предохранителей отказавшего электрооборудования, а затем и всех остальных предохранителей.

Для этого необходимо найти предохранитель (или предохранители), который защищает цепь отказавшего устройства или прибора. Если все предохранители в порядке, то причину неисправности необходимо искать в самом электрооборудовании.

Необходимо заменить перегоревшие предохранители и проверить функционирование отказавших устройств автомобиля.

Блок предохранителей моторного салона

Схема расположения предохранителей в монтажном блоке, который находится под капотом Дэу Ланос:

Номер предохранителя/ номинальный ток (А)	Защищаемая цепь
F1/80	Различное электрооборудование
F2/30	Электрооборудование, работающее при повороте ключа в положение АСС и ON и отключающееся при повороте ключа в положение START
F3/30	Электрооборудование, работающее при повороте ключа в положение АСС, ON,START
F4/30	Вентилятор системы охлаждения двигателя
F5/30	Стеклоподъемники с электроприводом (если оборудовано)
F6/40	Не используется
F7/30	Обогрев заднего стекла
F8/30	Вентилятор системы вентиляции
F9/15	Передние противотуманные фары (если оборудовано)
F10/15	Топливный насос
F11/10	Звуковой сигнал
F12/10	Не используется
F13/25	Передние фары
F14/20	Наружное освещение
F15/10	Не используется
F16/20	Дальний свет передних фар
F17/10	Ближний свет передней левой фары
F18/10	Ближний свет передней правой фары
F19/10	Электрокорректор фар, стоп-сигнал, наружное освещение с левой стороны
F20/10	Стоп-сигнал, наружное освещение с правой стороны
R1	Звуковой сигнал
R2	Фары
R3	Не используется
R4	Вентилятор системы охлаждения двигателя (низкая скорость)
R5	Противотуманные фары (если оборудовано)
R6	Наружное освещение
R7	Стеклоподъемники с электроприводом (если оборудовано)
R8	Вентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость)
R9	Топливный насос
R10	Обогрев заднего стекла
R11	Не используется

Блок предохранителей салона

Номер предохранителя/номинальный ток (А)	Защищаемая цепь
F1/10	Освещение салона и багажного отделения, задние фонари
F2/10	Наружное освещение, фары, часы
F3/15	Аварийная сигнализация
F4/15	Центральный замок
F5/10	Система управления двигателем
F6/10	Аудиосистема
F7/15	Стоп-сигналы
F8/-	Диод
F9/10	Аудиосистема
F10/15	Прикуриватель
F11/10	Комбинация приборов
F12/10	Фонарь заднего хода
F13/15	Система пассивной безопасности
F14/15	Генератор, втягивающее реле стартера, система управления двигателем
F15/15	Система зажигания
F16/15	Указатели поворотов
F17/15	Реле топливного насоса, система управления двигателем
F18/20	Стеклоочистители и стеклоомыватели
F19/10	Вентилятор системы охлаждения, обогрев заднего стекла, стеклоподъемники с электроприводом (если оборудовано)
F20/20	Вентилятор системы вентиляции

Дополнительный блок предохранителей

Дополнительные предохранители расположены на торце приборной панели слева под крышкой. В данном блоке установлены следующие реле: реле задних противотуманных фар, реле-прерыватель указателей поворотов, реле прерывистого режима работы переднего стеклоочистителя, реле вентилятора системы вентиляции.

Схема реле и предохранителей Шевроле Ланос под капотом

Реле

Номер на схеме	За что отвечает	Сила тока в Амперах
1	Главное реле	80
22	Реле звукового сигнала	20
23	Реле фар головного света	20
24	Реле компрессора кондиционера	20
25	Реле дополнительного вентилятор системы охлаждения	20
26	Реле противотуманных фар (ПТФ)	20
27	Реле освещения салона	20
28	Реле электростеклоподъемников	30
29	Реле вентилятора системы охлаждения двигателя	30
30	Реле топливного насоса (бензонасоса)	30
31	Реле обогревателя заднего стекла	30
32	Управляющее реле электровентиляторов системы охлаждения	20/30

