Содержание статьи
- 1 2278-4-1-02
- 2 Основные мероприятия при ТО3 (45 000 км пробега)
- 3 Перечень работ при ТО-3 45 000 км. пробега
- 4 Замены по сроку эксплуатации Renault Duster
- 5 Более 90 000 км / от 6 лет
- 6 Укажите пробег:
- 7 Перечень работ при ТО 2 (на 30 000 км пробега)
- 8 Таблица операций, входящих в перечень ТО после определенного пробега
- 9 ТО Рено Дастер 2.0
- 10 Аккумулятор
- 11 Renault Duster ТО 1 – 15 тыс. км
- 12 Перечень работ при ТО 4 (пробег 60 000 км)
- 13 Перечень работ при ТО-2 на 30 000 км. пробега
- 14 Сцепление
- 15 ТО-5 (75 000 км / 5 лет)
- 16 Кондиционер
- 17 ТО-2 (30 000 км / 2 года)
- 18 Обязательные работы в рамках второго ТО
- 19 Операции, проводимые каждое ТО
- 20 Перечень работ при пробеге 75 000, 135 000 км
- 21 Перечень работ после 60 тысяч км — ТО4
- 22 Перечень работ ТО 2 Дастер – 30 тыс. км
- 23 Перечень работ при ТО 5 (пробег 75 и 105 тысяч км)
- 24 Частота регулярного ТО и условия оказания услуг
- 25 Перечень работ при ТО-1 15 000 км. пробега
- 26 ТО 3, 5 и 7 (45, 75 и 105 тыс. км)
- 27 Дополнительное обслуживание
- 28 Стоимость оказания услуг
- 29 Регламент ТО Рено Дастер
- 30 Перечень работ при ТО-4 пробег 60 000 км.
- 31 ТО Рено Дастер 1.5 дизель
- 32 Тормозная система
- 33 Амортизаторы
- 34 Список обязательных работ после 15 тысяч км — ТО1
- 35 Перечень работ при пробеге 90 000, 150 000 км
- 36 ТО-4 (60 000 км / 4 года
- 37 Как происходит замена деталей вне обязательного ТО
- 38 ТО-1 (15 000 км / 1 год)
- 39 Другие работы и их периодичность
- 40 Техническое обслуживание Renault Duster 1.6 (H4M)
- 41 Список работ спустя 120 тысяч км
2278-4-1-02
Рассмотрим регламент технического обслуживания: какие операции необходимо произвести, как это сделать самостоятельно, что для этого нужно, как обойтись без специальных приспособлений и другие тонкости. Для получения нужной информации достаточно пройти по соответствующей ссылке, размещенной в тексте, в таблице или внизу публикации.
Техническое обслуживание с соблюдением регламента работ, установленного автопроизводителем, — залог долголетней безотказной службы вашего автомобиля. Многие из нас всецело доверяют эту работу автосервису. Но поездка на СТО — это всегда затраты как времени, так и денег.
Между тем многие операции по обслуживанию автомобиля просты технически и не потребуют больших физических сил. Чтобы выполнить большинство регламентных работ по техническому обслуживанию, не нужно иметь специальность автослесаря.
Вы поразитесь, подсчитав, сколько времени вы сэкономите, если выполните эти работы самостоятельно.
Но еще более поразитесь вы тому факту, что стоимость некоторых простых операций на сервисе может значительно превышать стоимость заменяемых деталей.
Так, для Renault Duster периодичность технического обслуживания производителем принята кратной 15 тыс. км пробега.
При этом стоимость предписанного регламентом комплекса работ по замене расходных материалов и проверке систем, узлов и агрегатов автомобиля в зависимости от комплектации достигает 7000 рублей. И это без учета стоимости самих расходных материалов!
Мы не предлагаем вам становиться специалистами по ремонту, этакими «на-все-руки-мастерами», какими славился некогда каждый двор или каждый гаражный кооператив. Мы просто предлагаем вам немного сэкономить свое время и свои деньги.
Ознакомившись с регламентом технического обслуживания «Рено Дастер», вы поймете, что это вполне реально.
