Аккумулятор на Митсубиси Лансер 9 (Mitsubishi Lancer 9): какой лучше, ёмкость, размеры и полярность

Какие АКБ ставили с завода

На заводе на автомобиль Mitsubishi Lancer 9 устанавливают японский аккумулятор модели 75D23L. Его основные характеристики: напряжение — 12 В, ёмкость — 65 А·ч, ток холодной прокрутки — 530 ампер. Кроме главных технических параметров, стоит также обратить внимание на такие особенности:

• На автомобиль Лансер 9 подходят АКБ в азиатском корпусе с выступающими клеммами.
  
• Габаритные размеры оригинальной батареи: длина — 232 мм, ширина — 173 мм, высота — 225 мм. Места под капотом автомобиля достаточно, поэтому можно приобрести батарею немного большего или меньшего размера. Некоторые автолюбители ставят аккумулятор в европейском корпусе с утопленными клеммами. Габариты его: 242х175х190 (ДхШхВ).
• Аккумулятор должен иметь обратную полярность, иначе провода не дотянутся до нужных клемм.

• Желательно также проверить дату изготовления и срок службы.

Полезно также помнить, что автомобили Mitsubishi Lancer не оборудованы контроллером состояния АКБ и уровня заряда. Потому ток заряда поступает на батарею всегда, когда работает двигатель, даже если уровень заряда равен 100 %.

Топ лучших моделей на Лансер 9 по версии автомобилистов

В таблице ниже приведем лучшие, по мнению автолюбителей, модели аккумуляторов.

Новый аккумулятор, перед покупкой, желательно проверить, чтобы не приобрести некачественный товар и чтобы он прослужил долго. Кроме этого, такая проверка нужна, чтобы определить, нужно ли уже менять старую батарею или она ещё может некоторое время поработать.

Более точно проверить АКБ можно при помощи нагрузочной вилки. Для этого нужно подсоединить, соблюдая полярность, вилку к аккумулятору на пять секунд. Напряжение на батарее в конце эксперимента должно быть выше десяти вольт. Если напряжение оказалось меньше девяти вольт, то такой аккумулятор является слабым, и водителю стоит задуматься о его замене. Нагрузочная вилка бывает ручной и автоматической. Автоматическая отключается сама через пять секунд после начала тестирования.

Что делать, если сел аккумулятор – оживляем машину правильно!

Скорость разрядки батареи зависит не только от интенсивности нагрузки и мощности потребления: заряд акб может уменьшиться в случае резких перепадов температур или механическом повреждении. Оставляя машину на морозе или под прямыми солнечными лучами в жаркое время, можно получить «мертвый» автомобиль, не реагирующий на любые манипуляции. Существует несколько способов завести автомобиль при разряженной батареи, что позволит запустить генератор и восстановить уровень зарядки. В случае отсутствия автомобиля-донора для прикуривания или возможности зарядить акб стационарным способом, можно воспользоваться «кустарными» методами запуска:

• С помощью буксировки или «с толкача» – механический разгон транспортного средства до 10-15 км/ч и включение 3 передачи с плавным отпуском сцепления позволит включить зажигание и запустить генератор автомобиля;
• Благодаря «кривому стартеру» – проверенный временем метод подразумевает раскрутку намотанного троса на поднятое домкратом колесо. Поднимать необходимо ведущую ось автомобиля и раскручивать колеса на включенной передаче: при должной сноровке машина заведется от генератора;
• Путем экстремальной подзарядки – данный метод предполагает использование литиевых аккумуляторов для восстановления заряда автомобильного акб. Для этого необходимо запитать батарею машины через провода прикуривателя от ноутбука или павербанков – при правильном подключении через 20-30 минут автомобиль можно заводить. Важно понимать, что этот способ негативно сказывается на здоровье аккумуляторов обоих устройств, снижая уровень заряда.

Разряженный аккумулятор не является серьезной проблемой даже в случае остановке вдали от цивилизации – с помощью смекалки можно завести любой автомобиль из подручных средств или инструментов в багажнике.