Плавкие предохранители и вставки

Номер на схеме	Защищаемая цепь	Ампераж, ток в А
2	Система зажигания 1	30
3	Система зажигания 2	30
4	Основной электровентилятор системы охлаждения	30
5	Предохранитель электростеклоподъемников	30
6	Предохранитель ABS	50
7	Предохранитель обогревателя заднего стекла	30
8	Электровентилятор отопителя (4-я скорость вращения)	30
9	Пинцет
10	Предохранитель передних противотуманных фар (ПТФ)	15
11	Предохранитель топливного насоса (бензонасоса)	15
12	Предохранитель звукового сигнала	10
13	Компрессор кондиционера	10
14	Контакт «30» реле 23 (дальний свет)	25
15	Контакт «30» реле 26 (освещение салона)	20
16	Диод	—
17	Предохранитель дальнего света	20
18	Предохранитель ближнего света (левая фара)	10
19	Предохранитель ближнего света (правая фара)	10
20	Предохранитель габаритов (левый борт)	10
21	Предохранитель габаритов (правый борт)	10

Дополнительная информация

В данном видео можно наглядно посмотреть на ремонт топливного насоса, путем замены предохранителя.

Болячки и неисправности

Чаще на отечественном рынке можно встретить Ланос 2006, 2007 и 2008 гг выпуска. Основные болячки этих модификаций включают в себя появление плавающих оборотов на нейтралке, трещины в катушке зажигания, проблемы с дросселем и датчиком абсолютного давления. Их устранение обычно требует замены тех или иных деталей. Особенно до достижения предельного срока эксплуатации.

Плавают обороты холостого хода: причины неисправности

Поломка возникает по нескольким поводам:

• нарушением герметичности, из-за чего в коллектор всасывается воздух;
• загрязнения форсунок;
• поломки проводов высокого напряжения;
• поломки свечей;
• уменьшения компрессии.

Первая причина — самая частая. Обычно ее возникновение связано с поломкой дроссельной заслонки, когда ее клинит.Профилактика плавающей стрелки включает в себя своевременную прочистку форсунок (не реже, чем через каждые 60 000 км) и замену свечей (не реже, чем через 20 000 км). Своевременного вмешательства требуют и высоковольтные провода. Рекомендуется регулярно проверять прокладку ГБЦ.

Признаки поломки ДПДЗ Ланоса

Дроссельная заслонка — одно из самых проблемных устройств модели. Особенно водители страдают из-за тросика привода, который часто заклинивает. В результате, педаль газа залипает и автомобиль продолжает наращивать скорость даже когда ногу убрали.

Есть три причины, по которым возникает эта ситуация:

• коррозия;
• использование замерзающей смазки;
• смещение тросика.

Главный способ решить проблему — проверить состояние устройства и, в случае необходимости, вернуть его на место или же очистить от ржавчины.

Неисправности центрального замка

Многие владельцы Lanos сталкиваются с тем, что двери авто отказываются нормально закрываться или открываться с помощью автоматики. Чаще всего в этом виновата неисправность реле ЦЗ, расположенного под бардачком. Единственной способ восстановить работоспособность системы — поменять реле на новое.

Неработоспособность ДАД Ланоса

Датчик абсолютного давления имеет недолгий срок эксплуатация. Уже через несколько десятков тысяч км пробега приходит время его менять. Основные симптомы того, что наступил этот момент:

• ухудшается динамика мотора;
• его мощность снижается;
• выхлопные газы приобретают белый окрас;
• из трубы ощущается запах бензина;
• сильный гул при работе силового агрегата;
• потребление топлива растет;
• загорается чек.

Если автовладелец наблюдает хотя бы несколько подобных симптомов сразу, значит пришло время проверить и заменить датчик.

Дефекты генератора

Наблюдаются такие неполадки:

1. При включении зажигания не загорается лампа зарядки аккумулятора.
2. Контрольная лампа зарядки аккумулятора не гаснет при увеличении оборотов мотора.
3. Индикатор зарядки продолжает гореть при выключенном зажигании.