Регламент технического обслуживания RenaultDuster
Наименование операции | Пробег или продолжительность эксплуатации (тыс. км/годы, что наступит раньше) | ||||||
15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
Двигатель и его системы
Замена масла и масляного фильтра + + + + + + + + Замена ремня привода ГРМ* — — — + — — — + Замена ремня привода вспомогательных агрегатов* — — — + — — — + Замена сменного элемента воздушного фильтра + + + + + + + + Замена топливного фильтра (двигатель 2,0) — — — — — — — + Замена свечей зажигания — + — + — + — + Замена охлаждающей жидкости** — — — — — + — — Проверка блока управления двигателем диагностическим компьютером + + + + + + + + Проверка герметичности систем охлаждения, питания и выпуска отработавших газов, а также состояния шлангов, трубопроводов и их соединений + + + + + + + +
Трансмиссия
Проверка привода сцепления + + + + + + + + Проверка состояния защитных чехлов шарниров приводов колес + + + + + + + +
Ходовая часть
Проверка состояния шин и давления в шинах + + + + + + + + Проверка состояния втулок и подушек стабилизаторов поперечной устойчивости, сайлент-блоков рычагов подвесок + + + + + + + + Проверка состояния шаровых опор + + + + + + + + Проверка состояния передних и задних амортизаторов + + + + + + + +
Рулевое управление
Проверка уровня в бачке гидроусилителя рулевого управления + + + + + + + + Проверка герметичности системы гидроусилителя рулевого управления + + + + + + + + Проверка состояния чехлов рулевого механизма и наконечников рулевых тяг + + + + + + + +
Тормозная система
Проверка уровня тормозной жидкости в бачке + + + + + + + + Проверка гидропривода тормозов, состояния трубок и шлангов + + + + + + + + Проверка состояния колодок и дисков тормозных механизмов передних колес + + + + + + + + Проверка состояния и очистка от пыли колодок тормозных механизмов задних колес — — — + — — — + Замена тормозной жидкости** — — — — — + — —
Электрооборудование
Проверка аккумуляторной батареи тестером + + + + + + + + Проверка ламп наружного и внутреннего освещения + + + + + + + + Проверка работы сигнализаторов в комбинации приборов + + + + + + + +
Кузов
Проверка состояния ветрового стекла и зеркал заднего вида + + + + + + + + Проверка состояния щеток очистителей ветрового стекла и стекла двери багажного отделения + + + + + + + + Проверка антикоррозионного покрытия + + + + + + + + Проверка работоспособности и смазка замка капота + + + + + + + +
Основные мероприятия при ТО3 (45 000 км пробега)
Перечень работ при ТО 3 не отличается от списка мероприятий, проводимых в рамках предыдущего технического осмотра. В мотор Рено Дастер заливается новое масло и заменяются фильтры.
Перечень работ при ТО-3 45 000 км. пробега
Для третьего обслуживания автомобилей Renault Duster необходимо три года вождения авто или 45 тыс. км. пробега. На данной стадии ведутся все работы с первого регламента с обязательной заменой масла в ДВС и всех воздушных фильтров. Расходники пополняются или меняются по износу.
Замены по сроку эксплуатации Renault Duster
Для механической КПП замена масла не предусмотрена. Однако его желательно слить при ремонте и контролировать уровень каждые 15 тыс. км. В раздатке смазка меняется после 30 тыс. при интенсивной эксплуатации.
Более 90 000 км / от 6 лет
Техническое обслуживание автомобилей старше 6 лет
Рекомендуется ежегодное обслуживание для автомобилей:
— с пробегом более 90 000 км;
— возрастом старше 6 лет.
Входит в техническое обслуживание:
- Комплексная проверка автомобиля;
- Замена моторного масла 5w40 и фильтра;
- Замена фильтра вентиляции салона;
- Замена воздушного фильтра;
- Дополнительные работы по обслуживанию
- записаться на сервис
Укажите пробег:
Renault Duster — надёжный и неприхотливый автомобиль, отличающийся низкими эксплуатационными затратами. Но только в случае, если своевременно проводить ТО Рено Дастер. Правильное ТО автомобиля Рено Дастер избавит автовладельца от множества проблем и позволит ему быть полностью уверенным в своём авто.
Регламентом производителя строго установлена периодичность ТО Рено Дастер, нарушать которую не рекомендуется. В противном случае расходы автовладельца на обслуживание авто могут существенно вырасти, а уровень его надёжности — снизиться. Мы предлагаем автовладельцам сэкономить на техобслуживании без потери качества — на ТО Рено Дастер цена в нашем сервисе делает обслуживание вашего авто минимально затратным. Рассмотрим, какой входит в ТО Рено Дастер перечень работ и как часто нужно проходить техобслуживание.
Перечень работ при ТО 2 (на 30 000 км пробега)
- Все работы, предусмотренные ТО 1 — замена моторного масла, масляного, воздушного и салонного фильтров, и топливный фильтр для дизельного мотора.
- Замена свечей зажигания. Для двигателей (бензин) 1.6/2.0 устанавливаются одинаковые свечи зажигания Renault, имеющие артикул 7700500155. Цена 230 рублей за штуку.
Также нужно сделать ряд проверок:
- Топливных форсунок дроссельного узла.
- Уровень и качество масла в АКПП.
- Уровень смазки в раздаточной коробке (для автомобилей с полным приводом).
- Уровень смазки в редукторе заднего моста (для автомобилей с полным приводом).
Таблица операций, входящих в перечень ТО после определенного пробега
В таблице представлен перечень элементов, подлежащих замене при проведении ТО в зависимости от пробега.
ТО-бензин * | ТО 15 | ТО 30 | ТО 60 | ТО 90 | ТО 120 |
Замена масла и масляного фильтра | + | + | + | + | + |
Замена фильтра вентиляции салона | + | + | + | + | + |
Замена воздушного фильтра | + | + | + | + | + |
Долив охлаждающей жидкости | + | + | + | – | – |
Замена свечей | – | + | + | + | + |
Очистка от пыли задних тормозных колодок | – | – | + | – | + |
Замена ремня ГРМ | – | – | + | – | + |
Замена ремня дополнительного оборудования и его роликов |
– | – | + | – | + |
Замена охлаждающей жидкости | – | – | – | + | – |
Замена тормозной жидкости | – | – | – | + | – |
- каждые 15 тысяч пробега или раз в год меняются масло и фильтра;
- каждые 30 тысяч меняются еще и свечи;
- каждые 60 тысяч или раз в 4 года меняются ремни и ролики, масло АКПП, чистятся задние тормоза;
- каждые 90 тысяч или раз в 3 года меняем антифриз и тормозную жидкость
Для машин, оснащенных не бензиновым мотором, а дизелем, добавляется дополнительная операция: замена фильтра для топлива. Ее также следует проводить при каждом посещении сервисного центра.
