Автомобильный аккумулятор или автомобильная батарея – это источник постоянного тока с возможностью перезарядки, используемый для запуска автомобиля и питания автомобильных электрических и электронных устройств. Купить аккумулятор можно в нашем интернет-магазине. В движении или при работе двигателя на стоянке аккумулятор подзаряжается автомобильным генератором (постоянного тока или переменного через выпрямитель). В случае длительного простоя автомобиля происходит саморазряд батареи, и для дальнейшей эксплуатации она нуждается в подзарядке, чему служат специальные зарядные устройства, питаемые от сети переменного тока 220 В.
Зарядное устройство (ЗУ) предназначено для накапливания в аккумуляторе энергии путем пропускания через него электрического тока. Существует понятие о протоколе зарядки, под чем понимается, каким током (напряжением) и в течение какого времени следует заряжать аккумулятор; все это зависит от типа аккумулятора и его электрической емкости (измеряемой в ампер-часах Ач).
Существуют простые зарядные устройства, которые позволяют заряжать аккумуляторы разного напряжения (12 или 24 В, обычно путем переключения обмоток трансформатора ЗУ) и с разным зарядным током (обычно путем регулирования или переключения балластного резистора в цепи зарядки). Элементы фильтрации выпрямленного тока в таких ЗУ не предусмотрены.
Подобное зарядное устройство представляет собой трансформаторный полупроводниковый выпрямитель, и в конце зарядки его необходимо отключать вручную. ЗУ такого типа массово изготовлялись автолюбителями самостоятельно в стародавние времена, и были достаточно надежны и недороги.
В современных ЗУ предусмотрен микроконтроллер для точного следования протоколу зарядки, поскольку не все аккумуляторы в состоянии выдержать перезарядку (у них может, в результате, уменьшиться электрическая емкость, они могут перегреться и даже взорваться). Контроллер самостоятельно регулирует зарядные напряжение и ток, определяет степень заряда, следит за временем и прекращает заряд по достижению полной зарядки.
Существует несколько режимов зарядки автомобильного аккумулятора. При оптимальном режиме аккумулятор заряжается током порядка 10% от емкости аккумулятора (так, аккумулятор емкостью 60 Ач заряжается током 6 А), и процесс зарядки длится около 12 часов. В случае крайней необходимости можно прибегнуть к форсированному режиму заряда, но следует считаться с тем, что в этом режиме аккумулятор не накапливает паспортное количество электричества.
В частности, в высокоскоростных ЗУ нуждаются электромобили. Интеллектуальные ЗУ непрерывно определяют состояние заряда батареи и в них используется трехступенчатая схема зарядки. Рассмотрим на примере схему зарядки автомобильного свинцово-кислотного аккумулятора. На первом этапе батарея заряжается постоянным достаточно большим током.
Когда напряжение на аккумуляторе, в пересчете на одну банку, достигает 2,22 В (начинает интенсивно выделяться газ), начинается второй этап зарядки с поддержанием постоянства напряжения на банке. Этот этап характеризуется постепенным уменьшением зарядного тока, и при падении тока до 5% от емкости, начинается третий этап, на котором поддерживается полный заряд батареи и компенсируется саморазряд.
Загрузка...