Первая из них обычно связана с обрывом провода между замком зажигания, генератором и контрольной лампой. Иногда перегорает обмотка возбуждения генератора. В обоих случаях надо проверить напряжение и заменить дефективные элементы.

При отказе лампы гаснуть во время увеличения оборотов причина обычно кроется в выходе из строя регулятора напряжения, который просто меняют на новый. А вот если лампа продолжает гореть при выключенном зажигании, то значит собственник Ланоса столкнулся с коротким замыканием диодов.

Блок реле в торпеде

Эти реле обеспечивают постоянную подачу энергии к огням указателей поворотов, дворникам и задним противотуманным фонарям. Также первое (более крупное) защитное устройство отвечает за работу салонного отопителя на четвертой скорости.

Как заменить предохранители

Для замены вышедшего из строя защитного устройства необходимо отключить соответствующую электроцепь (погасить фонари, не трогать прикуриватель и так далее), а затем — снять старый предохранитель и установить новый. По окончании процедуры рекомендуется проверить работоспособность приборов. Новые предохранители должны соответствовать указанной ранее выходной мощности.

Блок реле под торпедой Ланос, Сенс и Шанс

За панелью управления корректором фар автомобилей Ланос, Сенс и Шанс расположены четыре реле, отвечающие за работу задних противотуманок, указателей поворотов и аварийной сигнализации, вентилятора печки и стеклоочистителей.

Под номером «1» на фото выше находится реле, которое отвечает за работу электромотора отопителя, включаемого на 4 скорости. Если печка перестала работать на 4 положении, значит надо проверить исправность реле. Под номером «2» находится устройство, отвечающее за работу реле поворотов на автомобиле, и аварийной сигнализации. Под номером «3» находится реле, отвечающее за работу стеклоочистителя лобового стекла, работающего в прерывистом режиме. Под номером «4» находится реле задних противотуманных фар на Ланосе, Сенсе и Шансе.

Отдельно надо отметить, что под капотом находятся еще два или одно реле, что зависит от года выпуска автомобиля. Располагаются устройства слева при открытии капота возле моторного щита. Один элемент отвечает за подачу сигнала о запуске двигателя, а второе предназначено для контроля работы генератора. Через реле поступает питание на интегральную плату генератора.

Это интересно!Закорачивание контактов реле напрямую без использования устройства категорически противопоказано. Это приведет не только к срабатыванию предохранителя, но еще и выходу из строя электрических приборов.

Принцип работы автомобильного предохранителя

Составными элементами автомобильных предохранителей являются такие элементы, как корпус и плавкая вставка. На автомобилях Шевроле и ДЭУ Ланос устанавливаются устройства флажкового или штекерного типа. Корпус таковых устройств изготавливается из пластика. Плавкая вставка находится внутри корпуса, который обязательно не должен быть герметичным. Из корпуса выступают два контакта (ножки), посредством которых деталь устанавливается в электрическую цепь определенного прибора.

Самый главный параметр предохранителя — это величина силы тока, на которую он рассчитан. Все устройства предназначаются для защиты электрической проводки от возгорания, а также предотвращение выхода из строя электроприборов. Если говорить простыми словами, то предохранитель уберегает электрооборудование от короткого замыкания и протекания большой силы тока. Большой ток может привести к возникновению оплавления, и последующему самовозгоранию проводки.

Плавкая вставка элемента рассчитана на определенную величину тока, что зависит от мощности токоприемника (электрооборудования). Как только ток в цепи превышает номинальное значение, на которое рассчитан предохранитель, то происходит перегорание плавкой вставки. В итоге цепь размыкается, и тем самым исключается оплавление изоляции проводов и выход из строя электроприборов.