Необходимость замены масла в МКПП и редукторе привязана к длительности эксплуатации автомобиля, а не к пройденным километрам.
При каждом техобслуживании проводится контроль состояния следующих узлов и деталей:
- электронная система управления мотором и компьютером машины;
- шланги и трубопроводы, герметичность которых может быть нарушена;
- привод сцепления;
- шины;
- подвески;
- амортизаторы;
- гидроусилитель руля;
- тормозная система;
- аккумулятор;
- сигнализаторы приборной панели;
- элементы системы освещения;
- очистители стекол;
- замок капота.
Также оценивается состояние антикоррозийного покрытия автомобиля. Дополнительные работы проводятся при значениях пробега 30, 60 и 90 тыс. км.
В перечень работ входит:
- контроль состояния топливных форсунок;
- контроль уровня масла в АКПП;
- контроль уровня смазки в раздаточной коробке и муфте заднего моста.
ТО 3 полностью повторяет первое ТО Рено Дастер. А ТО 4 включает в себя все операции, проводимые при техобслуживании после прохождения автомобилем 60 тыс. км, к которым добавляется замена 2 ремней.
Для владельцев машины, оснащенной автоматической коробкой передач, обязательным элементом будет замена масла АКПП. Процедура замены хорошо описана в этой статье.
ТО Рено Дастер 2.0
Двигатель Рено F4R объёмом 2.0 литра комплектуется автоматической и механической КПП с полным или передним приводом. Объём масла в моторе равняется 5,4 литра, что важно учитывать при замене, поскольку это на 600 грамм больше по сравнению с другими видами устанавливаемых на Renault Duster двигателей.
Аккумулятор
Замена аккумуляторной батареи
При возникновении проблем с зажиганием рекомендуется замена аккумуляторной батареи.
Входит в обслуживание:
Оригинальная аккумуляторная батарея Работы по замене аккумулятора
Renault Duster ТО 1 – 15 тыс. км
Набор для ТО 1 Renault Duster
По достижениипробега 15 000 регламент ТО Дастер предусматривает перечень работ:
- Замена моторного масла. В бензиновых двигателях можно использовать смазку стандартов SJ, SL или SM (по API) и А2 либо А3 (по АСЕА). Разрешенный уровень вязкости: 5w-30 — 5w-50; 10w-40; 15w-40 — 15w-50 и 0w-30 — 0w-40 (по SAE). Хорошо подходит 5w-30 ELF Evolution 900SXR (артикул 156814 — 4 литра или 105904 — 5 литров). В дизель заливают оригинальную смазочную жидкость, Renault RN 0720, отвечающую требованиям стандартов euro4 и euro5. Вязкость 5w30 если присутствует сажевый фильтр или 5w40 без него.
- Вместе с маслом при техобслуживании всегда меняют масляный фильтр. Он свой для каждого из двигателей. Не ошибиться при покупке поможет артикул: для 1,6 К4М — 77002-74177; 2,0 F4R — 82007-68913; 1,5 К9К — 82007-68927.
- Смена воздушного фильтра (каталожный номер для бензиновых моторов — 8200-431051, для дизеля 82009-85420).
- Установка нового салонного фильтра. Для Рено Дастер без кондиционера подходит элемент с артикулом 8201153808. Если присутствует кондиционер, то фильтр 272772835R.
Так же на этом пробеге следует провести проверку и обслуживание узлов Renault Duster:
- герметичность топливопровода, выпуска, охлаждающей системы, целостность шлангов и патрубков;
- приводной механизм сцепления;
- ЭБУ;
- давление в колесах;
- состояние пыльников и сайлентблоков в подвеске;
- подушки и шарнирные соединения стабилизаторов поперечной устойчивости;
- амортизаторы;
- шаровые;
- количество жидкости в гидроусилителе руля;
- пыльники на рулевой колонке и тягах;
- состояние тормозной системы, её герметичность и уровень жидкости;
- аккумулятор;
- лампочки в фарах и поворотниках;
- индикаторы на панели приборов;
- щётки стеклоочистителей;
- наличие смазки на замке крышки моторного отсека;
- лобовое стекло и боковые зеркала;
- состояние антикоррозийного покрытия.
Перечень работ при ТО 4 (пробег 60 000 км)
Запчасти для ТО
- Все работы предусмотренные ТО 1 и ТО 2: заменить масло, масляный, воздушный и салонный фильтр. Поменять свечи зажигания.
- Замена ремня ГРМ.
- Для двигателя 2.0 можно приобрести комплект — 130C11551R, его средняя цена составит 6500 рублей. В комплект входит ремень ГРМ от Renault — 8200542739, ролик зубчатого ремня, передний 130775630R – 4600 рублей и ролик зубчатого ремня задний – 8200989169, цена 2100 рублей.