После срабатывания предохранителя, он не подлежит ремонту, и должен быть заменен аналогичным по величине тока. Устанавливать его на место вышедшего из строя элемента следует только после того, как будет выявлена причина сработки устройства. Если при замене вышедшего из строя предохранителя установить устройство меньшей или большей силы тока, то это приведет к следующим ситуациям:

• Если ток ниже номинального, то устройство будет срабатывать при включении электроприборов
• Если ток будет выше номинального, то предохранитель не сработает, что повлечет за собой оплавление изоляции, а также выход из строя электроприбора

Номинал защитного элемента указывается на лицевой стороне изделия. Дополнительно производители выпускают устройства, которые различаются по цвету. Цвет соответствует силе тока, на которую рассчитано защитное устройство. Ниже представлена таблица, в которой указан номинал устройств в зависимости от цвета.

Использовать таблицу с цветами очень удобно, когда на предохранителе не видно его номинал. Если не знаете, какой номинал должен иметь защитный элемент в цепи с тем или иным электроприбором, то не стоит угадывать. Его можно рассчитать или воспользоваться информацией, представленной ниже.

Двигатель A16DMS или F16D3

Моторы с обозначением A16DMS использовались на Daewoo Lanos с 1997 года. В 2002 году этот же ДВС использовали на Lacetti и Nubira III под обозначением F16D3. Начиная с этого года, данный мотор обозначается как F16D3.

Параметры:

Блок цилиндровЧугунный

Питание	Инжектор
Тип	Рядный
Кол-во цилиндров	4
Кол-во клапанов	16, 4 на цилиндр
Индекс сжатия	9.5
Топливо	Бензин АИ-95
Экологический стандарт	Евро-5
Расход	Смешанный – 7.3 л/100 км.
Требуемая вязкость масла	10W-30; для холодных регионов – 5W-30
Объем масла в моторе	3.75 литра
Замена через	15000 км, лучше – через 700 км.
Возможный угар смазки	0.6 л/1000 км.
Ресурс	250 тыс. км.
Конструкционные особенности	· Ход поршня: 81.5 мм. · Диаметр цилиндра: 79 мм.

Неофициально считается, что мотор F16D3 выполнен на базе того же блока, что и «опелевский» мотор Z16XE (или наоборот). В этих двигателях КШМ одинаковые, плюс, многие детали взаимозаменяемы. Также здесь есть клапан EGR, возвращающий часть выхлопных газов обратно в цилиндры для окончательного дожига и снижения содержания вредных веществ в выхлопе. Кстати, этот узел является первой проблемой силовой установки, так как от бензина низкого качества он засоряется и перестает работать правильно, но это уже известно по предыдущим двигателям.

Также встречаются и другие проблемы: нагар на клапанах, протечки масла через прокладку крышки, поломка термостата. Здесь самая основная причина – это подвисающие клапаны. Проблема возникает из-за нагара, который блокирует точное движение клапана. В результате двигатель работает нестабильно и даже глохнет, теряет мощность.

В системе применяются гидрокомпенсаторы. Это значит, что не требуется регулировка зазоров клапанов. Привод ГРМ ременной, следовательно, через 60 тысяч километров требуется замена ролика и самого ремня, иначе загнутые клапана гарантированы. Также мастера и владельцы рекомендуют менять термостат через 50 тысяч километров. Не исключено троение, возникающее из-за форсунок с уникальной конструкцией – они часто забиваются, из-за чего плавают обороты. Возможно засорение сетки топливного насоса или выход из строя высоковольтных проводов.

В целом, агрегат F16D3 получился удачным, и указанные выше проблемы свойственны моторам с пробегом выше 100 тыс. км. С учетом его низкой цены и простоты конструкции, ресурс двигателя 250 тысяч километров впечатляет. На автомобильных форумах полно сообщений от владельцев, утверждающих, что с капитальным ремонтом F16D3 «пробегает» свыше 300 тысяч километров. К тому же, «Ланосы» с этим агрегатом специально покупают для использования в такси в силу его низкого расхода, простоты обслуживания и ремонта.