- Для 1.6 подойдет комплект 130C10178R по цене 5200 руб., или ремень с артикулом 8201069699, — 2300 рублей, и ролики: паразитный — 8201058069 — 1500 руб., ролик натяжителя — 130701192R — 500 руб.
- Для дизельного агрегата 1.5 оригинальным будет ремень зубчатый 8200537033 – 2100 рублей. Также требуется замена ролика натяжения ремня ГРМ 130704805R — 800 руб., или сэкономить и взять комплектом 7701477028 — 2600 руб.
- Замена масла в АКПП. Автомобили с двигателем F4R частично комплектовались автоматической коробкой передач модели DP0 и при пробеге 60 тыс. км в ней рекомендуется поменять жидкость ATF. Заводом-изготовителем рекомендуется заливать рабочую жидкость ELF RENAULTMACTIC D4 SYN с артикулом Elf 194754 (1 л.), цена 700 рублей. При частичной замене понадобится около 3,5 литров.
- Замена ремня привода навесных агрегатов на Рено Дастер.
- Для автомобилей с двигателями K4M 1.6 (бензин) и K9K 1.5 (дизель):
С гур, без кондиционера – комплект поликлиновый ремень + ролик, ставится Renault 7701478717 (испания) — 4400 руб., либо 117207020R (польша) – 4800 руб.;
Без ГУР и без кондиционера – 7701476476 (117203694R), – 4200 руб.
Гур+Кондиционер — размер 6pk1822, ставят комплект – 117206746R – 6300 руб. или аналог, к-т Gates K016PK1823XS — 4200 руб. Если брать по-отдельности, то направляющий ролик – 8200933753, будет стоить около 2000 руб, а ремень – 8200598964 (117206842r) в среднем 1200 руб . - Для Рено Дастер с Ниссановским двигателем H4M 1,6 (114 л.с.):
С кондиционером размер ремня 7PK1051 – комплект с натяжителем-скобой (если вместо ролика стоит метал. скоба) 117203168R – 3600 руб.
Без кондиционера — комплект с роликами и скобами – 117205500R – 6300 руб, (ремень — 117208408R) — 3600 руб., аналог – Dayco 7PK1045 – 570 руб. - Для Дастеров с двиг F4R 2,0:
Гур+конд – комплект ремень + ролик – 117209732R – 5900 руб. По отдельности приводной ремень 7PK1792 – 117207944R – 960 руб., натяжной ролик ремня генератора GA35500 – 117507271R — 3600 руб., а обводной ролик ремня генератора – GA35506 – 8200947837 — 1200 руб. ;
Без конд – ремень 5PK1125 – 8200786314 – 770 руб., а натяжной ролик — NTN / SNR GA35519 — 3600 руб.
- Для автомобилей с двигателями K4M 1.6 (бензин) и K9K 1.5 (дизель):
Перечень работ при ТО-2 на 30 000 км. пробега
В список работ по ТО-2 для Renault Duster входит обязательный перечень проверок из первого обслуживания. Также обязательно меняется масло и масляный фильтр. На этом этапе меняются планово свечи зажигания, чтобы обеспечить лучшее искрообразование.
Во время второго техобслуживания осуществляются дополнительные проверки уровня и качества масла для коробки «автомата», состояние дроссельного узла и топливных форсунок. Профессионалы осуществляют проверку смазки в раздаточной коробке и в заднем мосте. По возможности или потребности чистится система кондиционирования.
Замена масла в двигателе
Сцепление
Замена сцепления
По мере износа элементов сцепления рекомендуется его замена.
Входит в обслуживание:
Оригинальное сцепление Работы по замене сцепления 10 обязательных контрольных проверок автомобиля
ТО-5 (75 000 км / 5 лет)
Техническое обслуживание — 5
Рекомендуется обслуживание для автомобилей:
— с пробегом 75 000 км;
— возрастом не более 5 лет.
Входит в техническое обслуживание:
- Комплексная проверка автомобиля;
- Замена моторного масла 5w40 и фильтра;
- Замена фильтра вентиляции салона;
- Замена воздушного фильтра.
Кондиционер
Система кондиционирования
Чтобы предотвратить снижение производительности кондиционера и появление неприятных запахов, рекомендуется периодическое обслуживание системы кондиционирования.
Очистка системы кондиционирования
Входит в обслуживание:
Очистка системы кондиционирования Замена хладагента
Входит в обслуживание:
Хладагент в необходимом объеме Работы по замене хладагента
- записаться на сервис
ТО-2 (30 000 км / 2 года)
Техническое обслуживание — 2
Рекомендуется обслуживание для автомобилей:
— с пробегом 30 000 км;
— возрастом не более 2 лет.
Входит в техническое обслуживание:
- Комплексная проверка автомобиля;
- Замена моторного масла 5w40 и фильтра;
- Замена фильтра вентиляции салона;
- Замена воздушного фильтра;
- Замена свечей зажигания (бензин);
- Очистка системы кондиционирования.
Обязательные работы в рамках второго ТО
При втором ТО в перечень работ спустя 30000 км входят аналогичные мероприятия, что описывались выше. На Рено Дастер необходимо заменить моторное масло (и фильтр) и установить новые воздушный, салонный фильтры.