Тюнинг

Повышать мощность малолитражного мотора особого смысла нет – он создавался для умеренной езды, поэтому попытки повысить мощность и тем самым существенно увеличить нагрузку на основные узлы чреваты снижением ресурса. Впрочем, на F16D3 ставят спортивные распредвалы, разрезные шестерни, выхлоп-паук 4-21. Затем под эту модификацию ставят прошивку, что позволяет снимать 125 л.с.

Также 1.6-литровый двигатель можно расточить до 1.8-литрового. Для этого цилиндры расширяют на 1.5 мм, устанавливают коленвал от F18D3, новые шатуны и поршни. В результате F16D3 трансформируется в F18D3 и едет заметно лучше, дает около 145 л.с. Впрочем, это дорого, поэтому предварительно нужно посчитать, что выгоднее: расточить F16D3 или взять под свап F18D3.

Блок предохранителей Chevrolet Lanos и ЗАЗ Chanse в салоне

Дополнительный салонный блок предохранителей находится возле левой ноги водителя в боковой обшивке. 

Они имеют следующий вид расположения предохранителей:

Расшифровка:

№	Номинал А (Ампер)	Назначение
F1	10	Плафон освещения салона, лампа освещения в багажнике, противотуманная лампа в заднем левом фонаре, электрический привод антенны
F2	10	Реле звукового сигнала, питание диагностического разъёма, контрольная лампа открытой двери, часы, выключатель освещения в левом подрулевом переключателе, электрический корректор фар
F3	15	Аварийная сигнализация (предохранитель аварийки Chevrolet Lanos)
F4	15	Центральный электрический замок
F5	10	Электронный блок управления двигателем, коробкой передач и ABS — питание от клеммы «30» (аккумуляторная батарея)
F6	15	Постоянное питания аудиосистемы
F7	10	Лампы стоп-сигналов
D8		ДИОД
F9	10	Питание аудиосистемы при включеннии зажигания
F10	15	Предохранитель прикуривателя Chevrolet Lanos / ЗАЗ Шанс
F11	10	Указатели панели приборов, часы, лампа подсветки вещевого ящика, звуковой сигнал, нагревательный элемент заднего стекла
F12	10	Лампы фонарей заднего хода
F13	15	AirBag (Подушки безопасности)
F14	15	Питание форсунок, датчик скорости, цепь возбуждения генератора, клапан EGR, клапан адсорбера, датчик распредвала
F15	15	Система зажигания (Предохранитель катушки зажигания Chevrolet Lanos / ЗАЗ Шанс)
F16	15	Электрический привод правого зеркала заднего вида, указатели поворотов
F17	15	Питание электронного блока управления двигателем, реле топливного насоса, модуль управления индикатором ABS — питание от замка зажигания
F18	20	Задний и передний стеклоочистители и омыватели
F19	10	Реле нагревательного элемента заднего стекла, реле включения компрессора кондиционера, блок управления двигателем, ABS, реле (К4, К8, К11) вентилятора системы охлаждения двигателя, реле электрических стеклоодъёмников
F20	20	Предохранитель печки Chevrolet Lanos и ЗАЗ Шанс — электродвигатель отопителя (1-3 скорости),

Тормоза, подвеска и рулевое управление

Стоит признать, что ресурс тормозных дисков, барабанов и колодок – отличный. Даже китайских колодок хватает на 50 000 км. Правда, направляющие пальцы нужно обслуживать каждое ТО.

После каждой зимы проверяйте целостность пыльника суппорта, иначе он быстро покрывается коррозией. Задние барабаны надежнее, с ним проблем нет.

Недостаточно надежная подвеска, явно совсем не рассчитанная под условия отечественных дорог. До 100 000 км придется по кругу заменить:

• амортизаторы,
• шаровые опоры,
• сайлентблоки передних рычагов.

Задние пружины слабые, при перегрузке есть риск поломки витка. Все комплектующие дешевые, меняются так же просто, как на переднеприводных Ладах.

Рейка отлично служит первые 200 000 км, после ее можно отремонтировать или купить новой, цена позволяет. Она установлена на моторном щите, поэтому об уровне управляемости говорить не стоит.