Кроме того, спустя 30 тысяч км пробега снижается работоспособность свечей зажигания. Поэтому в рамках второго ТО на Рено Дастер устанавливаются новые элементы. Причем 1,6- и 2-литровые бензиновые двигатели требуют одинаковых свечей зажигания.
На втором ТО вновь проверяется уровень масла в автоматической КПП. При необходимости доливается материал. В полноприводных моделях мастер проверяет уровень смазки в раздаточной коробке и редукторе заднего моста.
В рамках ТО 2 Renault Duster оценивается состояние топливных форсунок дроссельного узла. Также рекомендуется очистить элементы системы кондиционирования от загрязнений.
Операции, проводимые каждое ТО
- Проверяется сцепление, состояние пыльников гранат полуосей.
- Контролируется состояние шин и давление в них.
- Проверяется состояние шарниров стабилизатора, а также сайлент-блоков в рычагах подвески.
- При необходимости заменяются шаровые опоры, амортизаторы (передние и задние).
- В рулевом управлении контролируется состояние пыльников рулевых тяг, герметичность системы ГУР и уровень жидкости.
- В отличие от задних тормозов, передние проверяются каждое ТО, так как они более нагружены при торможении, чем задние.
- Контролируется целостность гидропривода тормозов, трубок, шлангов, а также уровень жидкости в тормозной системе.
- Обязательной является проверка аккумуляторной батареи, ламп внутреннего и наружного освещения автомобиля. Проверяется работа контрольно-измерительных приборов.
- Зеркала заднего вида, а также лобовое стекло проверяется на целостность, состояние дворников передних и заднего также контролируется.
- Осуществляется проверка целостности антикоррозийного покрытия, смазывается замок капота.
- Обязательно меняется салонный фильтр, очищающий воздух, поступающий в салон автомобиля.
Через 2 года эксплуатации проводится чистка кондиционера, а через 4 года — пополняется хладагент в системе кондиционирования.
Перечень работ при пробеге 75 000, 135 000 км
Выполнить все процедуры предусмотренные регламентом первого ТО Дастера — замену масла, масляного, салонного и воздушного фильтра.
Перечень работ после 60 тысяч км — ТО4
В рамках ТО 4 проводятся те же мероприятия, что и во время прошлых технических осмотрах. Также на Рено Дастер устанавливаются новые свечи зажигания.
По прошествии 60 тысяч км автомобиль требует замены ремня привода. Обычно на этом этапе устанавливается новый натяжитель. В случае если автомобиль придерживается агрессивного стиля вождения, либо кроссовер эксплуатировался в сложных условиях, ремень меняется раньше.
Аналогичные требования предъявляются в отношении ГРМ. Спустя 60 тысяч км пробега у Рено Дастер заменяются ремень и ролик натяжителя газораспределительного механизма. На 1,6- и 2-литровые бензиновые и 1,5-литровый дизельный моторы устанавливаются различные элементы ГРМ.
Перечень работ ТО 2 Дастер – 30 тыс. км
Свечи зажигания Renault 7700500155
Второе ТО Дастер делают после 30 000 пробега. Оно подразумевает повторение всех работ, проведённых при первом техобслуживании.
Кроме этого в кроссоверах с бензиновыми двигателями необходимо заменить свечи зажигания (каталожный номер оригинала 7700500155).
В то же время при обслуживании Duster проверьте:
- топливные форсунки;
- состояние и уровень смазочной жидкости в автоматической коробке передач;
- количество масла в раздатке и заднем редукторе (в кроссоверах, оснащённых системой полного привода).
Перечень работ при ТО 5 (пробег 75 и 105 тысяч км)
Список работ при ТО 5 не отличается от предыдущих перечней. Тем не менее, спустя 75 и 105 тысяч км рекомендуется провести полное техническое обслуживание Рено Дастер. Необходимо не только заменить масло и фильтры, но и проверить состояние ремней ГРМ и привода. Кроме того, следует провести оценку элементов тормозной системы и других компонентов, влияющих на работоспособность автомобиля.
Частота регулярного ТО и условия оказания услуг
Техническое обслуживание Renault Duster должно проводиться каждые 15 тыс. км пробега. При несоблюдении графика повышается вероятность отказа тормозной системы и возникновения других неисправностей.
Важным условием является проведение процедуры в автосервисе официального дилера. При несоблюдении этого требования, как и при нарушении сроков обслуживания или отказе от его проведения, автомобиль будет снят с гарантии производителя.
Перечень работ при ТО-1 15 000 км. пробега
Первое проводимое ТО для Renault Duster рекомендуем доверить специалистам с фирменной СТО. Это позволит профессионалам выявить возможные слабые стороны в машине, которые могут проявиться при ТО-1. Весь указанный производителем перечень работ должен проводиться на специализированных стендах. Рекомендуем брать в специализированных магазинах запчасти фирменные для осуществления ТО своему Renault Duster, так как на рынках много расходников и деталей контрафактного производства с сомнительным качеством.
Действующий регламент технического обслуживания подразумевает проведение таких работ для Renault Duster:
- замена масла для двигателя внутреннего сгорания;
- обновление масляного фильтра;
- установка нового воздушного для впускной системы;
- обновление салонного фильтра.
Замена фильтра в салоне
Масло желательно выбирать с хорошими характеристиками, например, 5W30, 5W40, 10W40 или 15W50 для бензиновых ДВС. Если у вас под капотом дизельный двигатель, то 5W-30 (при наличии противосажевого фильтра) или 5W-40 (без противосажевого фильтра). Фильтры обойдутся в 250, 570 и 700 рублей соответственно списка.
Необходимо провести мониторинг основных систем и механизмов, к которым относятся бортовой компьютер, привод сцепления, целостность системы охлаждения, подвеска (амортизаторы, шаровые, стабилизаторы и пр.). Обязательными попадают под проверки наконечники рулевых тяг, наличие жидкости в бачках, колодки тормозов, отсутствие утечек шланга, АКБ и систему освещения, давление в шинах и их износ, щётки очистителей, смазку на замках и петлях.
ТО 3, 5 и 7 (45, 75 и 105 тыс. км)
В этот период проводится весь перечень работ, описанный в пункте Renault Duster ТО 1, включая замену моторного масла, всех фильтров и необходимые проверки узлов.
Дополнительное обслуживание
Выполняйте дополнительные работы по мере необходимости
Стоимость оказания услуг
Стоимость технического обслуживания Рено Дастер складывается из 2 факторов:
- цена подлежащих замене элементов;
- оплата работы специалиста сервисного центра.
Поскольку регламент ТО в зависимости от пробега различный, будут различаться и расходы на его проведение. Наиболее дорогостоящими считаются четвертое, шестое и восьмое ТО.
Стоимость будет существенно зависеть также от того, обратится ли водитель за проведением работ к официальному дилеру, проведет его в не аккредитованном производителем сервисном центре.
При самостоятельной покупке комплект запчастей, подлежащих замене, можно приобрести за 1000-1500 руб. За их установку и замену масла при обращении в неофициальный автосервис нужно заплатить еще 5-5,5 тыс. руб. Сэкономить, отказавшись от услуг аккредитованного Рено представительства, можно около 3-3,5 тыс. руб. В зависимости от города проведения работ и комплектации автомобиля цены могут отличаться от приведенных.
Регламент ТО Рено Дастер
Регламент работ по ТО Рено Дастер непосредственно зависит от пробега и срока эксплуатации автомобиля. Техобслуживание Renault Duster разделяется на ТО0, ТО1, ТО2, ТО3, ТО4, ТО5 и ТО6, причём пропускать их не рекомендуется.
ТО 0 Рено Дастер
ТО0 — это техобслуживание автомобиля после обкатки, проводимое в диапазоне от 2000 до 3000 тыс. км пробега. ТО0 не обязательно, но его прохождение строго рекомендовано производителем. В основном включает в себя проверку работы всех узлов и систем автомобиля, выявление брака и недочетов сборки.
ТО 1 Рено Дастер
Первое ТО Рено Дастер проводится при пробеге 15 тыс. км или 12 месяцев эксплуатации — для моделей с дизельным двигателем пробег сокращён до 10 тыс. км. При ТО производится замена масла, фильтров двигателя и салона, комплексная диагностика всех систем автомобиля.
ТО 2 Рено Дастер
Техобслуживание проводится при пробеге 30 тыс. км и, помимо включённых в перечень ТО1 работ, предусматривает замену свечей зажигания. Однако цена ТО 2 Рено Дастер ненамного выше стоимости ТО1 — рассчитать её можно, воспользовавшись калькулятором.
ТО 3 Рено Дастер
ТО3 проводится при пробеге 45 тыс. км и полностью дублирует собой все работы, проводимые при первом плановом ТО.
ТО 4 (ТО 60000 км) Рено Дастер
Проводимый на Рено Дастер ТО 60000 перечень работ включает в себя все операции, проводимые в рамках планового первого и второго техобслуживания. Дополнительно производится замена приводного ремня и ремня ГРМ, замена масла в автоматических КПП. В зависимости от модификации Рено Дастер, на ТО 60000 цена может различаться — для её точного расчёта воспользуйтесь калькулятором, учитывающим тип двигателя и КПП.
ТО 5 Рено Дастер
Работы по ТО5 проводятся при пробеге 90 тыс. км и, помимо включённых в перечень работ по ТО1 и ТО2, включают в себя замену тормозной и охлаждающей жидкости, жидкости в гидроприводе сцепления.
ТО 6 Рено Дастер
ТО6 на Renault Duster, проводимое при пробеге 120 тыс. км, полностью дублирует собой ТО 4 с дополнением в виде замены топливного фильтра.
Перечень работ при ТО-4 пробег 60 000 км.
Компания-изготовитель рекомендует во время ТО-4 провести все мероприятия с первого и второго обслуживания. Это осуществляется после 4 лет эксплуатации или после пробега в 60 000 км.
Сервисная книжка пополнится такими записями о проделанной работе:
- замена приводного ремня, которая сопровождается обновлением натяжителя;
- замена ремня газораспределительной системы;
- обновляется масло для автоматической коробки передач.
Для обслуживания рекомендуем брать фирменные ремни, так как они прослужат дольше аналогов. Их стоимость в зависимости от типа ДВС колеблется в пределах 1300-4600 руб. Наиболее дорогой будет у двухлитрового Renault Duster, а работы по обслуживанию окажутся сопоставимыми по цене.