Блок предохранителей в салоне автомобиля слева под обшивкой

Салонный блок предохранителей Ланос, Сенс и Шанс отвечает за защиту различного электрооборудования. На этом блоке в салоне расположено 20 предохранителей. С их предназначением разберемся подробно.

В таблице ниже представлено не только описание предназначения каждого элемента, но еще и величина максимального тока. При поиске или замене салонных предохранителей на Ланосе необходимо опираться на данные из таблицы.

За выключение ламп задних ПТФ отвечает предохранитель F2. Он также защищает цепь питания корректора фар и сигнализацию открытых дверей. F5 — защищает цепь питания ЭБУ автомобилем. Провод питания идет напрямую от аккумулятора. Предохранитель F8 на блоке отвечает за подачу питания на световую сигнализацию на водительской двери. Элемент F13 отвечает за исправную работу подушек безопасности. F15 — подача напряжения на катушку или модуль зажигания. F20 — элемент питания электрического мотора отопителя для 1-3 скоростей.

Пропала подсветка панели приборов габариты и задние фонари

Отожмите к центру фонаря пластмассовую защелку, Вставьте край рассеивателя в прорезь на корпусе фонаря и зафиксируйте его защелкой, нажав на другой край рассеивателя. Затем установите фонарь на автомобиль в порядке, обратном снятию. Для замены лампы плафона освещения багажника: Причём здесь не горят задние габариты шевроле ланос и задние противотуманки?

Если в в цепи происходит короткое замыкание, перегорает именно этот предохранитель, который подаёт питание на предохранитель блока основного аккумулятора. Этот предохранитель маркируется ef1 номинал 30 А и установлен в монтажном блоке под капотом автомобиля. Кроме этого, он защищает цепи F13, F14, F15, F16, F21, F22, F23 и F24, а в этих цепях как раз и находятся габаритные огни и подсветка приборной панели.

Алгоритм проверки на Шевроле Лачетти Следовательно, для устранения неисправности делаем следующее: Проверяем, работает ли подсветка бардачка.

Если не работает — разбираем бардачок предварительно сняв минусовую клемму с АКБпрозваниваем провода питания на выключатель и на лампочку, при необходимости ищем обрыв или короткое замыкание и устраняем проблему. Для начала смотрим подсветку не горят задние габариты шевроле ланос.

Перестали работать передние габариты Шевроле Ланос

Проверяем целостность предохранителей F4 и F6, они находятся слева, в торце передней панели в салоне, в салонном монтажном блоке. При необходимости заменяем их на равноценные по номиналу 10 А.

Проверяем на целостность предохранители F4 и F6.

Схема предохранителей Шевроле Ланос в салоне с левого торца

Наименование	Предназначение	Сила тока, А
F1	Лампа плафона освещения багажника, лампа плафона освещения салона, лампа противотуманного света в левом заднем фонаре, электродвигатель привода антенны	10
F2	Выключатель освещения в левом подрулевом переключателе, выключатель лампы противотуманного света в левом заднем фонаре, регулятор направления пучков света фар, сигнализатор открытых дверей	10
F3	Аварийная сигнализация	15
F4	Центральный замок	15
F5	Цепи питания блока управления двигателем от аккумуляторной батареи	10
F6	Цепь питания аудиосистемы от аккумуляторной батареи	10
F7	Лампы сигналов торможения/габаритного света в задних фонарях (сигналы торможения)	15
D8	Выключатель сигнализатора открытой двери (дверь водителя)	диод
F9	Цепь питания аудиосистемы от выключателя зажигания	10
F10	Предохранитель прикуривателя	15
F11	Приборы и сигнализаторы в комбинации приборов (кроме противотуманных фар, указателей поворотов и открытой двери) часы, лампа освещения вещевого ящика	10
F12	Лампа света заднего хода в правом заднем фонаре	10
F13	Подушка безопасности	15
F14	Возбуждение генератора, форсунки, датчик скорости автомобиля, клапан продувки адсорбера, клапан рециркуляции отработавших газов, датчик фаз	15
F15	Катушка зажигания	15
F16	Лампы указателей поворотов в блок-фарах, лампы указателей поворотов в задних фонарях, электропривод правого наружного зеркала заднего вида	15
F17	Цепи питания блока управления двигателем и реле топливного насоса от выключателя зажигания	15
F18	Электродвигатель очистителя ветрового стекла, электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла	20
F19	Обмотки реле электрообогревателя заднего стекла, реле компрессора кондиционера, реле стеклоподъемников, реле (К4, К8, К11) электродвигателей вентиляторов системы охлаждения	10
F20	Электродвигатель вентилятора отопителя (1-я, 2-я и 3-я скорости)	20