Замена ремня ГРМ
ТО Рено Дастер 1.5 дизель
При прохождении на Рено Дастер ТО в дизель необходимо заливать масло классом не менее ЕВРО IV и ЕВРО V. Оснащённый сажевым фильтром двигатель K9K требует заливки масла 5W-30, версия без сажевого фильтра — 5W-40. На ТО Рено Дастер дизель цена напрямую зависит от версии мотора и вида ТО.
Тормозная система
Тормозная система
При износе более чем в допустимых значениях рекомендуется замена деталей тормозной системы.
Замена передних тормозных колодок
Входит в обслуживание:
Комплект оригинальных передних тормозных колодок Работы по замене тормозных колодок 10 обязательных контрольных проверок автомобиля Замена задних тормозных колодок
Входит в обслуживание:
Комплект оригинальных задних тормозных колодок Работы по замене тормозных колодок 10 обязательных контрольных проверок автомобиля Замена передних тормозных колодок и дисков
Входит в обслуживание:
Комплект оригинальных передних тормозных колодок Комплект оригинальных передних тормозных дисков Работы по замене тормозных колодок и дисков 10 обязательных контрольных проверок автомобиля
Амортизаторы
Замена амортизаторов
При появлении посторонних шумов подвески рекомендуется замена амортизаторов.
Замена передних амортизаторов
Входит в обслуживание:
Комплект оригинальных передних амортизаторов Работы по замене амортизаторов 10 обязательных контрольных проверок автомобиля Замена задних амортизаторов
Входит в обслуживание:
Комплект оригинальных задних амортизаторов Работы по замене амортизаторов 10 обязательных контрольных проверок автомобиля
Список обязательных работ после 15 тысяч км — ТО1
В рамках первого ТО Рено Дастер необходимо заменить моторное масло. Для французской модели подойдут смазочные материалы, соответствующие следующим стандартам:
- АСЕА А2 либо А3, уровень вязкости SAE (0W30/40, 5W30/40/50, 15W40/50, 5W40, 10W40);
- API (SL, SM, SJ).
Для дизельного двигателя пойдет моторное масло RN0720 5W30. Если кроссовер не оснащается противосажевым фильтром, то можно воспользоваться смазкой 5W40.
В рамках Дастер ТО 1 необходимо заменить масляный фильтр. В моделях с 1,6-литровым двигателем устанавливается оригинальный компонент с артикулом 7700274177. В версиях с мотором на 2 литра — 8200768913.
Во время проведения первого ТО у Рено Дастер заменяют воздушный и салонный фильтры. Тип первого компонента подбирается с учетом вида мотора. Кроме того, на Рено Дастер с климатической системной и кондиционером устанавливаются различные салонные фильтры.
Техническое обслуживание автомобиля предусматривает не только замену расходных материалов. Перечень работ при ТО 1 предполагает проверку множества компонентов и узловых соединений. Эти процедуры рекомендуется проводить при последующих технических осмотрах.
В рамках ТО необходимо проверить состояние блока управления, регулирующего работу мотора и диагностического компьютера. В ходе осмотра оценивается герметичность элементов:
- системы охлаждения;
- системы выпуска отработанных газов;
- шлангов;
- системы питания;
- трубопроводов.
Дополнительно в рамках ТО на Рено Дастер оценивается состояние:
- привода сцепления;
- чехлов, обеспечивающих защиту шарниров приводов колес;
- шин (в том числе и давления);
- элементов стабилизаторов поперечной устойчивости;
- сайлентблоков рычагов подвесок;
- всех амортизаторов;
- шаровых опор;
- чехлов рулевых колеса и тяг;
- гидропривода тормозов (включая трубки и шланги);
- колодок и тормозных механизмов.
Выполняя технический осмотр Рено Дастер, мастер проверяет уровень тормозной жидкости и напряжение в аккумуляторной батареи. Последнее выполняется с помощью специального тестера. Оценке подвергается уровень жидкости в бачке гидроусилителя.
Чтобы автомобиль соответствовал правилам технической эксплуатации, установленным государство, во время ТО мастер проверяет у Renault Duster состояние ветрового стекла, зеркала заднего вида, ламп-сигнализаторов на приборной панели, ламп наружного и внутреннего освещения. Также очищаются от пыли тормозные колодки, установленные на задних колесах.
К числу необходимых мероприятий относится проверка антикоррозийного покрытия и смазки капота.
Перечень работ при пробеге 90 000, 150 000 км
- Повторяются все работы, которые нужно делать при ТО 1 и ТО 2.
- Замена тормозной жидкости. Заливаемая ТЖ должна соответствовать стандарту DOT4.Стоимость оригинальной тормозной жидкости Elf Freelub 650 DOT4 (код товара 194743) – 800 рублей.
- Замена рабочей жидкости в гидроприводе сцепления. Замена данной жидкости должна производиться одновременно со сменой тормозной жидкости в гидроприводе тормозов.
- Замена охлаждающей жидкости. Заливается оригинальная охлаждающая жидкость GLACEOL RX (тип D). Каталожный номер жидкости (имеет зеленый цвет) 1 литр, Renault 7711428132 – 630 рублей. KE90299945 – цена за канистру 5 л. – 1100 руб.