Где находятся предохранители на Шевроле и ДЭУ Ланос

Один из главных вопросов, которым задаются все автовладельцы, заключается в том, где находятся предохранители. Перед тем, как выполнить диагностику цепи питания того или иного неработающего электроприбора, следует первоначально отыскать нужный предохранитель. На Ланосе имеется три места, где располагаются эти устройства. Более подробно об их расположении, выясним далее.

На Ланосах ставится три блока предохранителей и реле. Их места расположения известны далеко не всем автовладельцам, поэтому представляем вниманию информацию с фото:

1. Блок в подкапотном пространстве. Если снять крышку блока, то можно обнаружить наличие не только защитных устройств, но и реле. Этот блок является основным, так как именно здесь находятся устройства, отвечающие за защиту цепи замка зажигания

   

2. Блок в салоне возле ног водителя. На этом блоке расположены только предохранители без реле. На этом блоке расположены защитные устройства, включенные в цепь салонных электроприборов — освещение салона, аварийная сигнализация, магнитола, питание ЭБУ, габариты и прочие

   

3. Блок реле под панелью приборов. Чтобы получить к нему доступ, необходимо снять декоративную заглушку сбоку на торпеде или же снять панель блока электрокорректора фар. Этот блок оснащен только реле

   

4. Дополнительный предохранитель установлен с правой стороны в районе ног пассажира. Надо отметить, что этот элемент устанавливался не на все автомобили Ланос, а только на тех, у которых имеется антиблокировочная система ABS. Его номинал 10А

   

5. Дополнительные реле также установлены под капотом автомобиля с левой стороны возле моторного отсека

Зная, где располагаются блоки предохранителей и реле на Шевроле и ДЭУ Ланос, необходимо разобраться, за защиту и работоспособность каких электроприборов они отвечают.

Прикуриватель шевроле ланос устраняем неполадки

Прикуриватель шевроле ланос — больное место данного автомобиля. Ломается он довольно таки часто. В данной статье мы вам расскажем как его чинить, или же вовсе менять на новый. Благо стоит прикуриватель на Ланос копейки. Итак, начнем!

Шевроле ланос не работает прикуриватель: что делать?

В первую очередь вам нужно проверить предохранитель прикуривателя. Как его найти? В одной из статей мы рассматривали блоки предохранителя Ланоса, и там же есть расшифровка этих блоков. Благодаря фотографии и таблицы с расшифровкой, найти нужный предохранитель труда не составит. Чтобы открыть эту статью, нажмите сюда. Если он не выскочил, попробуйте заменить предохранитель (рекомендуем всегда возить с собой комплект предохранителей на всякий случай. Стоят они копейки). Не помогла замена предохранителя? Значит дело в самому прикуривателе.

Прикуриватель Ланос

Загляните внутрь прикуривателя, там не должно быть никаких посторонних предметов. Если там есть металлическая стружка или что-то другое, аккуратно извлеките все при помощи двух спичек или пинцета с прорезиненными наконечниками.

В случае, когда все выше сказанное не помогло, нужно менять прикуриватель на новый.

Замена прикуривателя на новый

В автомобиле шевроле ланос замена прикуривателя происходит быстро и просто. Для демонтажа вам потребуется только плоская отвертка. Первым делом нужно отсоединить минусовую клемму на аккумуляторе. Затем берем нашу отвертку и отжимаем фиксатор. После этого появится возможность извлечь патрон прикуривателя из центральной панели. Теперь нам нужно отсоединить колодки жгута проводов и снять окантовку отверстия (она понадобиться для установки нового прикуривателя). Устанавливается все в обратном порядке. Вся процедура занимает около десяти минут максимум.

Подробное руководство по замене блока предохранителей Chevrolet Lanos

Автомобиль Шевроле Ланос заслужил отличную репутацию и пользуется спросом отечественных водителей. Практически все отмечают его надежность, неприхотливость, экономичность и простоту в обслуживании.
Автомобиль Шевроле Ланос

Конструкция действительно проста и продумана до мелочей

Не обошли разработчики вниманием и систему защиту электрооборудования, разместив предохранители в двух блоках, а также в одном дополнительном с реле

Но ситуация, когда отказывает какой-то электропотребитель, может приключиться даже на таком надежном транспортном средстве. К примеру, очень часто отказывает прикуриватель, освещение или отопление. Некоторые водители сразу же теряются и едут на СТО, тратя немалые деньги за то, что могли бы сделать самостоятельно буквально за несколько минут.

Автомобиль Шевроле Ланос приобретают в основном люди со средним достатком, поэтому выполнение многих работ для многих очень актуально.

Где находятся предохранители Шевроле Ланос?

В автомобиле Шевроле Ланос электропредохранители находятся в двух отсеках первый — основной в легкодоступном месте под капотом рядом с аккумулятором. Второй — в салоне в левой части торпедо. Также еще есть один блок с реле под крышкой регулятора фар.

Инструкция по снятию и замене

Замена предохранителей и реле на автомобиле Шевроле Ланос как под капотом, так и в салонном блоке практически идентична.

Перегоревший электропредохранитель

Подготовка

Перед тем, как перейти к замене предохранителя, рекомендуем обесточить систему. Для этого выключаем зажигание и для перестраховки вытаскиваем ключ. Также нелишним будет отсоединить минусовую клемму батареи.

Шаги

1. Если у вас отказал какой-то потребитель, то первым делом устанавливаем, в каком блоке он находится. Делается это очень просто. Смотрим в расшифровке его номер, затем на схеме находим его расположение.
2. Если электропредохранитель находится в моторном отсеке, то нам нужно снять пароотводящий шланг и открыть крышку. Если требуемый нам элемент расположен в салонном отсеке, то достаточно открыть саму крышку. Это все отличия замены предохранителя в моторном отсеке или салонном.
3. Далее при помощи пинцета извлекаем проблемный предохранитель. Рассматриваем его, стараясь визуально определить, целый он или перегорел. Лучше, конечно, эту работы выполнить при помощи тестера. Хотя и визуально должно быть заметно, что токопроводящая часть перегоревшая, а в некоторых случаях может быть подплавлена и сама пластиковая оболочка.
4. Теперь нам нужно из запасного комплекта достать аналогичный по номиналу предохранитель и установить на место перегоревшего.
5. Ставим на место клемму «-» АКБ. Заводим автомобиль.
6. Проверяем работу потребителя.

Если проблема была в предохранителе, то оборудование должно заработать. Если же электропредохранитель опять перегорел, то проблема намного серьезнее. Нужно осмотреть проводку и сам потребитель.

Рекомендации по эксплуатации

1. Каждый предусмотрительный водитель обязательно располагает комплектом с электропредохранителями различного номинала, в особенности это необходимо тем водителям, которые ездят на дальние расстояния. Стоят они копейки, в определенный момент могут хорошо выручить.
2. Иногда если отказывает какое-то оборудование, а электропредохранитель цел, достаточно немного пошевелить его в разъеме. Возможно, нагар или ржавчина стали причиной разрыва цепи.
3. Заменяйте только элементом аналогичным по номиналу. Если поставите меньшего, он может сразу перегореть. Если большего, то он не сможет должным образом защитить оборудование.
4. Ни в коем случае не ставьте проволочки или жучки, которые в некоторых ситуациях могут стать причиной возгорания авто.