ТО-4 (60 000 км / 4 года
Техническое обслуживание — 4
Рекомендуется обслуживание для автомобилей:
— с пробегом 60 000 км;
— возрастом не более 4 лет.
Входит в техническое обслуживание:
- Комплексная проверка автомобиля;
- Замена моторного масла 5w40 и фильтра;
- Замена фильтра вентиляции салона;
- Замена воздушного фильтра;
- Замена свечей зажигания;
- Замена приводного ремня;
- Очистка системы кондиционирования.
Как происходит замена деталей вне обязательного ТО
При некоторых условиях эксплуатации износ деталей происходит раньше, чем подойдет срок их плановой замены в рамках ТО.
Компания “Рено” предлагает следующий список факторов, приводящих к необходимости досрочной замены элементов и узлов:
- использование несоответствующего топлива;
- работа на холостом ходу или скорости до 30 км/ч более 50% времени;
- перевозка прицепа с массой свыше 500 кг 30% времени и более;
- суммарный пробег при температуре менее 15ºС более 5 тыс. км в год;
- эксплуатация в условиях повышенной запыленности и влажности.
ТО-1 (15 000 км / 1 год)
Техническое обслуживание — 1
Рекомендуется обслуживание для автомобилей:
— с пробегом 15 000 км;
— возрастом не более 1 года.
Входит в техническое обслуживание:
- Комплексная проверка автомобиля;
- Замена моторного масла 5w40 и масляного фильтра;
- Замена фильтра вентиляции салона;
- Замена воздушного фильтра.
Другие работы и их периодичность
- Замена ремней ГРМ и вспомогательных производится на бензиновом двигателе на 4-м ТО или после пробега 60 000 км.
- Топливный фильтр бензинового двигателя имеет ресурс 120 000 км и заменяется на 8-м техническом обслуживании.
- Свечи зажигания меняются с периодичностью 30 000 км на бензиновом двигателе.
- После пробега 90 тысяч километров следует заменить охлаждающую жидкость. На этом же этапе заменяется и тормозная жидкость автомобиля.
- Каждые 60 тысяч км проводится диагностика и чистка задних тормозов.
Техническое обслуживание Renault Duster 1.6 (H4M)
Двигатель и системы | |||||||||
Проверка/замена приводных ремней/шкивов | П | П | П | З | П | П | П | З | |
Замена моторного масла и масляного фильтра | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Проверка системы охлаждения двигателя (трубок, соединений, радиатора) | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Замена охлаждающей жидкости | Каждые 90000 км (36 мес.) | ||||||||
Замена свечей зажигания | З | З | З | З | |||||
Проверка/замена воздушного фильтра | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Проверка системы выпуска отработавших газов | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Диагностика системы управления двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Трансмиссия, ходовая часть и тормозная система | |||||||||
Проверка состояния тормозных колодок | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Очистка задних тормозных колодок от пыли | Каждые 60000 км | ||||||||
Проверка компонентов тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Проверка гидропривода сцепления | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Замена тормозной жидкости | Каждые 90000 км (36 мес.) | ||||||||
Проверка рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Проверка состояния передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Кузов | |||||||||
Проверка антикоррозионного покрытия кузова | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Замена салонного фильтра | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Проверка и очистка системы кондиционирования воздуха | Каждые 24 месяца | ||||||||
Проверка работы стеклоочистителей и стеклоомывателей | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Проверка петель и замков (дверей, багажника, капота) | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Проверка панорамного люка | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Колеса и шины | |||||||||
Проверка шин (давление и износ протектора) | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Электрооборудование и световые приборы | |||||||||
Проверка состояния АКБ (зарядки, уровня и плотности электролита, клемм) | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Проверка работы сигнальных ламп на приборной панели | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Проверка наружных и внутренних световых приборов | П | П | П | П | П | П | П | П |
Список работ спустя 120 тысяч км
Установленный производителем на Renault Duster регламент предусматривает проведение очередного ТО по прошествии 120 тысяч км. Данное техническое обслуживание предусматривает заливку масла в моторный отсек и установку новых фильтров. Также потребуется замена свечей зажигания, зубчатого ремня и ремня привода навесных агрегатов. При необходимости заливается новое масло в коробку передач в моделях с «автоматом».
- https://www.zr.ru/content/articles/816949-kak-sekonomit-na-texnicheskom-obsluzhivanii-renault-duster/
- https://vseoduster.ru/obsluzhivanie-daster/perechen-rabot-to-reno-daster
- https://remam.ru/raznoe/reglament-to-renault-duster.html
- https://renault-favorit.ru/technical-center/regulations/duster/
- https://www.renault.ru/maintenance.html
- https://dusterauto.ru/periodichnost-to-dlya-reno-daster-sroki-perechen-rabot.html
- https://renault-remont.ru/tehnicheskoe_obsluzhivanie/to_renault_duster/
- https://aspektcenter.ru/tablitsa-to-renault-duster/
- https://autonissancar.ru/renault/duster/duster-1/reglament-tehnicheskogo-obsluzhivaniya-renault-duster
- https://www.DusterOk.ru/raznoe/reglament-tehnicheskogo-obsluzhivaniya-reno-daster
- https://avtonam.ru/to-renault/to-duster/reglament-to-duster-1-rest/